CB радыё 2018. Самыя цікавыя мадэлі на рынку
Сі-бі-радыё на нашых дарогах ужо перажыло два перыяды росквіту. Першы адбыўся ў пачатку 27-х, калі грамадзянскі дыяпазон XNUMX Мгц быў "вызвалены" ад абмежаванняў. Хоць радыётэлефон усё яшчэ павінен быў быць зарэгістраваны ў адпаведнай установе і выплачаны адпаведныя зборы, гэта зрабілі толькі нямногія. У паветры і ў тэхніцы быў сапраўдны "вольны амерыканец".
Цікавасць да гэтага віду сувязі паступова зніжалася да сярэдзіны 2004 года. Прычын было некалькі - адна з іх - боязь праверак на дарогах, якія правяраюць, ці ёсць у нас зарэгістраваны радыётэлефон і ці плацім мы пошліны. Змаглі сэрвісы гэта зрабіць ці не, пытанне спрэчнае, але факт у тым, што продажы новых прылад падалі. Яшчэ адна праблема, якая засталася і дагэтуль, - гэта культура размовы. Нажаль, ён невысокі, і, беручы сям'ю ў адпачынак, нашы дзеці могуць вывучыць новую мову з уключаным CB. Ні ў якім разе не чужы. Гэтая праблема, прынамсі часткова, вырашаная новымі радыёстанцыямі Midland, але пра гэта крыху пазней. Трэцім фактарам стала развіццё мабільнай тэлефаніі. Калі вам трэба дабрацца да пэўнай вуліцы ці знайсці нейкую інфармацыю, вы можаце проста патэлефанаваць і ўсё зрабіць, не актывуючы ўсіх вакол вас.
Рэдакцыя рэкамендуе: Камера ў машыне. Вы можаце атрымаць білет у гэтых краінах
Адраджэнне
Свой рэнесанс і другую маладосць CB-радыё перажыло ў 2004 годзе, калі канчаткова адмовіліся ад ілюзій наконт рэгістрацыі радыётэлефонаў і дазволілі выкарыстанне абсталявання пры ўмове яго легалізацыі вытворцам або дыстрыбутарам. Грамадзянская група стала поўнасцю грамадзянскай. На дарогах зноў сталі з'яўляцца аўтамабілі з падоўжанымі антэнамі. Цікава, што акрамя вадзіцеляў-дальнабойшчыкаў іх шырока выкарыстоўвалі і вадзіцелі службовых аўтамабіляў, баючыся за стан свайго кашалька.
У цяперашні час, у адпаведнасці з пастановай міністра адміністрацыі і аблічбоўкі ад 12 снежня 2014 г. (Заканадаўчы веснік ад 2014 г., паз. 1843), вяшчанне ў Польшчы ажыццяўляецца ў дыяпазоне частот 26,960–27,410 Мгц. не патрабуе радыёліцэнзіі ці сертыфіката аператара. Таксама няма абавязку ў выпадку праверкі на дарозе прад'яўляць сертыфікат аб адабрэнні радыёстанцыі CB або дэкларацыю адпаведнасці радыёстанцыі CB стандарту ETSI EN 300; ETSI EN 135.
Мабільная сувязь зноў паставіла пад пагрозу CB-радыё. З'яўленне дадатку для тэлефонаў выклікала чарговы спад цікавасці да грамадзянкі. Аднак яна не ўхіліла яго цалкам.
Чытайце таксама: Як даглядаць за акумулятарам?
Зараз
Продажы новай тэхнікі стабілізаваліся на пастаянным узроўні. Самыя лаяльныя карыстачы засталіся ў CB Radio. Хоць розныя тыпы прыкладанняў папярэджваюць аб дарожнай сітуацыі, CB па-ранейшаму застаецца самай хуткай крыніцай інфармацыі. Важна, і тут ідэя motofaktów.pl павінна быць падтрымана ўсімі, таму што гэта адзіны від бесправадной сувязі, які будзе працаваць у крызіснай сітуацыі. Пры выхадзе са строю БТС сотавай сувязі (з-за ўмоў надвор'я, адключэння электраэнергіі і г. д.) CB-радыё застанецца адзінай сеткай сувязі, здольнай працаваць у зададзенай зоне дзякуючы сваёй незалежнасці.
Змены ў перавагах вадзіцеляў прывялі і да змен на рынку дыстрыбутараў. Хоць на прылаўках крам яшчэ ёсць адзінкавыя асобнікі, прыхільнікі Uniden, Intek і Yosan не змогуць разлічваць на новыя мадэлі хуткім часам. "Вялікая тройка": Альбрэхт, Мідленд і Прэзідэнт - наймацнейшыя. І менавіта яна прадстаўляе новыя радыёпрымачы.
Вытворцы прылад таксама імкнуцца рабіць новыя перадатчыкі ўсё менш і менш (памер перадатчыкаў да нядаўняга часу быў самай вялікай праблемай, асабліва з улікам усталёўкі ў аўтамабілі). А таксама быць максімальна простым у выкарыстанні. Прадстаўляем самыя цікавыя прылады, даступныя на нашым рынку.
