Датчык кіслароду на ВАЗ 2112

Датчык кіслароду (далей ДК) прызначаны для вымярэння колькасці кіслароду ў выхлапных газах аўтамабіля для наступнай карэкціроўкі ўзбагачэння паліўнай сумесі.

Для аўтамабільнага рухавіка багатая і бедная сумесь аднолькава бедная . Рухавік губляе магутнасць, павялічваецца выдатак паліва, нестабільная праца агрэгата на халастым ходу.

На аўтамабілі айчынных марак, у тым ліку ВАЗ і Лада, папярэдне ўстанаўліваецца кіслародны датчык. Еўрапейскія і амерыканскія тэхнічныя сродкі абсталяваны двума кантролерамі:

• дыягностыка;
• Кіраўнік справамі.

Па дызайне і памеры яны не адрозніваюцца сябар ад сябра, але выконваюць розныя функцыі.

Дзе размешчаны кіслародны датчык на ВАЗ 2112.

На аўтамабілях сямейства Жыгулі (ВАЗ) кіслародны рэгулятар знаходзіцца на ўчастку выхлапной трубы паміж выпускным калектарам і рэзанатарам. Доступ да механізму ў мэтах прафілактыкі, замена з-пад дна аўтамабіля.

Для зручнасці выкарыстоўвайце назіральны канал, прыдарожную эстакаду, гідраўлічны пад'ёмны механізм.

Сярэдні тэрмін службы кантролера ад 85 да 115 тыс. км. Калі запраўляцца якасным палівам, тэрмін службы тэхнікі павялічваецца на 10-15%.

Датчык кіслароду на ВАЗ 2112: арыгінал, аналагі, цана, артыкулы

Каталожны нумар/марка	Кошт у рублях
BOSCH 0258005133 (арыгінал) 8 і 16 клапанаў	ад 2400
0258005247 (аналаг)	З 1900-2100 гг
21120385001030 (аналаг)	З 1900-2100 гг
*цэны пазначаны на май 2019 г

Аўтамабілі ВАЗ 2112 серыйнай вытворчасці камплектуюцца кіслароднымі рэгулятарамі нямецкай маркі Bosch. Нягледзячы на ​​невысокі кошт арыгінала, не многія аўтааматары купляюць завадскія дэталі, аддаючы перавагу аналагам.

Кіроўцу на нататку!!! Аўтамабілісты на СТА настойліва рэкамендуюць набываць дэталі з завадскімі каталожнымі нумарамі, каб пазбегнуць нестабільнай працы сілавога агрэгата.

Прыкметы няспраўнасці, нестабільнай працы датчыка кіслароду на аўтамабілі ВАЗ 2112

• Цяжкі запуск халоднага, гарачага рухавіка;
• Індыкацыя сістэмных памылак на плаце (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Падвышаны выдатак паліва;
• Дэтанацыя рухавіка;
• З выхлапной трубы выходзіць багатая колькасць дыму (выхлапу) сіняга, шэрага, чорнага колеру. Індыкацыя дысбалансу паліўнай сумесі;
• Падчас запуску рухавік чхае , топіць .

Прычыны скарачэння рэсурсу эксплуатацыі абсталявання

• Натуральны фактар ​​з-за працягласці аперацыі без прамежкавай прафілактыкі;
• Механічнае пашкоджанне;
• Шлюб у вытворчасці;
• Саслаблены кантакт на канцах ходу;
• Нестабільная праца прашыўкі электроннага блока кіравання, у выніку чаго ўводзімыя даныя інтэрпрэтуюцца некарэктна.

Устаноўка і замена кіслароднага датчыка на ВАЗ 2112

Падрыхтоўчы этап:

• Ключ да «17»;
• Новы кіроўца;
• Анучкі;
• Мультыметр;
• Дадатковае асвятленне (па жаданні).

Дыягностыка кіроўцы на ВАЗ 2112 сваімі рукамі:

• Глушым рухавік, адчыняны капот;
• Адлучыце клему сталага току;
• Падводзім канцэвікі мультыметра (распіноўка);
• Уключаем рыштунак у рэжым «Вынослівасць»;
• Чытэльны паказанні шаляў.

Калі стрэлка сыходзіць у бясконцасць, кантролер працуе. Калі паказанні сыходзяць у "нуль" - кароткае замыканне, няспраўнасць, памірае лямбда-зонд. Паколькі кантролер неразборны, рамонту ён не падлягае, яго неабходна замяніць на новы.

Працэс самастойнай замены зусім не складзены, але патрабуе ўважлівасці з боку рамонтніка.

• Усталёўваны станок у назіральны канал для выгоды працы. Калі няма назіральнай ямы, скарыстайцеся прыдарожнай эстакадай, гідраўлічным пад'ёмнікам;
• Глушым рухавік, адчыняны капот, чакаем, пакуль выхлапная сістэма астыне да бяспечнай тэмпературы, каб не абпаліць скуру на руках;
• Каля рэзанатара (муфты) знаходзім кіслародны рэгулятар. Здымаем блок з правадамі;
• Ключом на 17 выкручваем датчык з пасадкавага месца;
• Праводзім прафілактыку, чысцім разьбярства ад адкладаў, іржы, карозіі;
• Укручваем новы кантролер;
• Ставім блок з правадамі.

Заводзім рухавік, халасты ход. Засталося праверыць спраўнасць, працаздольнасць, стабільнасць цыклу рухавіка. Глядзім на прыборную панэль, індыкацыя памылак электроннага блока кіравання.

Рэкамендацыі па доглядзе і тэхнічным абслугоўванні за аўтамабілем ВАЗ 2112

• На этапе завадской гарантыі выконваць тэрміны тэхнічнага агляду;
• Купляйце дэталі з арыгінальнымі каталожнымі нумарамі. Поўны спіс індэксаў пазначаны ў інструкцыі па эксплуатацыі ВАЗ 2112;
• Пры выяўленні няспраўнасці ці нестабільнай працы механізмаў звернецеся на СТА для правядзення поўнай дыягностыкі;
• Па заканчэнні завадской гарантыі праводзіць тэхнічны агляд аўтамабіля з перыядычнасцю 15 000 км.