Can-Am Outlander L Max Outlander L 450 Max DPS жоўты/шэры
Змест
Хадавая частка / тормазы
Рама
Тып рамы: Навакольная тэхналогія Spar (SST) G2
падвеска
Тып пярэдняй падвескі: Незалежная, на здвоеных A-вобразных рычагах
Ход пярэдняй падвескі, мм: 229
Тып задняй падвескі: Незалежны скрут (TTI)
Ход задняй падвескі, мм: 220
тармазная сістэма
Перадпакоі тормазы: Вентыляваныя дыскі з 2-поршневых суппорт
Дыяметр дыска, мм: 214
Заднія тармазы: Вентыляваныя дыскі з 2-поршневых суппорт
Дыяметр дыска, мм: 214
Тэхнічныя характарыстыкі
Габарыты
Даўжыня, мм: 2310
Шырыня, мм: 1168
Вышыня, мм: 1330
Вышыня па сядле: 858
Аснова, мм: 1499
Дарожны прасвет, мм: 267
Сухая маса, кг: 324
Аб'ём паліўнага бака, л: 20.5
рухавік
Тып рухавіка: чатырохтактны
Аб'ём рухавіка, куб.см: 427
Дыяметр і ход поршня, мм: 94 х 61.5
Колькасць цыліндраў: 1
Колькасць клапанаў: 4
Сістэма сілкавання: Электронны ўпырск паліва, адна дросельная засланка Siemens дыяметрам 46 мм
Тып астуджэння: вадкасныя
Тып паліва: Бензін
Сістэма запальвання: электронная
Сістэма запуску: электрычная
трансмісія
Каробка перадач: Варыятар CVT c селектарам субтрансмиссии павышаючага і паніжальнага дыяпазонаў, з рэжымамі задняга ходу, нейтральнай і парковачнай перадачы. Сістэма тармажэння рухавіком
прывад: Поўны прывад / задні прывад і сістэмай автоблокировки дыферэнцыяла Visco-Lok
Камплектацыя
колы
Дыяметр дыскаў: 12
Тып дыскаў: легкосплавные
шыны: Пярэдняя: 25 / 8-12, Задняя: 25 / 10-12
Тэхналогіі
Ўзмацняльнік руля
Іншая
Асаблівасці: Колер: жоўта-шэры. Трохузроўневы ўзмацняльнік руля, Visco-Lok QE, магнета магутнасцю 500W, DESS, лічбавы дысплей