Як тэстуюцца фары і як можна палепшыць вашыя

Па дадзеных Страхавога інстытута бяспекі дарожнага руху (IIHS), каля паловы смяротных аварый на дарогах адбываецца ў цёмны час сутак, прычым каля чвэрці з іх адбываюцца на неасветленых дарогах. Гэтая статыстыка робіць важнейшым, чым калі-небудзь,…

Па дадзеных Страхавога інстытута бяспекі дарожнага руху (IIHS), каля паловы смяротных аварый на дарогах адбываецца ў цёмны час сутак, прычым каля чвэрці з іх адбываюцца на неасветленых дарогах. Гэтая статыстыка робіць важнейшым, чым калі-небудзь, тэставанне і праверка таго, што фары працуюць правільна і забяспечваюць найлепшую бачнасць падчас кіравання ў начны час. Новае тэсціраванне IIHS паказала, што многім аўтамабілям не хапае фар. На шчасце, ёсць некаторыя крокі, якія вы можаце зрабіць, каб палепшыць агульнае асвятленне, якое ствараецца фарамі вашага аўтамабіля, што зробіць ваш аўтамабіль больш бяспечным на дарозе.

Як тэсціруюць фары

Спрабуючы вымераць, наколькі далёка фары аўтамабіля дасягаюць у розных сітуацыях, IIHS падвяргае фары транспартных сродкаў пяці розных падыходам, у тым ліку прамыя, плыўныя павароты налева і направа з радыусам 800 футаў і рэзкія павароты налева і направа. з радыусам 500 футаў.

Вымярэнні праводзяцца на правым краі праезнай часткі пры кожным пад'ездзе аўтамабіля, а таксама на левым краі паласы руху пры тэставанні лёгкага вылету на паваротах. Для непасрэднага выпрабавання праводзіцца дадатковае вымярэнне на левым краі двухпалоснай дарогі. Мэтай гэтых вымярэнняў з'яўляецца вымярэнне ўзроўню асветленасці па абодвум бакам прамой дарогі.

Таксама вымяраецца асляпленне фар аўтамабіля. Гэта асабліва важна, паколькі асляпленне ад сустрэчных транспартных сродкаў павінна быць ніжэй за вызначаны ўзровень. Па большай частцы назіраецца круты спад святла, якое зыходзіць з левага боку большасці транспартных сродкаў.

Каб вызначыць узроўні бачнасці, вымярэнні праводзяцца на вышыні 10 цаляў ад зямлі. Для блікаў вымярэння праводзяцца ў трох футах сямі цалях ад тратуара.

Як прысвойваюцца рэйтынгі бяспекі фар IIHS

Інжынеры IIHS параўноўваюць вынікі выпрабаванняў з гіпатэтычнай ідэальнай сістэмай фар. Выкарыстоўваючы сістэму недахопаў, IIHS прымяняе вымярэння бачнасці і блікаў для атрымання рэйтынгу. Каб не атрымаць недахопаў, транспартны сродак не павінен перавышаць парог асляплення на любым з падыходаў і павінен асвятляць праезную частку наперадзе не менш як на пяць люкс на зададзенай адлегласці. У гэтым тэставанні блізкае святло мае большую вагу з-за верагоднасці яго выкарыстання замест далёкага святла.

Рэйтынг фар. Сістэма фар IIHS выкарыстоўвае адзнакі Добра , Прымальна , Гранічна і Дрэнна .

• Каб атрымаць адзнаку «Добра», транспартны сродак не павінен мець больш за 10 недахопаў.
• Для прымальнага рэйтынгу парог знаходзіцца паміж 11 і 20 недахопамі.
• Для маргінальнага рэйтынгу ад 21 да 30 недахопаў.
• Аўтамабіль, які атрымаў больш за 30 недахопаў, атрымлівае толькі адзнаку Дрэнна .

