Што праверыць у машыне пасля зімы?
Перад прыходам вясны неабходна паклапаціцца аб стане нашага аўтамабіля і ўхіліць усе пашкоджанні, якія ўзніклі пасля зімы. Дык вось, на што варта звярнуць увагу ў першую чаргу?
Мы праверым стан лакафарбавага пакрыцця, старанна ачысціўшы наш аўтамабіль - любыя драпіны павінны быць абаронены, таму што 
калі іх ігнараваць, яны могуць прывесці да карозіі. Вельмі старанна вымыем шасі і нішы колавых арак. Калі заўважым нейкія няроўнасці не разважаючы аддаём машыну адмыслоўцам. Адмысловая ўвага таксама варта надаць сістэме рулявога кіравання, падвесцы і тармазным шлангам іх гумовыя элементы маглі пашкодзіцца пры кантакце са лёдам. Зімой выхлапная сістэма таксама ўразлівая да пашкоджанняў - давайце праверым глушыцелі, бо высокая тэмпература ўнутры і кандэнсацыя пары вады ў спалучэнні з нізкай тэмпературай звонку лёгка могуць прывесці да карозіі.
«Падчас вясновай праверкі аўтамабіля гуму даводзіцца мяняць на летнюю. Я не заклікаю да выкарыстання всесезонных шын, бо яны маюць уласцівасць хутчэй зношвацца і губляць свае ўласцівасці пры выкарыстанні ў плюсавых тэмпературах. Чыннікам гэтага з'яўляецца мяккая гумавая сумесь, з якой яны выраблены, а таксама адмысловая форма пратэктараў. Выкарыстанне іх круглы год можа акупіцца толькі для людзей, якія выкарыстоўваюць аўтамабіль нерэгулярна». – кажа Марэк Гадзішка, тэхнічны дырэктар Auto-Boss.
Перад вясновым сезонам праверым стан летняй гумы. Таксама варта памятаць аб абароне зімовых шын - калі яны ў добрым стане. варта мыць, сушыць і апрацоўваць адмысловым сродкам па доглядзе за шынамі, каб падоўжыць тэрмін іх службы.
Тармазная сістэма таксама няёмкая ў зімовы час з-за высокіх перападаў тэмператур тармазныя калодкі і кружэлкі хутка астываюць пасля выкарыстання, што спрыяе хутчэйшаму зносу. Трапленне вады на рухомыя часткі суппортаў выклікае карозію прыкметай гэтага можа быць піск або рыпанне пры тармажэнні, а таксама адчувальная пульсацыя пры націску на педаль. У выпадку сумневаў выканайце дыягностыку тармазоў.
Выконваючы агляд аўтамабіля пасля зімы, не забывайце аб яго салоне. «Узімку мы прывозім у машыну шмат вады. Ён запасіцца пад падлогавымі кілімкамі, што можа прывесці да гніення і карозіі электрычных кампанентаў усярэдзіне аўтамабіля. Таксама не варта недаацэньваць мерапрыемствы, звязаныя з абкурваннем кандыцыянера перад надыходам гарачага надвор'я, бо грэбаванне гэтым можа адбіцца на нашым здароўі». – дадае Марэк Гадзішка, тэхнічны дырэктар Auto-Boss.
Сканчаем агляд праверкай і доливкой працоўных вадкасцяў – кантралюем не толькі іх узровень, але па магчымасці і якасць – маторнага масла, вадкасці ГУР, астуджальнай вадкасці, тармазной вадкасці і абмывальніка. Замяніць зімовую вадкасць на летнюю варта з-за розных уласцівасцяў гэтых вадкасцяў.
Нашы аўтамабілі патрабуюць асаблівай увагі круглы год. Нягледзячы на тое, што пасля зімы шматлікія дзеянні ў машыне мы можам рабіць самастойна , для гэтых больш сур'ёзных апрацовак машыну варта аддаць адмыслоўцу. Пастараемся рабіць праверкі рэгулярна, гэта абароніць нас ад больш сур'ёзных няспраўнасцяў.
