Датчык ціску алею на ВАЗ-2112

Калі раптам загарэлася сігнальная лямпа ціску алею на прыборнай панэлі вашага аўтамабіля, адной з чыннікаў такой з'явы можа быць не толькі нізкі ціск алею, але і вынахад з ладу датчыка, які рэгіструе ўнутраны ціск алею, гэтага элемента змазкі рухавіка. Як яго правільна замяніць, а таксама як дыягнаставаць яго няспраўнасць, вы даведаецеся ніжэй у нашым артыкуле. На шчасце, замена гэтай прылады не зойме шмат часу.

На відэа апісаны працэс замены датчыка ціску алею на ВАЗ 2110-2112 сямейства:

Дзе знаходзіцца датчык ціску алею?

Датчык ціску алею адзначаны стрэлкай і кружком

На 16-затамкавых рухавіках ВАЗ-2112 датчык размешчаны з левага боку рухавіка, на тарцы картэра поруч падшыпнікаў распредвала.

Прызначэнне датчыка

Датчык ціску алею прызначаны для своечасовага і дакладнага інфармавання кіроўцы аб нізкім ціску змазкі ў рухавіку ўнутранага згарання. Таму, як толькі аператыўнае выяўленне такой няспраўнасці дазволіць вам у найкароткія тэрміны пазбегнуць лішніх праблем і нават буйных паломак рухавіка. Ні для каго не сакрэт, што праца рухавіка «усухую» можа прывесці да вельмі сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка. Але з іншага боку не варта адразу панікаваць і рабіць паспешныя высновы, дастаткова для пачатку праверыць датчык.

Памылкі пры паспешных высновах

Калі загараецца лямпачка ціску алею, шматлікія аўтаўладальнікі б'юць трывогу і пачынаюць ухіляць гэтую праблему ўсімі, але не самымі галоўнымі спосабамі, а да іх ставяцца:

• Замена алею і замена паліўнага фільтра.
• Мыецца
• Правядзіце выпрабаванне ціскам.

Але ж пасля гэтага выніку не бывае! Таму заўсёды ў першую чаргу правярайце датчык ціску алею, бо гэты чыннік самая распаўсюджаная і распаўсюджаная.

праверка датчыка

Правяраць працаздольнасць датчыка неабходна ў наступным парадку:

1. Разбіраны кабель датчыка і падтрымліваем яго на зямлі, можна на корпусе рухавіка.
2. Праверце, ці загараецца індыкатар на панэлі прыбораў зноў.
3. Калі лямпа перастане гарэць, значыць, праводка спраўная і можна пераходзіць да наступнага кроку па дэмантажы няспраўнага датчыка.
4. А калі працягвае гарэць, то трэба «пратэлефанаваць» правады па ўсёй прыступцы ад датчыка да шчытка прыбораў, каб выявіць няспраўнасць або кароткае замыканне ў ланцугі.

Замена датчыка ціску алею

Для працы нам спатрэбіцца толькі ключ на "21".

Замену вырабляем наступным чынам:

1. Пры выяўленні датчыка чысцім яго паверхню і вакол ад бруду і адкладаў, каб частка бруду не патрапіла ў рухавік.
2. Затым адлучаем ад яго блок харчавання. Пры разборцы аглядаем на наяўнасць дэфектаў і пашкоджанняў.
3. Ключом на «21» выкручваем датчык з месца мацавання. Дастаткова адарваць гайку і затым адкруціць яе ўручную.
4. Пры разборцы сочыце за тым, каб алюмініевае ўшчыльняльнае кольца таксама выйшла з гнязда.
5. Усталеўваны новы датчык у зваротным парадку. Звярніце ўвагу на якасць сувязі.
6. Звернеце ўвагу, што пры ўсталёўцы ўшчыльняльнае кольца павінна быць новым.
7. Пасля зацяжкі падлучаем кабель да датчыка, папярэдне агледзеўшы яго на наяўнасць пашкоджанняў і слядоў карозіі, калі такія выяўлены, зачышчаем.

Вось такой простай выявай працу па замене датчыка можна лічыць выкананай.

Высновы

Бывае, што пасля замены новага датчыка праз яго пачынае цечу алей. Радзей гэта адбываецца з-за недастатковага падганяння, але часцей з-за няякаснай пракладкі або няякаснага датчыка. Таму пасля пакупкі захоўвайце касавы чэк, каб можна было вярнуць бракаваны тавар.