Буксіроўка механічных транспартных сродкаў
змены ад 8 красавіка 2020
20.1.
Буксіроўка на цвёрдай або гнуткай счэпцы павінна ажыццяўляцца толькі пры наяўнасці кіроўцы за рулём які буксіруецца транспартнага сродку, акрамя выпадкаў, калі канструкцыя цвёрдай счэпкі забяспечвае пры прамалінейным руху прытрымліванне які буксіруецца транспартнага сродку па траекторыі які буксуе.
20.2.
Пры буксіроўцы на гнуткай або цвёрдай счэпцы забараняецца перавозка людзей у які буксіруецца аўтобусе, тралейбусе і ў кузаве які буксіруецца грузавога аўтамабіля, а пры буксіроўцы шляхам частковай пагрузкі – знаходжанне людзей у кабіне ці кузаве які буксіруецца транспартнага сродку, а таксама ў кузаве які буксіруе.
20.2 (1).
Пры буксіроўцы кіраванне буксіруючымі транспартнымі сродкамі павінна ажыццяўляцца вадзіцелямі, якія маюць права на кіраванне транспартнымі сродкамі на працягу 2 і больш гадоў.
20.3.
Пры буксіроўцы на гнуткай счэпцы павінна быць забяспечана адлегласць паміж буксіруецца і буксіруецца транспартнымі сродкамі ў межах 4 – 6 м, а пры буксіроўцы на цвёрдай счэпцы – не больш за 4 м.
Гнуткае злучнае звяно павінна быць пазначана ў адпаведнасці з пунктам 9 Асноўных палажэнняў.
20.4.
Буксіроўка забараняецца:
транспартных сродкаў, у якіх не дзейнічае рулявое кіраванне ** (дапускаецца буксіроўка метадам частковай пагрузкі);
двух і больш транспартных сродкаў;
транспартных сродкаў з нядзейнай тармазной сістэмай **, калі іх фактычная маса больш за палову фактычнай масы буксіруючага транспартнага сродку. Пры меншай фактычнай масе буксіроўка такіх транспартных сродкаў дапушчаецца толькі на цвёрдай счэпцы або метадам частковай пагрузкі;
двухколавымі матацыкламі без бакавога прычэпа, а таксама такіх матацыклаў;
у галалёдзіцу на гнуткай счэпцы.
** Нядзейнымі лічацца сістэмы, якія не дазваляюць кіроўцу спыніць транспартны сродак або ажыццявіць манеўр пры руху нават з мінімальнай хуткасцю.