Лепшыя аўтамабілі з пункту гледжання фар

З 82 сярэднепамерных аўтамабіляў толькі адзін, Toyota Prius V, атрымаў адзнаку добра . Prius выкарыстоўвае святлодыёдныя фары і мае сістэму дапамогі пры далёкім святле. Пры абсталяванні толькі галагенавымі фарамі і без дапамогі далёкага святла Prius атрымаў толькі дрэнную адзнаку. У сутнасці, можа здацца, што тэхналогія фар, якую выкарыстоўвае аўтамабіль, гуляе ролю ў дадзеным рэйтынгу. З іншага боку, гэта супярэчыць Honda Accord 2016 года: Accords, абсталяваныя асноўнымі галагенавымі лямпамі, атрымалі адзнаку "Прымальна", у той час як Accord са святлодыёднымі лямпамі і выкарыстаннем далёкага святла атрымалі адзнаку "Гранічна".

Некаторыя іншыя аўтамабілі сярэдняга памеру 2016 года, якія атрымалі рэйтынг фар прымальна ад IIHS, уключаюць Audi A3, Infiniti Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta і Volvo S60. Большасць аўтамабіляў, якія атрымалі адзнаку "прымальна" або вышэй ад IIHS для сваіх фар, патрабуюць, каб уладальнікі аўтамабіляў набылі пэўны ўзровень аздаблення салона або розныя опцыі.

Як палепшыць свае фары

Хаця вы можаце падумаць, што затрымаліся з фарамі, якія вытворца вашага аўтамабіля паставіў на ваш аўтамабіль, на самай справе вы можаце абнавіць іх. Існуе некалькі варыянтаў, якія могуць палепшыць святлоаддачу фар вашага аўтамабіля, у тым ліку даданне дадатковых крыніц святла ў ваш аўтамабіль або змяненне яркасці саміх фар шляхам замены корпуса фары на больш святлоадбівальны.

Набыць вонкавыя фары далёкага святла. Даданне дадатковых асвятляльных прыбораў да кузава вашага аўтамабіля зяўляецца адным з варыянтаў паляпшэння фар вашага аўтамабіля.

Гэта выдатны варыянт, калі вы хочаце дадаць протівотуманнымі фары або асвятленне для бездаражы.

Гэта часта патрабуе свідравання адтулін у кузаве вашага аўтамабіля, што можа прывесці да адукацыі іржы ў вільготным асяроддзі.

Яшчэ адным меркаваннем пры даданні фар да вашага аўтамабіля з'яўляецца дадатковая нагрузка на акумулятар. Прынамсі, вам, магчыма, давядзецца ўсталяваць іншае рэле.

Заменіце фары на больш яркія лямпы. Вы можаце замяніць стандартныя галагенавыя лямпы напальвання на ксенонавыя газаразрадныя лямпы высокай інтэнсіўнасці (HID) або святлодыёдныя лямпы.

• Ксенонавыя газаразрадныя і святлодыёдныя лямпы даюць больш яркае святло, чым звычайныя галагенавыя лямпы, пры гэтым вылучаючы значна менш цяпла.

• Ксенонавыя і святлодыёдныя фары таксама маюць большы малюнак у параўнанні з галагенавымі.

• Лямпы HID, як правіла, вырабляюць больш блікаў, што ўскладняе працу іншых кіроўцаў.

• Святлодыёдныя лямпы забяспечваюць выдатнае асвятленне, але каштуюць задорага ў параўнанні з іншымі тыпамі лямпаў.

Замяніць корпус фары. Іншы варыянт - замяніць карпусы фар у вашым аўтамабілі на больш якія адлюстроўваюць, што павялічыць выпраменьванае святло.

У карпусах рэфлектараў выкарыстоўваюцца звычайныя галагенавыя ці ксенонавыя лямпы для атрымання большай колькасці святла.

• Папярэджанне: Майце на ўвазе, што калі вы мадыфікуеце існуючыя фары, вам неабходна пераканацца, што яны правільна накіраваны. Няправільна накіраваныя фары могуць фактычна зменшыць бачнасць і асляпіць іншых вадзіцеляў на дарозе.

Вы не прывязаныя да якой-небудзь сістэмы фар, якую вытворца аўтамабіля усталёўвае ў ваш аўтамабіль. У вас ёсць варыянты палепшыць сітуацыю з асвятленнем падчас ваджэння. IIHS тэсціруе і ацэньвае аўтамабільныя фары, каб паспрабаваць павысіць бяспеку аўтамабіля і дапамагчы вам лепш зразумець гэтую новую вобласць бяспекі транспартных сродкаў. Калі вам патрэбна дапамога ў замене фар, звернецеся да аднаго з нашых дасведчаных механікаў.