BMW Z4 і Toyota Supra: розныя двайняты Спартыўныя аўтамабілі
BMW Z4 і Toyota Supra: розныя двайняты Спартыўныя аўтамабілі
Распрацаваны на той жа платформе, выраблены на адным заводзе (г. Вялікая Штайру Аўстрыі) і народжаныя ў выніку сумеснага праекта BMW і Toyota, BMW Z4 і Toyota Supra былі, мабыць, двума самымі чаканымі спартовымі аўтамабілямі сезона 2018/2019. Цяпер яны прыбылі, мы іх убачылі і пратэставалі, і мы ведаем усе падабенствы і адрозненні. Нягледзячы на агульную ДНК, застаюцца два розныя блізнюкі, адзін па нямецкай, а іншы па японску. Два розныя ў культурных адносінах спосабы інтэрпрэтацыі аднаго і таго ж рэцэпта задавальнення ад ваджэння. Першае вялікае адрозненне: Z4 гэта кабрыялет, Supra, прынамсі, на дадзены момант, гэта зачыненае купэ.
Памеры
Пачнем з габарытаў. Спачатку баварскі. там BMW Z4 гэта 432 см у даўжыню, 186 см у шырыню, 130 см у вышыню і з адлегласцю паміж восямі 247 см. У багажнік ён не змяшчаецца, яго грузавы аб'ём складае ўсяго 281 літр. У параўнанні з нямецкім, японскае купэ на 6 см (438 см) даўжэй, на 1 см (185 см) ужо і на 1 см (129 см) ніжэй. Крок, як вы ўжо здагадаліся, такі ж. У параўнанні з багажнікам у нас там больш-менш 290 літраў. Досыць месцы для валізак пары (на выхадныя). Абодва, калі не зразумеў, двухмесныя.
Патэнцыя
На гэты раз пачнем з японца. Пад пярэднім капотам Toyota Supra з'яўляюцца 3-літровы шасціцыліндравы рядный рухавік з турбонаддувом, Размешчаны адразу за пярэднімі коламі, каб забяспечыць размеркаванне вагі 50:50. 340 конскіх сіл, 500 Нм крутоўнага моманту і 8-ступеністая аўтаматычная скрынка перадач (адзіная даступная трансмісія) вытворчасці ZF. І гэта б'ецца сэрца, якое ён падзяляе з немцам.
Пад доўгім пярэднім капотам новага BMW Z4 даступныя два рухавіка, абодва бензінавыя: у дадатак да шасціцыліндравага маецца таксама 2.0-цыліндравы рухавік 4 з турбанаддувам, даступны ў двух прыступках магутнасці 197 або 258 л.з.
прадукцыйнасць
Максімальная хуткасць BMW Z4 з рухавіком 2.0 магутнасцю 197 ці 258 л.з. і шасціцыліндравым рухавіком магутнасцю 340 л.з. гэта, у парадку, 240, 250 і 250 км/г, для разгону ад 0 да 100 км/г патрабуецца 6,6 – 5,4 – 4,6 секунды, а сярэдні выдатак складае 6,1 – 6,1 – 7,4 ,100 л / XNUMX км. Там Toyota Supra ён больш спагадны, чым Z4, з тым жа 3.0-літровым радным шасціцыліндровым рухавіком, які разганяецца ад 0 да 100 за 4,3 секунды (на 0,3 секунды менш) і развівае максімальную хуткасць 250 км / г (абмежаваная).
цэны
І, нарэшце, кошты. там Toyota Supra, Прапанаваны з адным рухавіком і адной поўнай апцыянальнай устаноўкай, варта 67.900 XNUMX еўра. там BMW Z4 з другога боку, у яго значна больш шырокі выбар опцый, 3 рухавіка і розныя канфігурацыі, а кошты вар'іруюцца ад 42.700 65.700 еўра да XNUMX XNUMX еўра.
