BMW S1000RR 2019, трэцяе пакаленне баварскага суперкара прыбывае - Moto Previews
Змест
BMW S1000RR 2019, трэцяе пакаленне баварскага суперкара прыбывае - Moto Previews
Ён абноўлены ўнутры і звонку з больш прывабнымі і аэрадынамічнымі лініямі. Павялічваецца магутнасць і памяншаецца вага, пры гэтым электронны пакет становіцца ўсё больш дасканалым.
Лягчэй, хутчэй і з яшчэ больш дасканалым электронным пакетам, які палягчае кіраванне. Так трэцяе пакаленьне BMW S1000RR, які дэбютаваў у Пашырэнне EICMA абноўлены ўнутры і звонку, каб абудзіць уяўленне ўсіх прыхільнікаў суперкараў. Зараз ён абсталяваны чатырохцыліндравым рядным рухавіком, які на 4 кг лягчэй, чым яго папярэднік, і абсталяваны найноўшымі тэхналогіямі. BMW ShiftCam (які вар'іруе час і час адкрыцця впускных клапанаў), здольны забяспечыць магутнасць 207 CV (На 8 л.
Новая геаметрыя прывада і электроніка, кіраваная платформай IMU
Рухавік заўсёды дзейнічае як апорны элемент, а новая геаметрыя прывада аптымізуе размеркаванне вагі. Новае пакаленне Электронныя падвескі DDC (з новай тэхналогіяй для якія рэгулююць клапанаў) даступны ў якасці дадатковага кампанента для новага RR, а таксама маецца набор проставак для выбарковага рэгулявання, калі гэта неабходна для руху па трасе. Новы таксама даступны ў задняй частцы. прыпыненне лягчэй, чым папярэдні, з рычагамі Full Floater Pro электронны пакет з іншага боку, ён выкарыстоўвае язду па правадах з чатырма рэжымамі руху плюс цалкам якая наладжваецца опцыю, кантроль цягі, кантроль на колах, кантроль запуску, функцыю рэгулявання маторнага тормазу і электронную скрынку перадач як пры паскарэнні, так і пры пераключэнні на паніжаную перадачу (якую можна лёгка перавярнуць пры жаданні.)). Новы паклапоціцца пра ўсё інэрцыйная платформа шэсць восяў у спалучэнні з ABS Pro, што гарантуе выдатную прадукцыйнасць нават у складзеным стане.
Абноўленыя абцякальнікі
Інструментарый выкарыстоўвае новы 6,5-цалевы TFT-экран колер распрацаваны для выкарыстання на гусеніцах, у той час як лініі новага BMW S1000RR 2019 выйграюць за кошт цалкам перапрацаваных абцякальнікаў, якія не скажаюць дызайн, які заўсёды характарызаваў супер спартыўны аўтамабіль Баварскія, але якія падкрэсліваюць дынамічны характар матацыкла з дапамогай яшчэ больш сучасных і займальных форм і графікі, а таксама паляпшаюць аэрадынаміку. «Нам далі ўказанне ўзяць папярэднюю мадэль, якая апошнія 10 гадоў дамінавала ва ўсіх дысцыплінах, і значна палепшыць паказчыкі. Мы ўвасобілі ўсё гэта ў выразныя мэты: хутчэй на трасе, больш за на 10 кг лягчэй і прасцей ва ўпраўленні. Гэтыя мэты былі асновай усіх нашых выбараў. У выніку атрымаўся надзвычайны новы байк, які выходзіць за рамкі пастаўленых намі мэтаў і зноў становіцца эталонам у сваёй катэгорыі».. Клаўдыё Дэ Марціна, кіраўнік групы аўтамабільных тэхналогій.
