Датчык становішча распредвала якая яго функцыя ў аўтамабілі? Як праверыць датчык распредвала? Ведайце сімптомы адмовы
эксплуатацыя машын

Датчык становішча распредвала якая яго функцыя ў аўтамабілі? Як праверыць датчык распредвала? Ведайце сімптомы адмовы

Якая функцыя датчыка становішча распредвала?

Аналізуючы канструкцыю сучасных аўтамабіляў, дакладны датчык распредвала з'яўляецца адным з найважнейшых вымяральных элементаў, якія вы знойдзеце ў сваім аўтамабілі. Датчык ГРМ з вымяральнай кружэлкай на махавіку сілавога агрэгата. Звычайна ў ім выразаныя прарэзы ці ён абсталяваны шасцярнямі ці магнітамі. Ён вызначае бягучае становішча вузла кривошипа і вызначае, калі поршань першага цыліндру знаходзіцца ў месцы, вядомым як так званае сляпая зона. Такім чынам, ён дазваляе сапраўды вызначыць пачатак працэсу паслядоўнага ўпырску.

Задачай спраўнага датчыка распредвала таксама з'яўляецца фармаванне сігналу, які дазваляе кіраваць электрамагнітным клапанам, які з'яўляецца элементам сістэм упырску, утрымоўвальных помпа-фарсункі. У той жа час ён кантралюе працу рухавіка, прадухіляючы кантактнае згаранне ў цыліндрах. Ён выкарыстоўвае эфект Хола, счытваючы вымярэння з зубчастага вянка. Датчык ГРМ - гэта элемент, які ўплывае на правільную працу рухавіка. Па гэтай прычыне варта паклапаціцца аб перыядычнай праверцы правільнасці перадаюцца ім высілкаў у дыягност.

Як праверыць працу датчыка распредвала?

Калі вы жадаеце праверыць, як працуе датчык становішча распредвала і ці правільныя ці выдаваныя ім сігналы, то ў вашым распараджэнні павінна быць некалькі прылад. Першым чынам, вам спатрэбіцца омметр для вымярэння электрычнага супраціву. З яго дапамогай можна праверыць супраціў паміж зямлёй і сігнальнымі высновамі вымяральнага элемента. Часцяком нядосыць простага мультыметра і патрабуецца асцылограф. Гэта дазволіць вам убачыць форму імпульсу, адпраўленага кампанентам.

Магчымасць дыягностыкі таксама дазваляе праверыць напругу сілкавання паміж блокам кіравання рухавіком і датчыкам становішча распредвала. Вальтметр павінен паказваць 5 У. Дакладнае значэнне павінен падаць вытворца аўтамабіля. Для правядзення самастойных вымярэнняў патрабуецца спецыялізаванае абсталяванне. Калі ў вас няма прафесійнага мультыметра або асцылографа, скарыстайцеся паслугамі дыягноста. Спецыяліст дапаможа вам пераканацца ў правільнасці паказанняў.

Датчык становішча распредвала - якая яго функцыя ў аўтамабілі? Як праверыць датчык распредвала? Ведайце сімптомы адмовы

Якія сімптомы пашкоджанні датчыка становішча распредвала?

Адным з важных элементаў, якія рэгулююць працу вузла прывада легкавога аўтамабіля, з'яўляецца датчык становішча размеркавальнага вала. Сімптомамі яго некарэктнай працы з'яўляюцца:

  • немагчымасць нармальна запусціць рухавік;
  • сігналізацыя сістэмнай памылкі кантрольнай лямпай;
  • запіс кода няспраўнасці ў памяць бартавога кампутара;
  • праца кантролера аўтамабіля ў аварыйным рэжыме.

Ніколі нельга недаацэньваць сімптомы няспраўнасці датчыка распредвала. Аднак некаторыя з іх немагчыма выявіць самастойна без спецыяльнага абсталявання. Вось чаму рэгулярныя візіты да механіка і дыягнастычныя тэхнічныя агляды вельмі важны.

Памятайце, што пашкоджаны датчык становішча распредвала не заўсёды дае сімптомы, якія адчуваюцца падчас руху. Пры гэтым праблемы з запускам рухавіка не заўсёды будуць злучаны з яго механічнымі пашкоджаннямі. Можа апынуцца, што іста няспраўнасцяў складаецца ў кароткіх замыканнях у джгуце правадоў і некарэктных сігналах, якія паступаюць на бартавы кампутар. Іншы распаўсюджанай праблемай з'яўляецца механічнае перапыненне сувязі паміж вымяральным элементам і сістэмай кіравання.

Якія наступствы эксплуатацыі аўтамабіля з пашкоджаным датчыкам становішча распредвала?

Няспраўны датчык распредвала CMP можа выклікаць шэраг ускладненняў падчас кіравання. Пры гэтым яго паражэнне часта не праяўляецца якімі-небудзь прыкметнымі сімптомамі. Аднак ён спрыяе зніжэнню характарыстык аўтамабіля, г.зн. больш слабому паскарэнню і зніжэнню магутнасці. Рухавік можа раптоўна заглухнуць падчас працы. Памылкі ў яго працы таксама могуць спрыяць значнаму павелічэнню выдатку паліва і блакаванню скрынкі перадач. Сімптом таксама можа быць паторгванні.

Датчык становішча распредвала - якая яго функцыя ў аўтамабілі? Як праверыць датчык распредвала? Ведайце сімптомы адмовы

Колькі каштуе новы датчык становішча распредвала?

Кошт пакупкі новага датчыка становішча распредвала звычайна складае ад 50 да 50 эўра. Гэта залежыць ад маркі і мадэлі аўтамабіля. Вы таксама павінны ўлічваць магчымы кошт рамонтных паслуг па замене кампанента. Ён можа вар'іравацца ад 100 да 40 эўра. Таксама ёсць магчымасць самастойнай зборкі гэтага кампанента. Патрабуецца наяўнасць адпаведных ручных навыкаў, тэхнічнай дакументацыі аўтамабіля і спецыялізаванай прылады.

Дадаць каментар