Буцік-прыгажуні: аўтамабілі з высокімі характарыстыкамі, зробленыя на замову ад невялікіх вытворцаў

Калі вы лічыце, што Porsche, Ferrari і Lamborghini занадта распаўсюджаныя і нестандартныя , то вам павезла: існуе мноства вытворцаў эксклюзіўных аўтамабіляў, якія могуць прапанаваць высокую прадукцыйнасць, індывідуальны стыль і вылучыць вас з натоўпу.

Ці любіце вы суперкары, рэста-моды або пазадарожнікі, кожны знойдзе нешта на свой густ - ад пераробленага з густам да зусім экстравагантнага! Унікальнасць абыходзіцца дорага, і гэты кошт можа лёгка перавысіць мільён долараў. Але калі вы неўспрымальныя да шоку ад налепкі, некаторыя з гэтых аўтамабіляў сапраўды цудоўныя. Вось некаторыя цудоўныя буцік-аўтамабілі і грузавікі ад невялікіх вытворцаў, якія могуць забяспечыць большую прадукцыйнасць.

Ці ёсць такое паняцце, як "занадта шмат энергіі"? Гэты буцік-гіперкар закліканы праверыць гэтую тэорыю з рухавіком, магутнасць якога больш за ўдвая перавышае магутнасць любога іншага аўтамабіля ў гэтым спісе.

Спявачка Дызайн аўтамабіля 911

Singer Vehicle Design - швейцарскі гадзіннікавы вытворца аўтамабіляў Porsche, вырабленых на замову. Каліфарнійская кампанія бярэ мадэлі 90 эпохі 911-х, цалкам іх разбірае, а затым старанна аднаўляе, надаючы ім вінтажны выгляд, сучасныя механічныя характарыстыкі і ўльтрасучасную прадукцыйнасць. Timex пакажа час гэтак жа добра, як і Rolex, але Rolex – гэта твор мастацтва. Як і Singer 911.

Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) з'яўляецца вышэйшым выразам іх філасофіі рэста-мода. Кожны кампанент аўтамабіля быў зроблены на 50% лепш, а рухавік быў распрацаваны кампаніяй Williams Advanced Engineering для забеспячэння магутнай магутнасці 500 конскіх сіл.

W Motors Лікан Гіперспорт

Праславіўся ў кіно Фарсаж 7, Lykan Hypersport ад W Motors – гэта суперкар, які не падобны ні на што іншае на дарозе. Hypersport прыводзіцца ў рух 3.7-літровым оппозитным шасціцыліндравым рухавіком з падвойным турбанаддувам, які заснаваны на канструкцыі Porsche, а затым RUF Automobiles дапрацаваў яго да 780 конскіх сіл.

З часам разгону ад 0 да 60 міль у гадзіну за 2.8 секунды і заяўленай максімальнай хуткасцю 245 міль у гадзіну адзінае, што важней прадукцыйнасці, - гэта кошт. 3.4 мільёны долараў - гэта нятаннае спатканне, але іх усяго сем у свеце, так што эксклюзіўнасць працуе на яго.

Icon Motors Пакінуты Rolls Royce

ICON Motors вядомая сваімі рэста-модамі Land Cruiser і Broncos. Вінтажныя грузавікі з правільным вонкавым выглядам, але з цалкам сучаснай хадавой часткай. Вы атрымліваеце стыль і крутасць старадаўняга грузавіка, але з сучаснымі механізмамі, якія не пакінуць вас у цяжкім становішчы.

Іх серыя Derelict варта таму ж прынцыпу, і іх самы круты праект – Derelict Rolls Royce. Нерэстаўраваны вінтажны экстэр'ер з сэрцам Corvette пад доўгім капотам. У яго ёсць вонкавы выгляд, атмасфера, а з LS7 V8 у яго ёсць магутнасць на некалькі дзён. Калі буцік-рэста-мод вам па душы, тое гэта адзін з лепшых.

Альфаголікі GTA-R 290

Усё самае выдатнае, што ёсць у аўтамабілях і кіраванні, увасоблена ў Alfaholics GTA-R. Ён выдае правільныя гукі, кіруецца як сучасная спартовая машына, ён прыгожы, як быццам тыльны бок далоні, і ён італьянскі.

Будаўнікі Alfaholics робяць з класічнымі Alfa Romeo тое ж, што Singer робіць з Porsche. Вынікам гэтага кахання і ўвагі стала 240-моцная Alfa Romeo GTA, якая захавала аблічча вінтажнага гоначнага аўтамабіля з сучаснай падвескай, электрыкай, тормазамі і шынамі. Калі вы захопленыя Alfa Romeo, Alfaholics - гэта тое месца, дзе можна замовіць індывідуальныя зборкі. Яны могуць трансфармаваць практычна любую Alfa, але GTA-R 290 – іх лепшая буцікавая зборка на сённяшні дзень.

