Што азначае рыпанне тармазоў у машыне? Ці могуць яны перашкаджаць тармажэнню?

Адкуль бяруцца гукі? Гэта не што іншае, як вібрацыя матэрыялу пад дзеяннем энергіі, выкліканай іншым целам ці з'явай. Дэфармацыі прымушаюць часціцы рухацца дастаткова выразна, каб чалавечае вуха ўспрымала іх як гук. Рыпанне тармазоў гэта высокачашчынныя гукі, што робіць іх непрыемнымі. І хоць у большасці аўтамабіляў такія шумы прымушаюць глядзець на стан тармазоў, не ў кожным выпадку гэта сведчыць аб няспраўнасці.

Прычыны рыпання тармазоў пры тармажэнні? Пашкоджаныя дыскі выклікаюць рыпанне?

Вы ўжо ведаеце, як выдаюцца гукі, але ці ведаеце вы, адкуль яны бяруцца ў тармазной сістэме? Віск пры тармажэнні з'яўляецца прыкметай трэння двух матэрыялаў сябар пра сябра: чыгуну ці сталі ў дысках і сумесі смалы і металічных кампанентаў у тармазных калодках. У аўтамабілях, адаптаваных да вулічнага руху, якія часцей за ўсё выкарыстоўваюцца для традыцыйнага транспарта, рыпанне быць не павінна. Для максімальнага камфорту выкарыстоўваюцца дастаткова тоўстыя дыскі і антывібрацыйныя матэрыялы.

Віск тармазоў пры тармажэнні і вібрацыі не варта недаацэньваць праблему

Гэтыя аўтамабілі пабудаваны па прынцыпе чым камфортней, тым лепш. Таму любы непрыемны для вуха шум (акрамя булькатання рухавіка, зразумела) ухіляецца ўжываннем адпаведных матэрыялаў. Пры гэтым павінен захоўвацца кампраміс паміж бяспекай, камфортам і выдаткамі. І менавіта таму рыпанне тармазоў на гарадскім аўтамабілі, малалітражцы ці пазадарожніку не з'яўляецца дадатным момантам.

Так што калі ў вас такая праблема ў машыне (і гэта не балід Ф1 і не спорткар для гоначнай трасы), то хуценька паглядзіце, што робіцца ў яго тармазной сістэме.

Рыпанне блокаў пры яздзе чаму гэта адбываецца?

Адказ просты паміж калодкамі і дыскам ёсць трэнне, якога не павінна быць пры яздзе без выкарыстання тормазу. Аднак гэта яшчэ не ўсё, бо пры тармажэнні такога піску няма. Рыпанне тармазоў можа быць прыкметай моцнага забруджвання тармазных суппортаў. Бруд трапляе на паверхню калодак, якія дадаткова нядосыць выступаюць з дыска. Потым з'яўляюцца рыпанні ад бруду і раздражняльныя шумы падчас руху. Аднак гэта не адзіная прычына рыпанняў.

Рыпяць тормазы пры яздзе што рабіць? Ці абавязковая замена тармазных калодак?

Калі тормазы рыпяць падчас руху, гэта таксама можа быць сімптомам расслаення калодак. Нягледзячы на ​​тое, што поршань правільна адштурхвае іх ад дыскаў, нейкая частка ўсё ж трэцца аб дыскі і выдае пастаянны шум, які спыняецца пры націску на тормаз. Бывае і так, што тормазы настолькі зношаныя, што на калодках няма накладак, тармозіш толькі пласцінамі. У такой сітуацыі пазбавіце іх ад пакут і ўсталюеце новую цэглу.

Рыпяць новыя тормазы што рабіць?

Не заўсёды рыпанне тармазоў з'яўляецца прыкметай іх зносу. Што вы скажаце, калі такая з'ява дойдзе да вашых вушэй адразу пасля выхаду з майстэрні? Адказ можа быць вельмі простым - механік не прыклаў столькі намаганняў, колькі павінен. У тармазны суппорт змешчаны тонкія пласціны, якія неміласэрна збіраюць бруд і адклады з калодак. У прынцыпе, добрыя наборы блокаў маюць у сабе новыя пласціны, але калі яны па нейкіх чынніках адсутнічаюць, механік ставіць набор на старыя. Калі дрэнна іх чысціць, ёсць рызыка, што дыск падчас руху сутыкнецца з калодкамі. І тады рыпанні непазбежныя.

Чаму рыпяць тормазы пры прагрэве?

Насамрэч ёсць дзве найбольш распаўсюджаныя прычыны гэтай праблемы. Першы - гэта ўзнікненне шклопадобнага пласта на дысках або калодках, што выклікана іх выгараннем. Гэта можа адбыцца, калі вы вырашыце рэзка затармазіць пасля ўсталёўкі новага камплекта дыскаў і калодак. Часам добрым рашэннем будзе проста дэмантаваць фрыкцыйныя элементы і адшліфаваць іх наждачнай паперай. Хаця ў сітуацыях, калі яны моцна абгарэлі, на жаль, гэта будзе не вельмі дзейсны метад. 

Як лепш віскатаць пры тармажэнні?

Другая прычына - занадта вялікі люфт паміж крыламі калодак і відэльцам тармазнога суппорта. З падвышэннем тэмпературы павялічваецца і люфт, з-за чаго рыпанні становяцца ўсё больш чутныя пры моцным нагрэве тармазоў. гэта будзе лепшае іх разборка і змазка пастай, прызначанай для ўхілення рыпання тармазоў. Вядома, яна выкарыстоўваецца для змазкі крылаў блокаў, а не якія труцца паверхняў.

Як ухіліць рыпанне тармазоў аўтамабіля?

Засталося зняць тормазы. Вядома, калі вы зрабілі гэта даўно, можа ўзнікнуць невялікая праблема з адкручваннем крапежных шруб. Пачніце з распылення на іх пенетранта, каб яны лепш адшрубоўваліся. Таксама можна злёгку пастукаць па іх малатком, і толькі потым пачынаць адкручваць. Не забудзьцеся заглушыць лінію тармазной вадкасці, каб яна не вылілася. Пасля разборкі элементаў высветліцца, што не так у прынцыпе і чаму рыпяць тормазы.

Праверце стан асобных дэталяў

Лепш за ўсё ачысціць усе кампаненты, у тым ліку суппорт і відэлец. Таксама вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі. Памятайце, што калі ён збоку больш чым на міліметр танчэй за завадское значэнне, ён прыдатны для замены. Акрамя таго, праверце стан поршня ў суппарце і гумавых элементаў, якія адказваюць за яго ўшчыльненне.

Рыпучыя тормазы можна ўхіліць самастойна

Самастойная рэгенерацыя суппорта не ўяўляе складанасці, хоць і патрабуе некалькіх прылад, напрыклад, ціскоў. У шматлікіх выпадках рыпанне тармазоў з'яўляецца следствам нядбайнага звароту і недастатковай ачысткі элементаў, і ад гэтага можна пазбавіцца без адмысловага ўмяшання ў тормазы. Пасля ачысткі пры зняцці магістралі тармазной вадкасці абавязкова прапампуйце сістэму. Без яго кіраванне будзе небяспечным з-за паніжэнні магутнасці тармажэння.

Як бачыце, справа са скрыпам тармазоў часцяком простае і праблема злучана з празаічнай адсутнасцю клопату аб чысціні кампанентаў сістэмы. Аднак не варта ігнараваць сімптомы. Калі рыпаюць тормазы, гэта можа быць не асабліва небяспечна, але падчас кіравання будзе раздражняць.