Што рабіць, калі не працуе абаграванне задняга шкла?

Вытворцы аўтамабіляў зрабілі зіму менш цяжкай для многіх вадзіцеляў. Абаграванне задняга шкла аўтамабіля азначае, што вам не прыйдзецца заводзіць машыну раней і чакаць, пакуль усё ў транспартным сродку цалкам адтае. Аднак часам здараюцца збоі. Як і любы элемент, гэты можа проста зламацца.

На шчасце, рамонт абагравання задняга шкла магчымы ў хатніх умовах, хоць, калі вы з ім не знаёмыя, лепш звярнуцца за дапамогай да адмыслоўца. Як вы можаце справіцца з гэтай праблемай? Які значок скажа вам, што нешта не працуе? На гэтыя пытанні адказваем у артыкуле і раім, што рабіць, калі ўзнікла праблема з абаграваннем задняга шкла. Чытайце і даведайцеся больш!

Запацелае задняе шкло не толькі няёмка, але і небяспечна, бо рэзка абмяжоўвае наша поле зроку. Горш, калі ён ламаецца. Як мы можам іх выправіць?

Абаграванне задняга шкла - Значок. Як яго знайсці?

Не ведаеце, ці ёсць у вашым аўтамабілі апісаная функцыя абагравання? На значку абагравальніка задняга шкла намаляваны прастакутнік з парай, якія выходзяць знізу.. Калі вы яго заўважылі, пасля націску кнопкі, на якой ён размешчаны, праз некаторы час вы павінны адчуць наступствы яго працы. Звычайна вы можаце знайсці яго ў кабіне, побач з кандыцыянерам ці вентыляцыяй. Прылада не пачынае працаваць? Магчыма, выйшаў са строю абаграванне лабавога шкла.

Абаграванне задняга шкла - распаўсюджаныя няспраўнасці

Не грэецца задняе шкло? Чыннікаў можа быць шмат, але найболей распаўсюджанымі з'яўляюцца:

• няспраўнасць рэле;
• перагарэлыя засцерагальнікі;
• пашкоджанне шляхоў цеплаперадачы.

Калі ўвесь аўтамабіль працуе, можа быць праблема з засцерагальнікамі, таму што прылада, якое забяспечвае абаграванне задняга шкла, спажывае даволі вялікі ток. Таксама варта праверыць, ці працуе рэле. Часам яны перагараюць і перастаюць працаваць. На шчасце, яны танныя і іх лёгка замяніць. Бывае і так, што шляхі цеплаабмену перарываюцца ці пашкоджваюцца. Таму, калі вы бачыце, што, напрыклад, шкло выпараецца толькі ў некаторых месцах, праблема можа складацца ў апошнім са згаданых элементаў.

Як праверыць абаграванне задняга шкла ў хатніх умовах?

Каб самастойна праверыць сістэму абагравання задняга шкла, вам спатрэбіцца мультыметр, звычайна званы мультыметрам.. З яго дапамогай вы будзеце вымяраць напругу. Вам трэба будзе паднесці мацы прылады да раздыма абапал ад яго. Затым трэба завесці машыну і ўключыць шкло. Вы будзеце ведаць, што ўсё працуе, калі ён вымярае каля 12 Вт.

Абаграванне задняга шкла - рамонт у хатніх умовах

Калі задняе шкло не награваецца з-за праблем з рэле, вы, верагодна, зможаце лёгка замяніць няспраўную дэталь. Гэта таннае прылада, якое вы знойдзеце ў сваім блоку засцерагальнікаў. Іх нескладана знайсці і замяніць самастойна ў хатніх умовах. Аднак спачатку пераканаецеся, што вы купляеце рэле таго ж тыпу, што і зламанае. Неадпаведны элемент можа працаваць некарэктна. Памятайце, што больш складаныя паломкі могуць запатрабаваць дапамогі механіка і самастойна ліквідаваць іх не атрымаецца.

Аднаўленне зламаных нітак

Абаграванне задняга шкла можа не працаваць у тым ліку з-за абрыву нітак, якія прапускаюць цёплае паветра да месца прызначэння. У гэтай сітуацыі вам трэба будзе выкарыстоўваць омметр, каб высветліць, якія часткі не працуюць належным чынам. Вы, верагодна, зможаце ўбачыць, дзе абрываецца нітку, няўзброеным вокам, хоць вам таксама можа спатрэбіцца павелічальнае шкло. Каб паправіць абаграванне лабавога шкла, скарыстайцеся маркерам і адзначце месцы, якія патрабуюць рамонту.

Клей

Пасля таго, як вы размеціце разьбярства, вам спатрэбіцца клей для рамонту сістэмы абагравання задняга шкла.. Гэта электраправоднае рэчыва, якое трэба развеяць на месца, дзе адбыўся збой. У яго складзе ёсць срэбра, якое добра спраўляецца з такімі праблемамі. Не забудзьцеся папярэдне ачысціць гэтае месца, напрыклад, ацэтонам. Клей можна купіць прыкладна за 20-3 еўра, так што вялікіх затрат не будзе, а абаграванне задняга шкла зноў адчувальна запрацуе.

Абаграванне лабавога шкла і зламаны раздым

Чаму яшчэ не грэе задняе шкло? Яшчэ адным тыпам паломкі можа быць праблема з раздымам. Каб вярнуць кампанент на месца, яго абавязкова трэба будзе прылітаваць. Не выкарыстоўвайце для гэтага клей! Калі ў вас няма прыдатнай прылады, вы заўсёды можаце звярнуцца да механіка. Аднак, калі вы крыху паспрабуеце, вы зможаце справіцца і з гэтым рамонтам, але памятаеце аб асцярожнасці. Гэтая працэдура, верагодна, запатрабуе разборкі некаторых частак аўтамабіля. Таксама трэба быць асцярожным, каб не перагрэцца.

Абаграванне задняга шкла - кошт рамонту ў механіка

Часам няспраўнасць, злучаная з сістэмай апалу, можа запатрабаваць замены ўсяго шкла. Тады кошт візіту да механіка складае нават каля 100 еўра. У выпадку дробных паломак (напрыклад, рамонт самай разьбы) вы заплаціце значна менш. Звярніце ўвагу, аднак, што кошты могуць значна вагацца ў залежнасці ад таго, дзе вы жывяце, кошты на мадэль і рэпутацыі самай майстэрні. Старайцеся выбіраць месцы, якія прапануюць лепшую якасць абслугоўвання.

Завошта мы будзем плаціць, калі вырашым рамантаваць гэтую сістэму апалу ў механіка? Гэтая паслуга звычайна ўключае ў сябе:

• праверка засцерагальніка, які абараняе ланцуг падачы цяпла;
• праверка мультыметрам, ці прыходзіць электрычнасць на акно;
• праверка таго, што токаправодныя шляхі захоўваюць бесперапыннасць;
• нанясенне токаправоднага лаку на месца пашкоджання шляху.

Неэфектыўны падагрэў вокнаў можа раздражняць, калі тэмпература падае ўсё ніжэй і ніжэй. Таму ў выпадку праблем з гэтым элементам паспрабуйце вызначыць іх крыніцу. Калі вы не можаце адрамантаваць сістэму апалу самастойна, скарыстайцеся дапамогай механіка. Зімой вы адчуеце адсутнасць гэтай функцыі, так што не варта недаацэньваць праблему.