Брэнды, пра якія вы ніколі не чулі, кідаюць выклік падзенню продажаў новых аўтамабіляў у Аўстраліі

Некалькі брэндаў кідаюць выклік падзенню продажаў новых аўтамабіляў.

Так, на першы погляд здаецца, што рынак новых аўтамабіляў у Аўстраліі - гэта мора чырвоных чарнілаў і рэзка падальных продажаў, прычым лічбы, відаць, зніжаюцца па ўсіх напрамках. Але прыгледзьцеся больш уважліва, і вы выявіце, што некаторыя смелыя брэнды нейкім чынам кідаюць выклік спаду і дэманструюць сапраўды неверагодныя вынікі.

Таму што па ўсіх напрамках рынак новых аўтамабіляў адчувае цяжкасці. Афіцыйныя дадзеныя VFACTS, апублікаваныя сёння, паказваюць, што агульны аб'ём продажаў у лютым гэтага года склаў 87,102, 2018 95,999 адзінкі. Вядома, гэта гучыць як вялікі лік, пакуль вы не даведаецеся, што ў лютым XNUMX года на рынку было XNUMX XNUMX продажаў - падзенне прыкладна на дзевяць працэнтаў у параўнанні з папярэднім месяцам.

І гэтыя лічбы таксама адбіваюцца ў продажах з пачатку года. На дадзены момант у мінулым годзе ў нас было 184,550 169,096 продажаў. Аднак сёлета гэтая колькасць упала да 8.5 10 чалавек, што прыкладна на 22 адсоткі менш. Большасць буйных гульцоў маюць цяжкасці: восем з XNUMX вядучых брэндаў паведамляюць аб значным падзенні продажаў; а некаторыя на цэлых XNUMX працэнта.

Але сярод усёй гэтай гібелі і цемры некаторыя брэнды квітнеюць. І пытанне, якое напэўна задае любы іншы вытворца, – чаму?

Возьмем, напрыклад, Мітсубісі. Трэці самы прадаваны аўтамабільны брэнд Аўстраліі ў апошні час знаходзіцца на піку папулярнасці, і яго дылерскі поспех працягнуўся толькі ў лютым, калі продажы выраслі на 18 адсоткаў у параўнанні з папярэднім месяцам і на каласальныя 22.2 адсотка за год. Лідзіруе ў гэтым коштавым сегменце кампактны пазадарожнік маркі ASX, які толькі за апошні месяц прадаў 2122 адзінкі – каласальны 135-адсоткавы скок у параўнанні з тым жа месяцам мінулага года, калі ASX атрымалася прадаць усяго 902 адзінкі.

Kia з'яўляецца яшчэ адным брэндам з топ-10, якія рухаюцца ў правільным кірунку, зафіксаваўшы 4856 продажаў у лютым у параўнанні з 4664 у тым жа месяцы мінулага года. Вынікаў было дастаткова, каб карэйскі брэнд паказаў сціплы (але ўражлівы, улічваючы абставіны) 3.4/XNUMX-працэнтны рост продажаў з пачатку года.

Сярод іншых вядомых кампаній – VW-брат Skoda, якая ў 2019 годзе пацерпіць крах. Яе продажы 495 аўтамабіляў у лютым выраслі на 19 працэнтаў у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, у выніку чаго продажы з пачатку года павялічыліся на 21 працэнт да 903 адзінак. адзінак - шмат у чым дзякуючы імкненню чэшскага брэнда да вытворчасці пазадарожнікаў.

Suzuki пачатку 2019 таксама на ўра: продажу выраслі на 7.7% у лютым да 1601, а з пачатку года вынікі выраслі крыху больш чым на адзін працэнт, да 3029 адзінак. І кіраўнікі Volvo будуць рабіць сальта назад: яе продажы выраслі амаль на 50 адсоткаў у параўнанні з гэтым месяцам летась, з 634 продажамі, і амаль на 40 адсоткаў з пачатку года, калі было прададзена 1065 аўтамабіляў. На шчасце для Volvo, яе падраздзяленне па вытворчасці грузавікоў паведамляе аб аналагічных поспехах.

