Што такое інтэграваная рама аўтамабіля, яе прызначэнне
Змест
Платформа аўтамабіля звычайна нагадвае гарызантальную ўсходы з металічных бэлек. Злучэнні элементаў звычайна зварныя. Або з выкарыстаннем нітаў і заклёпванняў.
Уласную вагу любой машыны і вонкавыя нагрузкі прымае магутны металічны каркас. Інтэграваная рама аўтамабіля гэта аб'яднанне кузава з ланжэронамі і папярочкамі. Канструкцыя мае неабходныя ўласцівасці - калянасць, трываласць і эканамічнасць.
Што такое інтэграваная рама
Сілавы каркас - аснова аўтамабіля, на якой знаходзяцца ўсе астатнія вузлы і дэталі. Канструкцыя забяспечвае калянасць, дастатковую для прыняцця нагрузкі ў руху.
Спосабы мацавання кузава да сілавога каркаса аўта:
- асобна на гумавых падушках;
- адзінае цэлае;
- цвёрдае злучэнне з рамай.
Канструкцыя апорнай платформы мае некалькі падвідаў для розных марак машын. Інтэграваная рама аўтамабіля як кузаў, злучаны з ланжэронамі і папярочкамі зваркай, прымае нагрузкі на аўта цалкам. Падоўжныя ланжэроны злучаюць часткі каркаса аўта, а папярочныя бэлькі ствараюць неабходную калянасць. Такая суцэльная інтэграваная рама ў аўта гушчару сустракаецца на красоверах і пазадарожніках.
Асаблівасці інтэграванай рамы
Перавагі базавай платформы са змяшаным мацаваннем кузава:
- прастата мантажу на канвееры пры дапамозе аўтаматычнай зваркі;
- раўнамерная нагрузка на элементы каркаса;
- невялікая маса платформы;
- павелічэнне калянасці, адсутнасць скручваюць дэфармацый пры рэзкіх манеўрах.
Дзякуючы гэтаму інтэграваная рама на аўтамабілі вытрымлівае вялікія нагрузкі пры руху на няроўнай дарозе.
Прызначэнне
Сілавы каркас аўтамабіля выконвае ролю апоры для вузлоў і агрэгатаў. Забяспечвае надзейнае мацаванне і канструктыўную калянасць. Інтэграваная рама аўтамабіля злучаная з кузавам нітамі ці зваркай. Забяспечвае высокі ўзровень бяспекі пасажыраў, добра гасіць удары любога напрамку.
Асноўныя элементы інтэграванай рамы аўта - гэта падоўжныя швелеры, злучаныя папярочнымі бэлькамі рознай шырыні.
На паверхні каркаса выдзелены месцы для рухавіка, трансмісіі і асноўных вузлоў. Кузаў звычайна прывараны да бакавых папярочак аўтамабільнай рамы, што павялічвае агульную калянасць канструкцыі. Для надзейнай працы сілавога каркаса аўта патрабуецца сыход - перыядычная рэвізія зварных швоў і антыкаразійная абарона.
Канструкцыя інтэграванай рамы
Платформа аўтамабіля звычайна нагадвае гарызантальную ўсходы з металічных бэлек. Злучэнні элементаў звычайна зварныя. Або з выкарыстаннем нітаў і заклёпванняў.
У канструкцыі аўтамабіляў з інтэграванай рамай няма спецыяльных подрамников для мацавання цяжкіх агрэгатаў. Частка вузлоў і дэталяў машыны размешчана ніжэй за ўзровень паверхні ланжэронаў для зніжэння цэнтра цяжару.
Спіс мінусаў інтэграванай рамы аўтамабіля:
- трываласць ніжэй, чым у асобнай платформы;
- магчымая карозія і мікратрэшчыны ў зварных швах;
- складанасць рамонтных прац.
Часцей за канструкцыя сілавога каркаса нагадвае лесвіцу з металічных бэлек. Але часам ланжэроны рамы злучаюць пад кутом у выглядзе літары Х або К. У грузавіках ужываюць хрыбтовую канструкцыю, а ў спартовых аўта – прасторавы сілавы каркас.
Канструкцыя інтэграванай рамы
Аўтамабілі з інтэграванай рамай
Новыя мадэлі машын для язды па бездаражы часцей робяць з апорным кузавам.
Спіс аўтамабіляў з інтэграванай рамай:
- Nissan Terrano недарагая машына з добрым дызайнам і высокай праходнасцю. Магутнасць бензінавага рухавіка 114 л/с., абём - 1,6 л.
- SsangYong Rexton - кросовер з добрым суадносінамі кошту і якасці. Аздабленне салона выканана пластыкам пад дрэва і скурай. Магутнасць рухавіка 2,0 л - 225 л / с.
- Амерыканскі пазадарожнік Jeep Wrangler мае эстэтычны дызайн салона. Дызельны рухавік 2,8 л развівае магутнасць 200 л/з. Аўто з надзейнай падвескай і трансмісіяй лёгка пераадольвае бездараж.
- Jeep Cherokee магутная машына з добрай рэпутацыяй. Выпускаецца ў двух варыянтах бензінавы рухавік абёмам 3,6 л з 272 л/з, 2,0 л са 170 л/з. Падвеска мяккая, добра гасіць удары і вібрацыю ад няроўнасцяў дарожнага палатна.
- Nissan Patrol масіўны аўтамабіль прэміяльнага класа з добрай дынамікай. Прасторны салон аздоблены скурай і якасным пластыкам. Аб'ём рухавіка 5,6 л, якая развіваецца магутнасць 405 л/з.
На рынку назіраецца попыт на камфартабельныя і эканамічныя мадэлі ў шкоду праходнасці і надзейнасці. А значыць, інтэграваная рама на аўтамабілі будзе ўсталёўвацца на большасці новых красовер і пазадарожнікаў.
