Што такое гідраўлічны помпа аўтамабіля?

Гідраўлічныя помпы выкарыстоўваюцца ў некаторых найболей важных сістэмах аўтамабіля. Дзякуючы ім тармазная сістэма, рулявое кіраванне і іншыя сістэмы, важныя для працы аўтамабіля, могуць працаваць без збояў, а транспартны сродак без паломак.

Што такое гідраўлічны помпа

Без гідраўлічнага помпы рулявое кола не зможа лёгка паварочвацца
Калі вы калі-небудзь вадзілі аўтамабіль без гідраўзмацняльніка руля, вы ведаеце, як цяжка паварочваць руль, асабліва на нізкіх хуткасцях. На шчасце, аўтамабілі, на якіх мы ездзім сёння, не маюць такіх праблем, і рулявое кола лёгка і без праблем паварочваецца дзякуючы ... гідраўлічнаму помпе.

Як гэта працуе?
Кожны раз, калі вы паварочваеце руль аўтамабіля, гідраўлічны помпа падае вадкасць (гідраўлічную) пад ціскам да рулявой цязе. Паколькі гэтая цяга прымацаваная як да рулявога кола, так і да шасцярні, якая прыводзіць у рух колы, можна без праблем павярнуць рулявое кола і спрасціць кіраванне.

Яны таксама выкарыстоўваюцца ў гідраўлічнай падвесцы
Гідраўлічная падвеска гэта тып падвескі, у якім выкарыстоўваюцца незалежныя амартызатары. Гэты тып падвескі кантралюецца цэнтральнай панэллю ўсярэдзіне машын, але што важнейшае, гэта тое, што амартызатары з незалежнай падвескай выкарыстоўваюць гідраўлічныя помпы для павелічэння і памяншэнні ціску.

Што такое гідраўлічны помпа?
Наогул кажучы, гэты помпа ўяўляе сабой тып прылады, якое пераўтворыць механічную энергію ў гідраўлічную энергію. Калі ён працуе, ён выконвае дзве функцыі адначасова:

Па-першае, Яго механічнае дзеянне стварае вакуум на ўваходзе помпы, які дазваляе атмасфернага ціску прымушаць вадкасць праходзіць з бака ў помпу.
Па-другое, Зноў жа, дзякуючы механічнага ўздзеяння, насос падае гэтую вадкасць да выхаду помпы і прымушае яе «праходзіць» праз гідраўлічную сістэму для выканання сваёй працы.
Па канструкцыі гідраўлічныя помпы дзеляцца на некалькі асноўных тыпаў:

• шестеренчатые помпы
• пласціністыя помпы
• Аксіяльна-поршневыя помпы
• Радыяльна-поршневыя помпы

Чаму гідраўлічныя помпы выходзяць з ладу часцей за ўсё?

• высокая нагрузка – калі нагрузка на помпу занадта высокая, ён не можа працаваць эфектыўна, што прыводзіць да перакручвання ці паломкі ўваходнага вала, праблемам з падшыпнікамі і іншым.
• карозія - з часам на помпе можа ўтварацца карозія, якая выклікае карозію металу і праблемы з помпай.
• недахоп вадкасці – калі ў помпе недастаткова вадкасці (узровень ніжэй звычайнага) ці шлангі няправільнага памеру і не забяспечваюць добры струмень вадкасці, гэта можа пашкодзіць помпу
• залішні ціск - налады ціску былі змененыя. Гідраўлічныя помпы не ствараюць ціск, яны ствараюць паток і вытрымліваюць ціск. Калі ціск у сістэме перавышае канструкцыю помпы, яно пашкоджваецца
• забруджванне - з часам вадкасць становіцца забруджанай і больш не можа выконваць свае функцыі. Калі гідраўлічная вадкасць не змяняецца ў часе, то з часам назапашваюцца адклады, якія мяшаюць эфектыўнай працы помпы і перастаюць працаваць належным чынам.

Калі варта замяніць гідраўлічны помпа?

Добрая навіна заключаецца ў тым, што стандартныя гідраўлічныя помпы маюць адносна простую і трывалую канструкцыю, і іх праца можа працягвацца гады. Калі гэты час прыйдзе, залежыць ад шэрагу фактараў, такіх як стыль кіравання, інтэнсіўнасць ваджэння, якасць і тып помпы і т. Д. І т. П.

Праблемы з гідраўлічным помпай

Сімптомы, якія паказваюць на неабходнасць замены помпы:

• Пры павароце машына, здаецца, вагаецца і паварочваецца ў адзін бок
• Пры павароце можна пачуць незвычайныя гукі, такія як грукат і свіст
• Кіраванне становіцца складаней
• Клапан помпы перастае працаваць эфектыўна і правільна
• Існуе ўцечка алею або гідраўлічнай вадкасці

Рамонт гідраўлічнага помпы

Хоць, як ужо згадвалася, гэтая помпа мае адносна простую канструкцыю, калі ў вас няма добрых тэхнічных ведаў, лепшае рашэнне для вас – звярнуцца за дапамогай да кваліфікаваных механікаў для выяўлення і ўхіленні праблемы. Калі праблема не вельмі вялікая, тады помпа можна адрамантаваць і працягваць абслугоўваць вас некаторы час, але калі праблема вялікая, помпа павінна быць цалкам заменены.

