парады аўтамабілістам

Што такое МД-цюнінг, і чаму ён бескарысны

МД-цюнінг - інжынерная дапрацоўка дроселя. Папулярную схему мадэрнізацыі прапанаваў амерыканскі інжынер Рон Хатан, які сцвярджае, што правільны МД-цюнінг павялічвае магутнасць аўтамабільнага рухавіка і зніжае на чвэрць выдатак паліва.

Што такое МД-цюнінг, і чаму ён бескарысны

У чым заключаецца МД-цюнінг

Сутнасць працэсу заключаецца ў стварэнні канавак (проточак) спераду засланкі па кірунку яе руху. Іншымі словамі, пры націску педалі газу засланка павінна ссоўвацца і размяшчацца над якая адпавядае проточкой.

Калі перавесці на звычайную, не тэхнічную, мову, то пры мінімальным націску педалі газу, засланка адчыняецца на невялікі кут і апыняецца над канаўкай. За кошт гэтай праточкі ў рухавік паступае больш паветра і павялічваецца магутнасць.

Які эфект дасягаецца

Што ж насамрэч адбываецца пасля прапампоўкі аўтамабіля? На працу рухавіка і смесеобразование на халастым ходу МД-цюнінг ніяк не ўплывае. А вось пры адчыненні засланак на адпаведны кут, ва ўпускным гасцінцы павялічваецца струмень паветра. Тое ж самае адбываецца, калі пры старце націснуць педаль газу мацней за звыклы. Эфект "павелічэння магутнасці" з'яўляецца толькі за кошт большага адкрыцця засланкі.

Чаму рэальнага прыбытку магутнасці і эканоміі паліва не адбываецца

Па факце мадэрнізацыя дроселя не дае жаданага павелічэння магутнасці рухавіка і эканоміі паліва. Усё залежыць ад таго наколькі націснутая педаль газу. Пасля мадэрнізацыі яе трэба націскаць крыху менш. Пры гэтым дапрацаваны дросель ніяк не ўплывае на страты паліва на халастым ходу (каля 50%). Ён можа ўплываць на страты толькі пры поўным адкрыцці дроселя, а яны на парадак меншыя.

Дадатковыя мінусы працэдуры

Што тычыцца недахопаў МД-цюнінгу, то іх дастаткова шмат. Да іх адносяцца:

  • страта эластычнасці дроселя;
  • вялікі кошт паслугі;
  • нізкая якасць выканання працы;
  • нелінейны водгук на педаль газу.

Акрамя таго, калі зрабіць занадта глыбокія фаскі, з-за якіх парушаецца герметызацыя зачыненай дросельнай засланкі, аўтамабіль на халастым ходу пачынае барахліць.

Падобная дапрацоўка аўтамабіля можа быць зроблена толькі ў тым выпадку, калі жадаецца атрымліваць рэзкі водгук на нізах і адчуваць, што транспартны сродак едзе само, але ўсё гэта ілюзія. Калі ж праца аддачы на ​​націск педалі задавальняе, то не варта марнаваць грошы і рабіць гэтую бескарысную мадэрнізацыю.

Дадаць каментар