"Хуткі старт". Павялічваем шанцы запуску рухавіка
Змест
З чаго складаецца і як працуе хуткі старт для рухавіка?
За аснову хуткага старту бяруцца тры асноўныя хімічныя злучэнні і розныя іх вытворныя:
- прапан;
- бутан;
- эфір.
Першыя склады, якія з'явіліся на рынку, спалучалі ў сабе ў асноўным гэтыя лёгкаўзгаральныя і добра лятучыя рэчывы ў розных прапорцыях. Аднак шматлікія лабараторныя даследаванні і выпрабаванні хуткіх пускаў ад розных вытворцаў у рэальных умовах паказалі, што толькі гэтых рэчываў нядосыць для бяспечнага запуску рухавіка.
Адбівалася некалькі фактараў. Па-першае, пары эфіру і некаторых іншых гаручых злучэнняў, якія выкарыстоўваюцца ў сродках для палягчэння зімовага запуску, схільныя да дэтанацыі. А дэтанацыя, асабліва пры халодным пуску, можа нанесці істотную шкоду рухавіку. Па-другое, пары эфіру і звадкаваных газаў актыўна вымываюць змазку з мікрарэльефу сценак цыліндраў. А гэта прыводзіць да трэння на сухую і паскоранаму зносу цыліндрапоршневай групы.
Таму ў сучасныя сродкі для дапамогі ў пуску рухавіка зімой дадаюцца лёгкія змазачныя матэрыялы, якія здольныя пранікаць разам з парамі газаў у цыліндры, а таксама асадкі для памяншэння верагоднасці дэтанацыі.
Прынцып працы хуткага старту вельмі просты. Разам з паветрам сродак пападае ў цыліндры і запальваецца стандартным спосабам: ад іскры свечкі або пры сціску паветра ў дызельным рухавіку. Зарада хуткага старту ў лепшым выпадку хопіць на некалькі працоўных тактаў, гэта значыць на адну-дзве секунды. Гэтага часу звычайна хапае, каб паўнавартасна зарабіла асноўная сістэма сілкавання, і матор пачаў функцыянаваць у штатным рэжыме.
спосаб прымянення
Ужываецца "хуткі старт" даволі проста. Трэба падаць сродак ва ўпускны калектар. Звычайна гэта робіцца праз паветразаборнік. У ідэале запатрабуецца адлучыць патрубак падачы паветра ў калектар ад корпуса паветранага фільтра. Так сродку будзе прасцей пракрасціся ў камеры згарання.
На кожным складзе ад розных вытворцаў паказаны інтэрвал часу, на працягу якога трэба распыляць склад ва ўпускную магістраль. Звычайна гэты інтэрвал складае ад 2 да 5 секунд.
Пасля ўпырсквання сродкі неабходна ўсталяваць на сваё месца патрубак паветравода і толькі пасля гэтага запускаць матор. Выкарыстоўваць сродак запар можна не больш за 3 разы. Калі з трэцяга разу рухавік не запусціўся, то ён ужо і не запусціцца. І трэба будзе шукаць праблему ў маторы ці спрабаваць іншыя спосабы запуску.
У дызельных маторах неабходна адключыць свечкі напалу і выціснуць педаль газу да ўпора. Запускаць бензінавы рухавік можна звычайным спосабам, без дадатковых маніпуляцый.
Нягледзячы на якія змазваюць асадкі, злоўжыванне сродкам хуткі пуск можа негатыўна адбіцца на рухавіку. Таму выкарыстоўваць яго трэба з асцярожнасцю.
Кароткае апісанне папулярных складаў і водгукі пра іх
Разгледзім некалькі распаўсюджаных у Расіі хуткіх пускаў для рухавіка.
- Start Fix ад Liqui Moly. Адно з найболей папулярных у РФ, але ў той жа час і дарагіх сродкаў. Выпускаецца ў аэразольных балонах па 200 грам. Кошт вагаецца каля 500 рублёў. Змяшчае ў сваім складзе пакет прысадак, якія абараняюць рухавік ад магчымых негатыўных эфектаў пры выкарыстанні сродку.
- Стартар рухавіка Mannol. Таксама вядомы склад, які карыстаецца попытам на рынках Расіі. За балон аб'ёмам 450 мл давядзецца аддаць каля 400 рублёў. Газы гэтага хуткага старту валодаюць выдатнай лятучасцю і добра дапамагаюць запусціць матор нават у вялікія маразы. Аднак пакет антыкаразійных, якія змазваюць і супрацьдэтанацыйных прысадак небагаты. Выкарыстоўваць гэты сродак можна не больш за два разы запар.
- Стартавая вадкасць ад Runway. Недарагое сродак. Сярэдні кошт за флакон 400 мл знаходзіцца ў раёне 250 рублёў. Склад традыцыйны для недарагіх хуткіх пускаў : сумесь лятучых газаў і найпростыя змазвальна-ахоўныя асадкі.
- Хуткі старт ад Autoprofi. Недарагі сродак, кошт якога складае ў сярэднім 200 рублёў. Аб'ём балона - 520 мл. Змяшчае звадкаваныя прыродныя газы, эфір і змазваюць асадкі. Сярод танных саставаў для дапамогі пры халодным пуску знаходзіцца ў лідэрах.
Аўтамабілісты ў цэлым добра адклікаюцца аб сродках для палягчэння зімовага запуску рухавіка. Галоўны плюс, якія адзначаюць практычна ўсе кіроўцы - "хуткія старты" сапраўды працуюць. Негатыўныя водгукі ў асноўным звязаны з неразуменнем кораня праблемы (матор не запускаецца з-за няспраўнасці, а не з-за неэфектыўнасці сродку) або пры парушэнні інструкцыі па выкарыстанні.
