Чыстка радыятара аўтамабіля сваімі рукамі
Змест
Радыятар аўтамабіля наперадзе машыны ўсёй, і менавіта таму ён прымае на сябе галоўны ўдар, які складаецца з пылу, бруду, і забітых ім жа казурак. Гэтае вонкавае ўздзеянне на радыятар. Апроч яго існуюць і ўнутраныя хімічныя працэсы, якія забруджваюць сваімі прадуктамі радыятар знутры.
Чыстка радыятара аўтамабіля сваімі рукамі
Усё было б нічога, калі б радыятар не выконваў найважную функцыю астуджэнне рухавіка.
Радыятар аўтамабіля канструктыўна знаходзіцца ў сістэме астуджэння рухавіка, выконваючы функцыю цеплаабменніка ў які ўваходзяць два контуры: гарачая астуджальная вадкасць ад рухавіка трапляючы ў радыятар астывае і накіроўваецца ізноў у бок рухавіка.
Для стабільнай працы радыятара неабходна, каб ён быў чыстым як знадворку, так і знутры, асабліва.
У прынцыпе, чыстка радыятара справа не такое ўжо і складанае, асабліва для таго кіроўцы, які пры словах гаечны ключ або адвёртка не траціць прытомнасць. Адзіная ўмова чысткі радыятара сваімі рукамі: акуратнасць і ўважлівае выкананне працэдур чысткі радыятара.
Наогул адмыслоўцы рэкамендуюць для найболей якаснай вонкавай чысткі радыятара аўтамабіля вырабляць яе на знятым (дэмантаваным) радыятары. Бо месца пад капотам сучаснага аўта забіта да ўпора, а чыстка радыятара звонку вадой ці сціснутым паветрам пад вялікім ціскам можа пашкодзіць соты і латуневыя трубкі радыятара.
Але гэта залежыць ад вашага жадання спазнаць прыладу сістэмы астуджэння і наяўнасці часу. Бо для таго, каб дэмантаваць радыятар, давядзецца здымаць рашотку радыятара.
Вонкавая чыстка радыятара сваімі рукамі
Традыцыйны радыятар сістэмы астуджэння, гэта канструкцыя з трубчаста-пласціністых або трубчаста-стужачных рашотак. Ужываецца для гэтых мэт латунь ці алюміній, абодва металу вельмі далікатныя і мяккія. Яны зусім не ўстойлівыя да механічных пашкоджанняў. Трэба ўлічваць гэтыя якасці радыятара пры дэмантажы - мантажы і непасрэдна чыстцы.
Вонкавая чыстка радыятара складаецца ў прадзьмуху сот сціснутым паветрам або напорам вады. Аб высокім ціску мы ўжо казалі. Прадзьмух вырабляецца абапал, з лімітавай акуратнасцю, каб пазбегнуць пашкоджанні сот.
Не рэкамендуецца катэгарычна выкарыстанне для вонкавай чысткі хімічных рэчываў, у склад якіх уваходзяць агрэсіўныя кіслотныя кампаненты.
Унутранае прамыванне радыятара
Першае, на што варта звярнуць увагу пры сліве з радыятара астуджальнай вадкасці - гэта на яе стан. Калі вадкасць чыстая, то прамыванне будзе ўсяго толькі прафілактычным мерапрыемствам. Калі ж у злітай астуджальнай вадкасці прысутнічае іржа і накіп, то чыстка радыятара праводзіцца як раз своечасова.
Для ўнутранай чысткі радыятара вырабляем яго мантаж на месца. Заліваем дыстыляваную ваду з які чысціць рэчывам, як правіла, гэта - Антынакіпін (яго нельга выкарыстоўваць з астуджальнай вадкасцю, толькі з вадой). Раней выкарыстоўвалася каўстычная сода.
Пасля заліва вады заводзім рухавік і даем яму папрацаваць 15-20 хвілін. Пасля гэтага зліваем ваду з які чысціць рэчывам і не меней 5-ти раз вырабляем прамыванне радыятара чыстай дыстыляванай вадой. Заліваем у сістэму астуджальную вадкасць. Не зачыняючы вечка радыятара заводны рухавік для таго, каб выйшаў паветра з сістэмы астуджэння. Усё. Вы гатовыя да руху.
Нялішнім будзе нагадаць, што сучасныя якасныя антыфрызы маюць у сваім складзе змазвальныя і антыкаразійныя рэчывы, што перашкаджае ўзнікненню іржы ўсярэдзіне радыятара. Але, прафілактыка - святая справа.
Удачы вам, аматары свайго аўтамабіля.