Калі вы думаеце, што валодаеце ведамі і хочаце выпрабаваць іх, вось як вы можаце самастойна адрамантаваць помпа рулявога кола.

Перад пачаткам рамонту добра праверыць узровень вадкасці ў баку і трохі даліць. Чаму? Часам, пры праверцы высвятляецца, што помпа ў парадку, а вадкасці проста недастаткова, што перашкаджае яго нармальнай працы.

Калі праблема не ў вадкасці, то трэба пачынаць рамонт.

Асноўныя крокі па рамонце гідрапомпы на рулі:

• Купля запчастак звычайна праблема ў падшыпніках, шайбах ці сальніках, але калі вы не жадаеце памыліцца, лепш купіць цэлы камплект помпы рулявога кіравання.
• Прылады - падрыхтаваць ключы і адвёрткі, крапежныя кольцы, ёмістасць і кавалак шланга для зліву вадкасці з рэзервуара, чыстае рыззё для працірання, чысты кавалак кардона, тонкую наждачную паперу
• Для правядзення рамонту неабходна разабраць помпа. Для гэтага знайдзіце яго месцазнаходжанне, злёгку адпусціце восевай ніт, што мацуюць яго да кансолі
• Выкарыстоўвайце шланг для зліву гідраўлічнай вадкасці з помпы
• Адкруціць і зніміце ўсе балты і шлангі, падлучаныя да помпы, і зніміце яго
• Старанна ачысціце помпа ад бруду і наліплага на яго алею. Працірайце чыстай тканінай, пакуль не пераканайцеся, што яна досыць чыстая, каб пачаць яе разборку.
• Выдаліце ​​стопорное кольца падшыпніка
• Прыслабце крапежныя шрубы на заднім вечку
• Старанна разбярыце ўсе кампаненты помпы. Выдаліце ​​кампаненты адзін за адным, не забываючы нумараваць іх і размяшчаць асобна, каб вы не памыліліся пры іх усталёўцы.
• Уважліва праверце ўсе дэталі і злёгку пратрыце іх наждачнай паперай.
• Агледзіце няспраўныя кампаненты помпы і заменіце няспраўныя дэталі новымі.
• Пачніце зборку помпы ў зваротным парадку.
• Заменіце яго, падлучыце усе шлангі, пераканайцеся, што вы правільна зацягнулі ўсе балты і гайкі, і заліце ​​вадкасць.
• Калі вам гэта ўдалося, у вас ужо ёсць выдатна працуе гідраўлічны помпа на рулі вашага аўтамабіля.

Калі пасля зняцця гідраўлічнага помпы апынецца, што дэталяў, якія неабходна замяніць, досыць шмат, проста заменіце яго новым. Калі вы вырашылі зрабіць гэта, вы павінны быць вельмі асцярожныя ў сваім выбары.

Выдаткуйце час, каб паглядзець на розныя мадэлі, паглядзіце, ці падыходзяць яны для вашай мадэлі аўтамабіля, і калі вам цяжка зрабіць свой уласны выбар, звярніцеся за рэкамендацыямі да вытворцы аўтамабіля або пракансультуйцеся з кваліфікаваным механікам або супрацоўнікам у краме аўтамабільных запчастак.

Старанна выбірайце і рабіце вы пакупкі толькі ў спецыялізаваных крамах, якія напэўна прапануюць якасныя аўтазапчасткі. Такім чынам, вы будзеце ўпэўнены, што новы помпа, які вы паставіце ў свой аўтамабіль, адрозніваецца высокім якасцю і будзе служыць вам доўгія гады.

Помпа з'яўляецца важнай часткай тармазной сістэмы
Магчыма, адзін з найважнейшых помпаў у аўтамабілі той, які знаходзіцца ў тармазным цыліндры аўтамабіля. Гэты цыліндр адказвае за праштурхванне тармазной вадкасці праз тармазныя магістралі да тармазных суппортаў, каб транспартны сродак мог бяспечна спыніцца.

Гідраўлічны помпа ў гэтым цыліндры стварае неабходную сілу (ціск), каб дазволіць тармазным суппортам прыводзіць у дзеянне дыскі і калодкі, каб спыніць аўтамабіль. У гэтым кірунку гідраўлічны помпа гуляе надзвычай важную ролю ў бесперабойнай і бездакорнай працы тармазной сістэмы аўтамабіля.

Пытанні і адказы:

Што такое гідраўліка простымі словамі? Гэта сістэма, якая забяспечвае перадачу намаганняў ад прывада на выканаўчы механізм (педаль - тармазны суппорт) праз закрытую магістраль, запоўненую працоўнай вадкасцю.

Навошта патрэбна гідраўлічная машына? Такі агрэгат здольны перамясціць вадкасць ці газ і пры гэтым выпрацоўваць энергію за кошт уздзеяння перамяшчанай вадкасці на яго крыльчатку (напрыклад, гідратарнсфарматар у АКПП).

Якія ёсць Гідраўлічныя машыны? Гідрамашына з лопасцямі або пласцінамі, з радыяльна-плунжерным або аксіяльна-плунжерным механізмам, гідраўлічны матор, гідратарнсфарматар, шрубавы нагнетатель, гідрацыліндр.