Brabham BT62 2019: гіперкар за 1.8 млн даляраў атрымае дарожную мадэрнізацыю

Трэкавы аўтамабіль Brabham Automotive BT62 будзе прапаноўвацца з пакетам пераабсталявання для выкарыстання на дарогах Вялікабрытаніі, а ў найбліжэйшай будучыні брэнд прадставіць аналагічную опцыю ў Аўстраліі.

BT1.8 коштам 62 мільёны даляраў можа стаць адным з самых хуткіх аўтамабіляў на нашых дарогах: монстар, спраектаваны ў Аўстраліі і пабудаваны ў Адэлаідзе, абсталяваны 5.4-літровым рухавіком V8, усталяваным пасярэдзіне, магутнасцю 522 квт і 667 Нм.

І хоць гэтыя лічбы самі па сабе могуць быць не вельмі ўражлівымі, іх павінна быць больш за досыць у спалучэнні з корпусам BT62 з вугляроднага валакна, які абмяжоўвае яго вага ўсяго 927 кг. Brabham яшчэ не пацвердзіў афіцыйныя лічбы спрынту і максімальнай хуткасці, але мы падазраём, што ен сапраўды будзе вельмі хуткім.

У цяперашні час брэнд Road Compliance Conversion прапануецца толькі ў Вялікабрытаніі, але брэнд заяўляе, што плануе аналагічную мадэрнізацыю для сваіх аўстралійскіх кліентаў, абяцаючы, што "аналагічны працэс праводзіцца ў Аўстраліі, і Brabham Automotive будзе імкнуцца выконваць запыты на аналагічнае пераўтварэнне ў іншых юрысдыкцыя".

Пакет дадае яшчэ 150,000 267 фунтаў стэрлінгаў (62 тысяч даляраў) да вялікага запытанага кошту BTXNUMX, паколькі аўтамабіль павінен прайсці поўнае тэставанне адпаведным дзяржаўным органам, а дарожны прасвет трэкавага аўтамабіля будзе павялічаны за кошт уздыму пярэдняй і задняй восі. Таксама будзе дададзены большы дыяпазон замкаў рулявога кіравання, а таксама кандыцыянер, дзвярныя замкі і дадатковая ўнутраная абіўка.

Але Брэбэм абяцае, што, нягледзячы на відавочнае павелічэнне вагі, магутнасць рухавіка не зменіцца.

"Мы распрацавалі BT62 як чыстакроўны гоначны аўтамабіль без абмежаванняў, і наша шырокая праграма выпрабаванняў паказала, што ён адпавядае ўсім гэтым патрабаванням", – кажа кіраўнік дырэктар Brabham Automotive Дэвід Брэбэм, сын аўстралійскага аса F1 Джэка Брэбэма.

«Гэты аўтамабіль не прызначаны для дарог. З улікам сказанага ясна, што некаторыя кліенты зацікаўлены ў тым, каб іх BT62 сумяшчальны з дарогамі, асабліва для паездак на трасу і назад. Мой бацька Джэк заўсёды быў арыентаваны на кліента, і мы працягнем прытрымлівацца гэтага прынцыпу».