Замена пракладкі затамкавага вечка – як зрабіць і колькі прыйдзецца заплаціць?

Размеркавальны вал, які кіруе працай клапанаў, рухаецца ў алейнай плёнцы. Каб подкапотное прастора заставалася чыстым і алей не гублялася, выкарыстоўваецца сальнік затамкавага вечка. Звычайна асноўным кампанентам гэтага з'яўляецца сама пракладка, зборка якой ажыццяўляецца якасна і хутка. Замена пракладкі затамкавага вечка не патрабуе вялікіх выдаткаў, хоць ёсць і выключэнні. Праверце, якія выдаткі вас чакаюць, і даведайцеся, як замяніць ушчыльняльнік крок за крокам. Мы прапануем, што рабіць!

Замена пракладкі затамкавага вечка – кошт

Колькі каштуе замена пракладкі затамкавага вечка? Кошт не павінен перавышаць 5 еўра за працу. У дадатак да гэтага трэба дадаць кошт дэталяў, але ў выпадку шматлікіх малалітражных рухавікоў яна не будзе высокай. Вы заплаціце за іх 15-2 еўра, выключэнне складаюць буйнейшыя агрэгаты (напрыклад, 6-цыліндравыя), дзе неабходна выкарыстоўваць дзве пракладкі. Часам яны каштуюць нават 100-15 эўра. У некаторых сітуацыях замена пракладкі затамкавага вечка вырабляецца з нагоды капітальнага рамонту, напрыклад, замена пракладкі ГБЦ. Зрэшты, калі вы заўважылі, што рухавік пацее з-пад клавіятуры , можна спыніць свой выбар на самаклейцы.

Паэтапная замена пракладкі затамкавага вечка

Як замяніць пракладку затамкавага вечка? Гэтая аперацыя простая, але патрабуе акуратнасці. Асноўная прычына - невялікая шырыня самага ўшчыльнення і яго немалая даўжыня. І гэта можа абцяжарыць атрыманне роўнай паверхні. Следствам гэтага з'яўляецца ўцечка алею. Акрамя таго, пры здыманні вечка і самой пракладкі ў верхнюю частку ГБЦ можа патрапіць шмат пылу, пылі і бруду з подкапотного прасторы. мыццё ці хаця б добрая чыстка адчувальных кантактных зон сапраўды не пашкодзіць.

Падрыхтоўка працоўнага месца - неабходныя аксэсуары

Замена пракладкі пад затамкавым вечкам немагчымая без некалькіх аксэсуараў. Гэта аб:

• ушчыльняльны камплект;
• маторны сілікон для высокіх тэмператур;
• запас якія чысцяць сурвэтак;
• трашчотка і кантавы ключ (памер залежыць ад мадэлі аўтамабіля);
• плоская адвёртка і адвёртка;
• вадкі прэпарат для ачысткі - гэта можа быць экстракцыйны бензін;
• дадатковы дынамаметрычны ключ.

Замена пракладкі затамкавага вечка. Крок першы - адкручванне элементаў пакрыцця

Калі вы замяняеце пракладку пад затамкавым вечкам, то ў пачатку можа спатрэбіцца дэмантаваць элементы, якія зачыняюць само вечка. Гэта можа быць элемент, які ідзе ад пневмотораксного сепаратара да сістэмы ўсмоктвання, патрубак ад турбакампрэсара або элемент электраўстаноўкі агрэгата. Вам трэба будзе дэмантаваць усё гэта да таго, як вы пачнеце адкручваць ніты, якія мацуюць затамкавае вечка. Таму спакойна пазбаўцеся ад усіх кампанентаў, якія замінаюць свабодна зрываць вечка.

Замена пракладкі затамкавага вечка. Крок другой - адкручванне самага вечка.

На наступным кроку знайдзіце гайкі, якія мацуюць вечка. У розных мадэлях рухавікоў гэтае рознае рашэнне. Некаторыя з іх маюць усяго па 3 гайкі, размешчаныя па восі матора пасярэдзіне і з кожнага крайняга боку. У іншых іх 6, 8 ці нават 10, размешчаных вакол усёй крышкі. Замена пракладкі затамкавага вечка патрабуе зняцця ўсіх гэтых гаек. Парадак адкручвання не мае вялікага значэння пры эксплуатацыі.