Абаронца Усходняга ўзбярэжжа UVC

Буцік-вытворца East Coast Defender (ECD) бярэ Land Rover Defenders і ператварае іх у сучасныя звышмагутныя машыны, здольныя ехаць куды заўгодна.

Працэс пачынаецца з поўнага агляду за ўсё кузава аўтамабіля, механікі і электрыкі. Затым ECD адмаўляецца ад стомленых рухавікоў Land Rover і дадае магутнасць сучаснага Chevrolet V8 у выглядзе шаноўнага LS3 V8. Нарэшце, Land Rover атрымаў усё неабходнае для паездак па самых суровых дарогах і ўмовам у любым пункце свету, уключаючы лябёдкі, пазадарожныя шыны і, вядома ж, зручнейшы і сучасны інтэр'ер. Тое, што падарожжа цяжкае, не азначае, што вы павінны прайсці яго без невялікай раскошы.

Араш AF10

Англійская вытворца спартовых аўтамабіляў Arash у 20 году адзначае сваё 2019-годдзе. За гэты час кампанія спраектавала, распрацавала і пабудавала чатыры розныя мадэлі: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 і AF10.

З чатырох AF10 самы вар'ят. 6.2-літровы V8 у спалучэнні з чатырма электрарухавікамі развівае смяхотную магутнасць у 2,080 конскіх сіл, а шасі з вугляроднага валакна і вялікае антикрыло ззаду пазбаўляюць іх працы, каб усё гэта было злучана з дарогай. Гэта адзін з гіпергібрыдаў, і, што самае прыемнае, ён выглядае як дарожны гоншчык Ле-Мана.

Хэнэсі Венам F5

Hennessey Special Vehicles – гэта спецыяльнае падраздзяленне Hennessey Performance Engineering, якое займаецца стварэннем буцік-гіперкараў. Іх апошні аўтамабіль, Venom GT, змог разагнацца да 270 міль у гадзіну, усталяваўшы новы сусветны рэкорд.

Вынахад Hennessey на біс для GT F5. Venom F5 будзе абсталёўвацца 8.0-літровым рухавіком V8 з падвойным турбанаддувам, здольным развіваць магутнасць больш за 1,600 конскіх сіл. Уся гэтая магутнасць выкарыстоўваецца для таго, каб разагнаць F5 да максімальнай хуткасці 301 міль у гадзіну. Hennessey Venom F5 выкарыстоўвае шырокае вугляроднае валакно і актыўную аэрадынаміку, якія дапамагаюць аўтамабілю кіравацца, а таксама паскарацца.

Brabham BT62

Brabham BT62 гэта гоначны буцік-кар, створаны для таго, каб вы выглядалі героем кожны раз, калі выязджаеце на трасу. Абсталяваны моцна мадыфікаваным 5.4/8-літровым рухавіком Ford V700 магутнасцю 62 конскіх сіл, BTXNUMX забяспечвае не высокую максімальную хуткасць, а скарачэнне часу праходжання круга. Аэрадынамічны пакет гоначнага стылю з рэгуляванымі амартызатарамі Ohlins і гоначнымі слікамі Michelin дае Brabham дастаткова счаплення, каб кінуць выклік сапраўдным гоншчыкам Ле-Мана.

Нягледзячы на ​​тое, што BT62 не прызначаны для выкарыстання на дарогах агульнага карыстання, кампанія прапануе пакет пераабсталявання, які дазваляе выкарыстоўваць аўтамабіль на дарогах агульнага карыстання. Лепшае з абодвух сьветаў!

Высакародны М600

Тэхналогіі, інавацыі і перадавыя аўтамабільныя сістэмы паднімаюць прадукцыйнасць суперкараў на яшчэ большую вышыню. Але што, калі вы шукаеце досвед старой школы ў сучасным аўтамабілі? Тады вам патрэбен Noble M600. Гэта аналагавы суперкар, які жыве ў лічбавым свеце.

У сабраным уручную Noble выкарыстоўваецца ўнікальны рухавік Volvo V4.4 аб'ёмам 8 літра вытворчасці Yamaha. Гэта той жа рухавік, што і ў старым Volvo XC90. Noble прымацаваў пару турбанагнетальнікаў да рухавіка, што павялічыла магутнасць да 650 конскіх сіл. Аналаг М600 не мае ні АБС, ні трэкшн-кантролю, ні актыўнай аэрадынамікі, ні электронных нянь , ні чаго падобнага. Толькі ты, машына і куча хуткасці.

