Datsun рыхтуецца да вяртання.
Японскі брэнд, які заклаў аснову сённяшняй імперыі Nissan і які падарыў дзясяткам тысяч аўстралійцаў перавагі кампактнага 1600 і спартовага 240Z, рыхтуецца да новай ролі ў 21 стагоддзі.
Nissan, відаць, рыхтуе планы па выпуску лінейкі Datsun, якая будзе прадавацца ў Расіі, Індыі, Інданезіі і на іншых краінах, якія развіваюцца аўтамабільных рынках. Справаздачы з Японіі мяркуюць, што Datsun з'яўляецца пераважным значком для новага штуршку, імкнучыся прадаваць каля 300,000 5700 аўтамабіляў у год з аўтамабілямі - мінівэнамі ў дадатак да аўтамабіляў - па кошце за ўсё ад XNUMX даляраў.
Але не чакайце з'яўленні адроджаных Datsun у Аўстраліі, паколькі Nissan лічыць, што коштавы драйв не спрацуе. "Мы не змаглі б зразумець, якое месца ў нашым партфоліё займае такі брэнд", – сказаў Carsguide прадстаўнік Nissan Джэф Фішэр.
«У нас ёсць ST Micra у ніжняй частцы, аж да Nissan GT-R у верхняй частцы. У нас ужо ёсьць база, у лепшым сэнсе. Куды б мы змясцілі там Датсун?
«Для Аўстраліі пра гэта гаворка не ідзе. Зусім не.
"У любым выпадку, Аўстралія – гэта спелы рынак, а не які развіваецца".
План Datsun з'яўляецца па меры таго, як усё больш і больш вытворцаў распрацоўваюць двухузроўневыя стратэгіі продажаў для цэлага шэрагу краін, такіх розных, як Турцыя і Інданезія. Гэта дазваляе ім размяркоўваць свае выдаткі на распрацоўку і вытворчасць, не змяншаючы магутнасці і коштавага патэнцыялу існых асноўных значкоў.
Renault, якая з'яўляецца часткай альянсу Nissan-Renault, выкарыстоўвае марку Dacia для сваіх танных аўтамабіляў, а Suzuki выкарыстоўвае Maruti у Індыі. Toyota Australia нейкі час спрабавала падштурхнуць Daihatsu да ніжняй часткі аўтамабільнага бізнэсу, але адступіла, калі аўтамабілі не маглі прадавацца дастаткова танна ў Аўстраліі.
Datsun быў флагманскім брэндам матчынай кампаніі Nissan больш за 30 гадоў, хаця першыя аўтамабілі фактычна з'явіліся ў 1930-х гадах. Пасля поспеху з 1600 і 240Z, але затым няўдач з усім, ад 200B да 120Y, у пачатку 1980-х гэты значок быў зняты з вытворчасці ва ўсім свеце.
У Аўстраліі аўтамабілі прадаваліся спачатку са значкамі Datsun, затым Datsun-Nissan, затым Nissan-Datsun і, нарэшце, толькі Nissan у той час, калі Pulsar быў мясцовым чэмпіёнам брэнда.
Вытокі назвы Datsun ўзыходзяць да Кендзіра Дэна, Ракура Аояме і Мэйтара Такеучы, якія пабудавалі аўтамабіль прыкладна ў 1914 годзе і аб'ядналі свае ініцыялы, каб назваць яго Dat. У 1931 годзе быў зроблены зусім новы аўтамабіль, на якім Datsun быў названы сынам Дата.
