Што такое MPGe: растлумачылі рэйтынгі эканоміі паліва электрамабіляў

Калі вы кажаце сваім сябрам і сям'і, што купілі новую машыну, непазбежна першае пытанне, які вы атрымаеце: Які ў яе выдатак бензіну?

Пытанне мяркуе, што вы набылі аўтамабіль з рухавіком унутранага згарання, а не гібрыдны ці электрычны аўтамабіль. Па словах Эдмундса, на электрычныя ці гібрыдныя аўтамабілі прыходзілася толькі 2.7/2015% новых аўтамабіляў, прададзеных у першым квартале XNUMX года, але ў бліжэйшыя гады гэтая лічба абавязкова павялічыцца.

Гісторыя вымярэння эфектыўнасці выкарыстання паліва

Гістарычна склалася так, што прабег аўтамабіля вымяраўся MPG, што азначае колькасць міль на галон. Гэта вымярэнне адлегласці, якую транспартны сродак можа праехаць на адным галоне бензіну.

Вымярэнне эфектыўнасці выкарыстання паліва ўзыходзіць да 1908 года, калі Генры Форд прадставіў мадэль T. Хочаце верце, хочаце не, але мадэль T зарабляла ад 13 да 21 мілі на галон.

Гэта ненашмат менш, чым аўтамабілі прадаюцца сёння. Паводле справаздачы, апублікаванай у траўні 2015 года Інстытутам транспартных даследаванняў Мічыганскага ўніверсітэта, сярэдні выдатак легкавых аўтамабіляў, фургонаў, пазадарожнікаў і грузавікоў у 2014 і 2015 гадах складаў 25.5/XNUMX міль на галон.

Укараненне электрамабіляў

Пачынаючы з 1997 года, Honda, GM, Ford і Toyota прадставілі цалкам электрычныя аўтамабілі, не выклікаўшы вялікага энтузіязму на рынку. Меркавалася, што электрамабілі стануць новай моднай рэччу, але было прададзена ўсяго некалькі тысяч асобнікаў кожнай мадэлі, і на працягу некалькіх гадоў большасць вытворцаў часова адмовіліся ад лінейкі поўнасцю электрычных аўтамабіляў. Вялікім недахопам пакупкі электрамабіля была адсутнасць зарадных станцый. Калі вы жадалі вадзіць свой па-экалагічнаму чысты аўтамабіль, вам трэба было заставацца побач з хатай.

Аднак інжынеры Toyota і Honda выявілі настойлівасць і распрацавалі новую тэхналогію - гібрыдны аўтамабіль, які працуе на газе і электрычнасці. Toyota з'яўляецца лідэрам рынку, прадаўшы 8 адзінак па ўсім свеце з 1997 года. Сёння Toyota прадае 30 розных мадэляў гібрыдных аўтамабіляў, і большасць буйных вытворцаў аўтамабіляў, у тым ліку Ford, Chevy і Kia, з'яўляюцца значнымі гульцамі на рынку гібрыдных аўтамабіляў.

EPA прадстаўляе MPGe

Хоць гібрыды і электрамабілі складаюць невялікі працэнт ад продажаў новых аўтамабіляў, іх прысутнасць на рынку паднімае цікавае пытанне - як вымераць энергаэфектыўнасць гібрыднага або цалкам электрычнага аўтамабіля? Ці, іншымі словамі, колькі міль вы атрымліваеце за галон?

Каб адказаць на гэтае пытанне, падключылася федэральны ўрад. У 2010 годзе EPA, Міністэрства энергетыкі і Нацыянальнае ўпраўленне бяспекі дарожнага руху (NHTSA), Міністэрства транспарту і Служба ўнутраных даходаў (IRS) сумесна распрацавалі вымярэнне эфектыўнасці спецыяльна для гібрыдных і электрычных аўтамабіляў.

Урад і вытворцы аўтамабіляў усвядомілі, што спажыўцы не могуць зразумець паняцце мілі на галон, калі гаворка ідзе аб гібрыдных або электрычных аўтамабілях, таму што для харчавання аўтамабіля выкарыстоўваюцца батарэя і бензін. Таму агенцтвы прыдумалі вымярэнне, пазначанае MPGe або «эквівалент міль на галон».

MPGe істотна не адрозніваецца ад міль на галон. Розніца паміж MPGe і mpg складаецца ў тым, што MPGe улічвае эфектыўнасць аўтамабіля, калі ён працуе як на бензіне, так і на акумулятары, і прызначаны для атрымання агульнай адзнакі эфектыўнасці.

Як разлічваецца MPGe

Высветліць, як разлічваецца MPGe, крыху складана. Паводле азначэння, выкарыстоўванага федэральным урадам, MPGe уяўляе сабою колькасць міль, якое транспартны сродак можа праехаць, выкарыстаючы колькасць паліва (электрычнасці і газу), якое мае такую ​​ўжо энергаёмістасць, як адзін галон бензіну. Галон бензіну прыкладна роўны 33 кілават-гадзінам батарэі. Грубіянска кажучы, 33 кілават-гадзіны адпавядаюць прыкладна 102 мілям язды па горадзе і 94 мілям на галон на шашы, плюс-мінус некалькі міль у залежнасці ад умоў кіравання.

Прыклады кілават-гадзін

Дык што ж такое кілават-гадзіна і як 33 кілават-гадзіны пераводзяцца ў нешта зразумелае сярэдняму чалавеку?

Вось некалькі параўнанняў кілават-гадзін звычайных прадметаў хатняга ўжытку і таго, колькі энергіі яны выкарыстоўваюць для працы.

• Настольны кампутар спажывае 2.4/24 кілавата, калі ён працуе бесперапынна кожны дзень. Калі б ён працаваў 13.75 гадзіны ў суткі на працягу 33 дзён запар, гэта было б XNUMX кілават-гадзін.

• Халадзільнік, які працуе 24 гадзіны за суткі, спажывае 4.32 кілават-гадзіны.

• Фен, які выкарыстоўваецца дзесяць хвілін у дзень, спажывае 25 кілават-гадзіны. Калі ён працаваў 132 гадзіны запар або пяць з паловай дзён, то гэта было роўнае 33 кілават-гадзінам.

• Потолочный вентылятар, які выкарыстоўваецца 3 гадзіны ў дзень, спажывае 22 кілават-гадзіны. Вентылятар павінен быў бы працаваць на працягу 150 гадзін ці 6.25 дзён, каб атрымаць 33 кілават-гадзіны.

Аўтамабілі з самым высокім рэйтынгам MPGe:

Вось аўтамабілі з лепшымі паказчыкамі MPGe па версіі Эдмундса:

• Ford Fusion Гібрыд / Энергія
• Таёта Камры Гібрыд
• Таёта Хайлендэр Гібрыд
• Volkswagen E-Golf
• BMW i3
• Kia SoulEV

Дні вымярэння эфектыўнасці аўтамабіля з выкарыстаннем MPG у якасці паказчыка па змаўчанні далёкія ад завяршэння. Газавыя аўтамабілі нікуды не падзенуцца хуткім часам, як і MPG. Але гэтак жа, як новыя абрэвіятуры, такія як Xbox і iPod, увайшлі ў наш лексікон, MPGe хутка (і лёгка) будзе зразумелы ўсім, хто клапоціцца аб эфектыўнасці аўтамабіля.