Weissman GT MF5

Weisman GmbH - нямецкі вытворца спартыўных аўтамабіляў, які выпускае купэ і кабрыялеты ручной зборкі. Лепшы з іх, несумненна, GT MF5. У MF5 выкарыстоўваецца легендарны BMW S85 V10, той жа рухавік, што і M5 і M6. У Weisman рухавік настроены на 547 конскіх сіл і здольны даць MF5 максімальную хуткасць крыху больш за 190 міль у гадзіну.

Weisman не выкарыстоўвае складаную аэрадынаміку ці перадавую электроніку. Гэта сучасны сілавы агрэгат BMW з выгнутым кузавам у стылі рэтра, закліканы падарыць вам найлепшыя ўражанні ад кіравання.

Spyker C8 Preliator

Spyker Cars вядзе сваю гісторыю з 1880 года, калі два браты-галандцы заснавалі кампанію. Іх першая машына з'явілася ў 1898 году, а ўдзельнічаць у гонках яны пачалі ў 1903 году. З таго часу Spyker удзельнічае ў гонках у Ле-Мане і нават мае ўласную каманду Формулы-1.

Цяперашні спартовы аўтамабіль Spyker, C8 Preliator, з'яўляецца раскошным спартовым аўтамабілем, гэтак жа ўнікальным, калі і хуткім. C8 выкарыстоўвае 5.0-літровы рухавік Koenigsegg V8 з нагнятальнікам, які наладжаны на магутнасць 525 конскіх сіл. Інтэр'ер уяўляе сабой сапраўдны твор мастацтва і натхнёны гісторыяй кампаніі па стварэнні самалётаў.

Дэвід Браўн Аўтамабільны Speedback GT

David Brown Automotive – брытанскі аўтавытворца, які стварае сучасныя інтэрпрэтацыі культавых аўтамабіляў 60-х гадоў. Speedback GT – гэта іх элегантны сучасны погляд на класічны Aston-Martin DB5. Не думайце аб гэтым як аб спробе скапіяваць, думайце аб гэтым як аб даніне, з падобнымі формамі і плыўнымі лініямі.

Выкарыстоўваючы Jaguar XKR у якасці асновы, Speedback GT захоўвае шасі, трансмісію і частка хадавой часткі, але адмаўляецца ад кузава Jaguar у карысць кузава ручной працы, вырабленага з выкарыстаннем традыцыйных тэхналогій. Прадукцыйнасць зусім сучасная, а 5.0-літровы V8 Jaguar выдае 600 конскіх сіл, што робіць Speedback GT значна хутчэй, чым аўтамабіль, які яго натхніў.

Арыэль Атам V8

Кіраванне Ariel Atom V8 не падобна на кіраванне звычайнага аўтамабіля, гэта нават не падобна на кіраванне суперкара! Гэта зусім іншае адчуванне хуткасці, падобнае на палёт на выбухны хвалі атамнага выбуху.

Atom абсталяваны 500-літровым рухавіком V3.0 магутнасцю 8 конскіх сіл, які развівае хуткасць да 10,600 1,200 аб/мін. Гэтая лютая моц спалучаецца з цудоўным шасі Арыэля, вага якога складае 8 фунтаў. Гэта азначае, што Atom V0 можа разагнацца да 60 км/г за 2.3/XNUMX секунды! Гэты аўтамабіль быў створаны для гоначных трас, але ён цалкам дазволены для выкарыстання на дарогах, аднак на вуліцы яго вялізныя магчымасці губляюцца.

W Motors Fenyr Supersport

W Motors – першы вытворца раскошных суперкараў на Блізкім Усходзе. Ён быў заснаваны ў Ліване, грунтуецца ў Дубаі, а яго аўтамабілі выглядаюць так, быццам толькі што сышлі са здымкаў галівудскага навукова-фантастычнага фільма.

Fenyr Supersport, названы ў гонар ваўка са скандынаўскай міфалогіі, з'яўляецца найноўшым і другім аўтамабілем, вырабленым W Motors. Прыводны ў дзеянне распрацаваным RUF 800-літровым оппозитным шасціцыліндравым рухавіком магутнасцю 3.8/60 конскіх сіл з парай турбонагнетателей, Fenyr разганяецца да 2.7 міль у гадзіну з месца за 245/XNUMX секунды, а максімальная хуткасць перавышае XNUMX міль у гадзіну. Падыходны працяг Lykan Hypersport.

Apollon Avtomobili IE

Ён падобны на касмічны карабель, у яго ёсць Ferrari V12 і выдае паўтары тоны аэрадынамічнай прыціскной сілы. Сцісла гэта і ёсць Apollo IE. 6.3-літровы V12 выдае 780 конскіх сіл, а улічваючы, што Apollo IE важыць усяго 2,755 фунтаў, ён здольны разганяцца да 0 км/ч за тры секунды.