Замена пракладкі затамкавага вечка. Крок трэці - зняцце вечка і ачыстка паверхні

Калі ўсё, што можна адкруціць, ужо ляжыць на інструментальным стале, застаецца толькі падняць накрыўку. Гэта можа апынуцца складаней, чым вы думаеце, калі папярэднік наносіў незлічоныя пласты сілікону "проста для ўпэўненасці". Далей нічога не застаецца, як акуратна падчапіць вечка плоскай адвёрткай. Рабіць гэта трэба асцярожна, каб не пашкодзіць які-небудзь элемент і пры гэтым падняць вечка. Пасля таго, як вы паднімеце яго і адарвеце пракладку, вам трэба вельмі старанна ачысціць усе кантактныя элементы на галоўцы і затамкавым вечку. Дэталі галоўкі блока цыліндраў павінны мець металічны бляск, а затамкавае вечка не павінна быць забруджана.

Замена пракладкі затамкавага вечка. Крок чацвёрты - нанясенне новай пракладкі

У месцах размяшчэння размеркавальнага вала з яго мацаваннямі пракладка пад клапанамі мае адмысловую выштамповку. Звычайна яны маюць паўкруглую форму. На іх трэба вырабіць дадатковы пласт сілікону. У такіх месцах цяжка атрымаць аптымальны ціск, таму паспрабуйце дадаць герметык у адчувальных месцах. Цяпер надзеньце пракладку па накіравальных кропках. Замена пракладкі затамкавага вечка не сканчаецца яе правільнай усталёўкай.

Замена пракладкі затамкавага вечка. Крок пяты - зацяжка затамкавага вечка

Чаму цячэ масла з рухавіка ў раёне замененага элемента? Прычын дзве - знос пракладкі і няправільная ўстаноўка. Так што вам давядзецца прыкласці намаганні, каб зацягнуць крышку. Калі арэхі з усіх бакоў, пачніце з цэнтра, а затым рухайцеся крыж-накрыж. Зрабіце два абарачэнні ключа і ідзіце да наступнага месца. Калі адчуеце супраціў, зацягніце на паўабарота (180 градусаў) і пакіньце. Ніколі не пачынайце з крайніх бакоў, таму што вечка можа перакасіцца, і пракладка не зладзіцца са сваёй задачай.

Замена пракладкі затамкавага вечка. Крок шосты - настройка астатніх элементаў

Прыйшоў час завяршальнага этапу замены пракладкі затамкавага вечка. Як толькі крышка будзе на месцы, вы можаце прыступіць да зборкі частак, якія вы адкруцілі, каб дабрацца да яе. Варта праверыць герметычнасць гумавых шлангаў і іх злучэнняў. Вы будзеце ўпэўнены, што яны ў добрым стане. Замена пракладкі пад затамкавым вечкам прайшла паспяхова, брава!

Замена пракладкі затамкавага вечка – на што звярнуць увагу?

Адным з найважнейшых правіл у механіцы з'яўляецца захаванне чысціні пры разборцы і зборцы дэталяў. Трапленне бруду пад "клавіятуру" можа прывесці да зносу распредвалов і іншых элементаў. Таму лепш за ўсё прыбіраць усё навокал, калі гэта неабходна, вядома. На наступным этапе не забудзьцеся замяніць пракладку затамкавага вечка, правільна зацягнуўшы ніты. Без гэтага аб захаванні герметычнасці не можа быць і гаворкі. І яшчэ адзін важны момант - перад тым, як паставіць пракладку на галоўку, ачысціце яе кантактную паверхню. І не перашчыруйце з сіліконам, таму што пракладка не зладзіцца са сваёй задачай.

Ці варта мяняць пракладку затамкавага вечка самастойна? Выбраць яго варта, калі вы заўважылі подтекание алею на блоку цыліндраў. Дзякуючы гэтаму вы палепшыце эстэтыку самай камеры і вузла прывада, спыніце страты алею і ўхіліце рызыку выпарэння гарачага алею і яго ўдыхання падчас руху. А замена ў хатнім гаражы зэканоміць вам нават больш за 10 еўра, калі ў вас у машыне дзве галавы.