Што такое аўтамабільны награвальнік рухавіка?
Змест
Аўтамабільны абагравальнік рухавіка
Падагравальнік рухавіка - гэта прылада, прызначанае для палягчэння запуску рухавіка ў халодных умовах. Як правіла, тэрмін «награвальнік» адносіцца да награвальнікаў астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння. Аднак папярэдні нагрэў рухавіка таксама забяспечваецца іншымі прыладамі. Свечкі напальвання, дызельныя абагравальнікі і алейныя абагравальнікі. Сістэма падагрэву усталёўваецца як опцыя або асобна. У залежнасці ад спосабу выпрацоўкі цяпла, існуюць тры тыпы награвальнікаў. Паліўныя, электрычныя і цеплавыя акумулятары. Падагравальнік паліва. Найбольшае прымяненне ў айчынных легкавых і грузавых аўтамабілях знайшлі падагравальнікі паліва. Якія выкарыстоўваюць энергію згарання паліва. Бензін, дызельнае паліва і газ для абагравання кулера.
Тыпы сістэм падагрэву рухавіка
Асноўнай перавагай падагравальнікаў паліва з'яўляецца аўтаномнасць. Таму што яны выкарыстоўваюць блок харчавання, які знаходзіцца на аўтамабілі. Іншая назва такіх абагравальнікаў - аўтаномныя абагравальнікі. Падагравальнік паліва ўбудаваны ў стандартную сістэму астуджэння. Паліўная сістэма і выхлапная сістэма. Падагравальнік паліва звычайна выконвае дзве функцыі. Падагрэў астуджальнай вадкасці, падагрэў паветра і абагравання салона. Ёсць аўтаномныя абагравальнікі, якія толькі награваюць кабіну. Так званыя паветранагравальнікі. Контур ацяплення. Канструктыўна награвальнік аб'ядноўвае ў сабе награвальны модуль. Сістэма генерацыі і кантролю цяпла. Награвальны модуль уключае ў сябе паліўную помпу, фарсунку, свечку запальвання, камеру згарання, цеплаабменнік і вентылятар.
падагравальнік рухавіка
Насос падае паліва ў абагравальнік. Там, дзе ён распыляецца, ён змешваецца з паветрам і запальваецца свечкай. Цеплавая энергія падпаленай сумесі праз цеплаабменнік награвае цепланосбіт. Прадукты згарання скідаюцца ў выхлапную сістэму з дапамогай вентылятара. Хладагент цыркулюе праз невялікі контур сістэмы астуджэння. Натуральна, знізу ўверх або прымусова з дапамогай вадзянога помпы. Як толькі астуджальная вадкасць дасягае ўсталяванай тэмпературы, рэле ўключае вентылятар. Сістэма ацяплення і кандыцыянавання і салон аўтамабіля ацяпляюцца. Калі дасягаецца максімальная тэмпература, награвальнік адключаецца. Пры выкарыстанні розных канструкцый падагравальніка паліва, яго працай можна кіраваць непасрэдна з дапамогай кнопкі харчавання. Таймер, пульт дыстанцыйнага кіравання і модуль GSM. Што дазваляе абагравальнік працаваць на мабільным тэлефоне.
Падагрэў рухавіка
Вядучымі вытворцамі падагравальнікаў паліва з'яўляюцца Webasto, Eberspacher і Teplostar. Электрычны награвальнік. Электранагравальнікі выкарыстоўваюць электрычнасць. Ад вонкавай сеткі пераменнага току для нагрэву цепланосбіта. Найбольш шырока выкарыстоўваюцца электранагравальнікі сустракаюцца ў паўночных еўрапейскіх краінах. Аднак у нашай краіне яны выкарыстоўваюцца даволі часта. Асноўнымі перавагамі электранагравальнікаў з'яўляюцца адсутнасць шкодных выкідаў. Падчас працы цішыня, нізкі кошт, хуткі нагрэў вадкасці. Таму што на самой справе гэта электрычны воданагравальнік. Электранагравальнік мантуецца непасрэдна ў корпусе астуджэння блока цыліндраў. Або ў адной з трубак сістэмы астуджэння.
электрычны награвальнік
Тыповымі функцыямі электранагравальнікаў з'яўляюцца падагрэў цепланосбіта. Паветраны апал, ацяпленне кабіны і зарадка акумулятара. Электранагравальнік ўключае ў сябе электрычны награвальны элемент да 3 кВт. Электронны блок кіравання і модуль зарадкі акумулятара. Прынцып працы электранагравальніка аналагічны падагравальнік паліва. Асноўнае адрозненне ў спосабе нагрэву звязана з цепланосбітам. Гэты тып нагревателя усталяваны ў картэры аўтамабіля, дзе электрычны награвальнік награвае маторны алей. Электранагравальнік таксама забяспечвае зарадку акумулятара. Што падыходзіць пры працы з аўтамабілем пры нізкіх тэмпературах паветра. Гэтая сістэма ў асноўным выкарыстоўваецца ў дызельных аўтамабілях. Таму што пры запуску дызельны рухавік вельмі капрызны, асабліва ў халодныя зімовыя дні.
акумулятар цяпла
Вытворцамі электранагравальнікаў з'яўляюцца Defa і Leader. Акумулятары цяпла - самы рэдкі тып абагравальнікаў, хоць яны вельмі эфектыўныя. Сістэма акумулявання цяпла выконвае наступныя функцыі. Выкарыстоўваючы энергію для астуджэння астуджальнай вадкасці. Назапашванне цяпла і захоўванне цяпла. Выкарыстанне энергіі для паветранага апалу і апалы салона. Канструкцыя гэтай сістэмы ўключае ў сябе. Акумулятар цяпла, помпа астуджальнай вадкасці, клапан кіравання і блок кіравання. Акумулятар цяпла як элемент сістэмы акумулявання цяпла служыць для захоўвання нагрэтага цепланосбіта. Гэта металічны цыліндр з вакуумнай ізаляцыяй. Помпа зараджае акумулятар цяпла нагрэтай астуджальнай вадкасцю і выпускае яго пры запуску рухавіка. Акумулятар зараджаецца аўтаматычна ў адпаведнасці з сігналам ад блока кіравання і перыядычна паўтараецца падчас руху.