IE азначае Моцныя эмоцыі, што ў перакладзе з італьянскага азначае "Intense Emotion", а Apollo - нямецкі вытворца суперкараў, які базуецца ў Аффальтербахе, Германія. Аффальтербах таксама з'яўляецца домам і штаб-кватэрай AMG, падраздзяленні Mercedes-Benz.

Іспанская GTA Іспанія

Зроблены ў Іспаніі кампаніяй Spania GTA, суперкар Spano - сапраўдны звер. За выгінамі, вентыляцыйнымі адтулінамі і кутамі хаваецца грубіянскі рухавік, 8.4-літровы V10 з падвойным турбанаддувам, зняты з Dodge Viper. У Spano рухавік выдае 925 конскіх сіл і працуе ў пары з сяміступеністай каробкай перадач з подрулевымі пялёсткамі.

Шасі ўяўляе сабой складаную інжынерную канструкцыю і складаецца з манакока з вугляроднага валакна з узмацненнем з тытана і кеўлару. Заднім крылом можна кіраваць з кабіны разам з непразрыстасцю панарамнага даху. Гэта крута.

Zenvo TS1 GT

Дацкі вытворца суперкар Zenvo вырабіў фурор яшчэ ў 2009 годзе, калі ST1 быў запушчаны з магутнасцю 1,000 конскіх сіл і максімальнай хуткасцю 233 мілі ў гадзіну. Zenvo ідзе за ST1 - TS1 GT. Гэта не зусім новы аўтамабіль, гэта эвалюцыя арыгінальнага ST1.

Рухавік новы, 5.8/8-літровы V1,100 не з адным, а з двума нагнетателями. Гэтыя паветранадзімалкі дапамагаюць рухавіку развіваць магутнасць у 230 конскіх сіл, а хуткасць аўтамабіля абмежавана электронікай да 1 міль у гадзіну. TS1 прадаецца як аўтамабіль Grand Touring. Ён больш арыентаваны на камфорт і хуткасныя паездкі на далёкія адлегласці. Калі вы зацікаўлены ў большай прадукцыйнасці і тэхналогіях, арыентаваных на трэк, Zenvo з радасцю прадасць вам версію TSXNUMX, прызначаную толькі для трэка, TSR.

Rimac Concept-One

Concept-One – цалкам электрычны суперкар харвацкага вытворцы Rimac. Concept-One, абсталяваны чатырма электрарухавікамі магутнасцю 1,224 л.

У Rimac выкарыстоўваецца сістэма размеркавання крутоўнага моманту на ўсіх колах, якая дазваляе бесперапынна перадаваць магутнасць на кола з найвялікім счапленнем. Аўтамабіль таксама мае магчымасць перамыкацца паміж пярэднім, заднім ці поўным прывадам. Rimac Concept-One – гэта будучыня буцік-суперкараў і фенаменальная дэманстрацыя магутнасці, прадукцыйнасці і магчымасцяў цалкам электрычнага аўтамабіля.

NIO EP9

Як і Rimac, NIO EP9 – гэта цалкам электрычны суперкар, але ў адрозненне ад Rimac ён распрацаваны выключна для гоначнай трасы. Шасі выраблена з вугляроднага валакна, а канструкцыя і дызайн заснаваны на прататыпах гоначных аўтамабіляў Ле-Мана. Актыўная падвеска і аэрадынамічны тунэль пад дном утрымліваюць EP9 на гоначнай трасе.

Чатыры электрарухавіка, размешчаныя на кожным коле, у суме даюць 1,341 конскую сілу. Неверагодная магутнасць і дзіўнае счапленне з дарогай дапамаглі EP9 пабіць рэкорды трас па ўсім свеце, і ў цяперашні час ён зяўляецца адным з самых хуткіх даступных аўтамабіляў. Будучыня гоначных аўтамабіляў-буцікаў выглядае вельмі яркім!

Дэвель Шаснаццаць

Празмернасць часам можа быць карысным, і Devel Sixteen - гэта вызначэнне гэтага слова. Яго статыстыка, заявы аб прадукцыйнасці і дызайн мульцяшна празмерныя, і гэта тое, што так выдатна ў гэтым аўтамабілі. Вы захочаце сесці за гэты спіс спецыфікацый. Devel абсталяваны рухавіком V16 з чатырма турбінамі працоўным аб'ёмам 12.3/5,007 літра. Гэты монстар вырабляе заяўленыя XNUMX конскіх сіл! Пяць. Тысяча. Конскія сілы.

Дэвел сцвярджае, што канчатковы серыйны аўтамабіль зможа развіваць максімальную хуткасць недзе ў раёне 310-320 міль у гадзіну. Гэта даволі вар'яцка, але не так вар'яцка, як разгон да 0 км/г за 60 секунды.