Infiniti таксама рухаецца ў правільным кірунку: прэміяльнае падраздзяленне Nissan паведамляе аб росце продажаў на 53.6% у параўнанні з папярэднім месяцам да 43 продажаў - гэтага дастаткова, каб зафіксаваць рост на 13.1/164% з пачатку года. І яго калега-прэміум-гулец Jaguar таксама вырас: у лютым было прададзена 18 аўтамабіля, што на 385% больш, чым у тым жа месяцы мінулага года, а продажу ў 2019 аўтамабіляў у 36 годзе - гэта рост на 724% з пачатку года. Lexus таксама рухаецца на поўнач: продажы раней не існаваў пазадарожніка UX павялічылі свой месячны аб'ём з 2018 у 739 годзе да 2019 у лютым 2.1 года, што азначае месячны рост на 8.3% і рост з пачатку года на XNUMX%. XNUMX працэнта.

Але, магчыма, найбольш уражлівым з'яўляецца сумесны напад Кітая на рынак новых аўтамабіляў. Напрыклад, сукупныя продажы Great Wall Steed 68 больш чым удвая перавышаюць колькасць, прададзеная ў лютым 2018 года, што азначае 119-працэнтны прырост у параўнанні з папярэднім месяцам і каласальны 247-працэнтны рост з пачатку года, у той час як агульны аб'ём продажаў Haval роўны. 89 адзінкам. 71.2% месячнага прыросту, у той час як з пачатку года паказчыкі брэнда выраслі на 65.8%.

І гэта яшчэ не ўсё; LDV таксама вырас (усяго было прададзена 530 аўтамабіляў, што азначае павелічэнне на 37.7% у параўнанні з лютым мінулага года і рост на 3.7% у гадавым вылічэнні), а агульны аб'ём продажаў MG складае 510 аўтамабіляў, што на 794% больш, чым 57 аўтамабіляў , прададзеных у лютым 2018 года. Такім чынам, як і трэба было чакаць, паказчыкі брэнда з пачатку года таксама выглядаюць добра, павялічыўшыся на 820.9%.

З'яўленне Stelvio дапамагло Alfa Romeo выйсці на дадатную тэрыторыю ў лютым: 47 продажаў пазадарожнікаў дапамаглі італьянскаму брэнду павялічыць продажы на 10% з пачатку года. У той час як раптоўны ажыятаж вакол седана 300 (у лютым было прададзена 37) дапамог сястрынскі брэнд Chrysler падняцца на 37.5% у параўнанні з тым жа месяцам мінулага года. Велізарны месяц для Ferrari (23 продажы) паказаў, што італьянскі брэнд павялічыў свой месячны паказчык на 43.8 адсоткі, а з пачатку года - на 11.6 адсоткі.

Рост Hino крыху сціплей, але не менш значны: у мінулым месяцы было зарэгістравана 434 продажу, што на 1.6% больш, чым у лютым мінулага года. Падраздзяленне Hyundai па вытворчасці камерцыйных аўтамабіляў, магчыма, прадало ўсяго 13 аўтамабіляў, але гэта больш за на 100% больш, чым шэсць, якія яны прадалі ў лютым 2018 гады.

Kenworth дамогся росту на 6.3 працэнта ў месячным вылічэнні, у той час як Scania вырасла на каласальныя 101.5 працэнта з пачатку года. Грузавікі Mercedes-Benz выраслі на 48.6% у лютым і на 3.9% з пачатку года, а фургоны Mercedes-Benz (на чале з X-Class 4×4) паведамляюць аб уражлівым росце продажаў на 25.5/527% у месячным вылічэнні да XNUMX продажаў.

І дастаткова сказаць, што пяць агульных продажаў Lotus у лютым былі, ну, нашмат больш, чым адна адзінка, прададзеная ў лютым 2018 года, у той час як 172 продажу Ram у лютым 2019 года перасягнулі яго 14 продажаў у тым жа месяцы мінулага года. у стратасферы працэнт павялічваецца.