Чым небяспечная язда на працёртых шынах
Змест
Бяспека язды на аўтамабілі шмат у чым залежыць ад стану шын. Менавіта яны ажыццяўляюць счапленне транспартнага сродку з дарожным пакрыццём.
Машына можа стаць некіравальнай
Законам прадугледжаны мінімальна дапушчальныя параметры глыбіні пратэктара: 1,6 мм для лета і 4 мм для зімы. Але нават пры такой глыбіні малюнка ніхто не можа гарантаваць бяспеку руху, асабліва калі дарога мокрая.
Можна спаслацца на ўласны прафесіяналізм, на доўгі тэрмін язды на лысых шынах без наступстваў, але рызыка траплення ў ДТЗ на зношанай гуме ў разы больш.
Своечасова ўсталяваныя, з дапушчальнымі параметрамі шыны зберагуць ад наступстваў і бывалых аўтааматараў, і пачаткоўцаў.
А вось саманадзейных могуць чакаць непрыемнасці ў выглядзе:
- непрадказальнага заносу аўтамабіля;
- перакульванні аўтамабіля;
- аквапланавання (з-за няздольнасці пратэктара выштурхнуць ваду);
- павелічэння тармазнога шляху і г.д.
Чаму не цалкам сцёртая шына небяспечней, чым лысая
Многія лічаць, што такую гуму можна бяспечна эксплуатаваць і забываюць аб асцярожнасці. Вядома, на сухой дарозе такія пакрышкі паводзяць сябе як новыя. Машына кіруецца лёгка, тармазны шлях крыху больш, чым з новымі шынамі, што ў некаторых выпадках не крытычна. А вось на вільготным асфальце паўсцёртыя шыны могуць прывесці да нечаканасцяў.
Мокрае дарожнае пакрыццё не забяспечвае шчыльны кантакт покрыўкі з асфальтам. Глыбіня пратэктара не ў стане цалкам выштурхнуць ваду. Пры руху аўтамабіль губляе ўстойлівасць і падвяргаецца намеці, развароту, няроўнаму руху, а то і да перакульвання.
Небяспека полустертых шын заключаецца яшчэ ў іх нераўнамерным зношванні. Нераўнамерны знос бакавіны, расколіны, выпінанне ў выглядзе так званых «грыж» утойваюць у сабе небяспека парыву покрывак. Пры гэтым на вялікіх хуткасцях транспартнаму сродку будзе цяжка пазбегнуць аварыйнай сітуацыі.
Пры экстраным тармажэнні паўлысая гума лёгка ператвараецца ў лысую, што для аўтаўладальніка можа стаць сюрпрызам пры сустрэчы з супрацоўнікамі ДПС. Штраф тут забяспечаны.
Бывае, што на паўлысых шынах легкавых аўтамабіляў наразаюць ці паглыбляюць малюнак, што катэгарычна забаронена! Покрыўка вытанчаецца, пры трапленні на невялікую купіну ці яму можа лопнуць.
Трэба памятаць, што з кожным сезонам гума тармозіць і трымае счапленне з дарогай горш.
Колькі могуць праслужыць шыны
Тэрмін службы шын вылічаецца не гадамі, а ступенню зносу. Ашчадныя кіроўцы могуць эксплуатаваць шыны ад 6 і да 10 гадоў.
У аматараў высокіх хуткасцяў покрыўкі прыходзяць у непрыдатнасць значна раней.
На заўчасны знос шын уплывае:
- кіраванне "з ветрыкам";
- нездавальняючы стан дарог;
- дысбаланс колаў;
- няправільная ўстаноўка пакрышак;
- парушэнне ўзроўню ціску паветра ў шынах;
- несвоечасовае тэхабслугоўванне;
- незахаванне ўмоў захоўвання пакрышак;
- невысокая якасць набытых шын.
Падаўжэнне жыцця пакрышак магчыма, калі пазбягаць фактараў, якія ўплываюць на іх хуткае зношванне. Акуратнае кіраванне аўтамабіля, своечасовае праходжанне тэхабслугоўвання, правільнае захоўванне шын здольна ў разы павялічыць тэрмін іх эксплуатацыі.
