Што азначае час запальвання?

Тэрміны - гэта мае некалькі розных значэнняў у дачыненні да рухавіка вашага аўтамабіля. Адным з найболей крытычных з'яўляецца кут апярэджання запальвання (не блытаць з апярэджаннем рухавіка). Момант запальвання адносіцца да моманту ўтварэння іскры падчас цыкла рухавіка. Гэта павінна быць правільна, інакш вы ў канчатковым выніку страціце магутнасць, павялічыце выдатак паліва і вырабіце больш выкідаў у выхлапных газах.

Пры чым тут час?

Ваш рухавік працуе на кантраляванай серыі выбухаў. Свечкі запальвання ствараюць іскру для ўзгарання пароў паліва. Гэта стварае гарэнне. Затым выбух штурхае поршань уніз, які круціць размеркавальны вал. Аднак відэлец не можа спрацаваць у любы час. Гэта павінна быць правільна сінхранізавана з рухам рухавіка.

У аўтамабільным рухавіку чатыры такту (адгэтуль і назоў чатырохтактны ). Гэта:

• спажыванне
• кампрэсія
• спальванне
• Вычэрпваць

Свечка запальвання павінна спрацоўваць у патрэбны момант у гэтых цыклах, каб максымізаваць магутнасць, ствараную згараннем. Сістэма павінна спрацоўваць да таго, як поршань дасягне верхняй мёртвай кропкі (ВМТ). Павелічэнне ціску ад згарання штурхае поршань назад уніз (пасля дасягнення ВМТ) і паварочвае размеркавальны вал. Чыннік, па якой свечкі павінны спрацоўваць да таго, як поршань дасягне ВМТ, складаецца ў тым, што калі б гэтага не адбылося, то да таго часу, калі фактычна адбылося згаранне, поршань быў бы настолькі далёка ў сваім сыходным руху, што сіла згарання была. б у значнай ступені страчана. .

Памятайце: хоць газ лёгка запальваецца, ён не згарае імгненна. Заўсёды ёсць затрымка. Спрацоўваючы да таго, як поршань дасягне ВМТ, ваш рухавік можа ўлічваць гэтую затрымку і кожны раз максымізаваць магутнасць.