Што азначае сігнальная лямпа Check Engine?
Кантрольная лямпа Check Engine азначае, што ў рухавіку аўтамабіля ўзнікла праблема. Гэта можа быць злучана з няспраўнымі свечкамі запальвання ці няспраўнымі датчыкамі.
З пачатку 80-х індыкатар праверкі рухавіка можна знайсці практычна на кожным аўтамабілі. Індыкатар праверкі рухавіка быў рэалізаваны, каб паспрабаваць забяспечыць эфектыўную працу рухавікоў пры адначасовым паніжэнні выдатку паліва. Пакуль вы едзеце, кампутар аўтамабіля адсочвае розныя аспекты працы рухавіка і выхлапу, каб вызначыць, ці ўсё працуе належным чынам. Што-небудзь ненармальнае, і кампутар запаліць святло, каб папярэдзіць кіроўцу аб тым, што няспраўнасць была выяўлена. Азнаёмцеся з некаторымі інструментамі дыягностыкі аўтамабіля з дапамогай рэкамендацый ProCarReviews OBD2, каб дапамагчы вам сапраўды вызначыць выяўленую няспраўнасць.
Хаця многім не падабаецца індыкатар праверкі рухавіка і яны схільныя ігнараваць яго, індыкатар праверкі рухавіка можа быць вельмі карысным папярэджаннем, калі вы разумееце, што ён азначае.
Што азначае індыкатар праверкі рухавіка
Як згадвалася раней, асноўны чыннік, па якой святло было ўведзены ў першую чаргу, складалася ў тым, каб паспрабаваць зрабіць рухавікі максімальна эфектыўнымі. Пры першым запуску рухавіка індыкатар павінен загарэцца на некалькі секунд, каб упэўніцца, што лямпа працуе. Вы павінны замяніць лямпачку, калі вы не бачыце, што яна загараецца падчас запуску. Калі індыкатар працягвае гарэць пасля запуску, гэта азначае, што кампутар выявіў дзесьці няспраўнасць і захаваў у памяці код, які дапамагае ідэнтыфікаваць праблему.
Некаторыя распаўсюджаныя прычыны ўключэння індыкатара ўключаюць няспраўныя свечкі запальвання, няспраўныя датчыкі рухавіка ці нават незамацаванае вечка бензабака. Спачатку праверце газавае вечка і пераканайцеся, што яна цалкам зацягнута. Калі праблема не ў вечку бензабака, вам трэба падключыць сканер да машыны і прачытаць код, каб зразумець, што адбываецца. Звычайна праблема даволі малаважная, але гэты папераджальны сігнал ніколі не варта ігнараваць, паколькі невялікія праблемы маюць тэндэнцыю перарастаць у буйнейшыя і дарагія, калі іх ігнараваць.
Калі вы калі-небудзь убачыце, як гэты індыкатар міргае, гэта паказвае на сур'ёзныя пропускі запальвання ў рухавіку. Вы павінны спыніцца як мага хутчэй і бяспечней і заглушыць рухавік. Пропускі запальвання могуць прывесці да таго, што незгарэлае паліва трапіць у выхлапную сістэму, а затым трапіць у каталітычны нейтралізатар. Каталітычны нейтралізатар звычайна працуе пры тэмпературы ў некалькі сотняў градусаў, таму паліва згарае ўсярэдзіне выхлапу, што яшчэ больш падвышае тэмпературу. Занадта шмат цяпла, і каталітычны нейтралізатар хутка згарыць, і вам давядзецца дорага заплаціць за рамонт. У такой сітуацыі трэба адбуксіраваць аўтамабіль, каб прадухіліць сур'ёзныя пашкоджанні.
Ці бяспечна ехаць з падпаленым індыкатарам рухавіка?
Нават калі гэты індыкатар гарыць, гэта не азначае, што няспраўнасць адбываецца ў дадзены момант. Пэўныя няспраўнасці могуць узнікаць толькі час ад часу, але індыкатар будзе гарэць датуль, пакуль не будуць выкананы вызначаныя параметры. Звычайна гэта мяркуе звычайнае кіраванне аўтамабіля, і калі на працягу некаторага часу няспраўнасці не выяўляюцца, кампутар аўтаматычна выключае святло. Заўсёды лепш праверыць святло, але часам кіраванне ў звычайным рэжыме на працягу некалькіх дзён можа адключыць святло, і вы больш яго не ўбачыце.
Калі вы заўважылі розніцу ў манеры кіравання аўтамабіля, то, хутчэй за ўсё, святло не выключыцца, пакуль праблема не будзе вырашана, і ў гэтай сітуацыі вам не варта ігнараваць гэтае папярэджанне. Як ужо згадвалася, калі індыкатар міргае, існуе рэальная магчымасць сур'ёзнага пашкоджання, і вы не павінны кіраваць аўтамабілем, пакуль праблема не будзе вырашана.
Калі ў вас гарыць індыкатар праверкі рухавіка, і вы хочаце ведаць, чаму, нашы сертыфікаваныя тэхнічныя спецыялісты заўсёды гатовы дапамагчы вам вызначыць прычыну праблемы.
