Ціск шын Lexus RX

Датчыкі ціску ў шынах Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Опцыі тэмы

Жадаю паставіць зімовую гуму на штатныя кружэлкі і пакінуць так, але на лета планую замовіць новыя кружэлкі.

Да майго засмучэння, мы не можам адключыць сістэму кантролю ціску ў шынах, таму вам таксама давядзецца купіць новыя датчыкі ціску ў шынах, якія каштуюць зусім нятанна. Пытанне, як прапісаць гэтыя датчыкі, каб машына іх бачыла?

Інструкцыю па ініцыялізацыі датчыкаў ціску я знайшоў у мануале:

1. Усталюеце правільны ціск і ўключыце запальванне.
2. У меню манітора, якое знаходзіцца на панэлі прыбораў, абраць пункт налад ("шасцерня")
3. Знаходзім пункт TMPS і заціскаем кнопку Enter (якая з кропкай).
4. Сігнальная лямпа нізкага ціску ў шынах (жоўты клічнік у дужках) міргне тры разы.
5. Пасля гэтага рухаемся на машыне са хуткасцю 40 км/ч 10-30 хвілін, пакуль не з'явіцца экран ціску ўсіх колаў.

Вось і ўсё? Проста побач стаіць прыпіска, што неабходна ініцыялізаваць датчыкі ціску ў выпадках, калі: ціск у шынах змянілася ці колы былі перастаўлены. Не вельмі зразумеў пра перастаноўку колаў: вы маеце на ўвазе перастанову колаў месцамі ці новыя колы з новымі датчыкамі?

Бянтэжыць, што тэрмін лог датчыка ціску згадваецца асобна, а пра гэта практычна нічога. Гэта ініцыялізацыя ці нешта яшчэ? Калі не, то як зарэгістраваць іх самастойна?

Сістэма кантролю ціску ў шынах Lexus RX 350

Скажыце, калі ласка, гарыць гэтая лямпачка:

Праверка стану шын і ціскі іх накачкі, ратацыя колаў / Lexus RX300

Праверка стану шын і ціскі ў іх, перастаноўка колаў

Пры спартовым стылі кіравання рэкамендуецца павялічыць ціск у шынах на 0,3 атм. Пры павышэнні ціску неабходна ўлічваць базавую значэнне для розных умоў нагрузкі.

Зімовыя шыны, як правіла, маюць ціск на 0,2 атм вышэй, чым летнія шыны. Неабходна ўлічваць рэкамендацыі вытворцаў зімовых шын, а таксама памятаць, што ў гэтых шын ёсць абмежаванне хуткасці.

Рэгулярная праверка стану вашых шын дапаможа вам пазбегнуць клопатаў, звязаных з прыпынкам на дарозе з-за праколу. Акрамя таго, гэтыя праверкі даюць каштоўную інфармацыю аб магчымых праблемах з рулявым кіраваннем і падвескай да таго, як адбудзецца сур'ёзнае пашкоджанне.

Шыны могуць быць абсталяваны ўбудаванымі палоскамі індыкатара зносу пратэктара, якія становяцца бачныя, калі глыбіня пратэктара падае да 1,6 мм. Калі з'яўляецца індыкатар шын, шыны лічацца зношанымі. У большасці выпадкаў рэкамендуецца замяняць шыны з глыбінёй пратэктара менш за 2 мм. Глыбіню пратэктара таксама можна вызначыць з дапамогай простай і недарагой прылады, вядомага як вымяральнік глыбіні пратэктара.

Прыклады і магчымыя прычыны зносу шын

Звярніце ўвагу на любы незвычайны знос гусеніц. Дэфекты пратэктара, такія як каверны, выпукласці, спляскванне і мацнейшы знос з аднаго боку, паказваюць на несоосность і/або балансаванне колаў. Пры выяўленні любога з пералічаных дэфектаў варта звярнуцца ў шынамантаж для ўхілення.

парадак выканання

Дбайна праверце шыны на наяўнасць парэзаў, праколаў і якія захраслі цвікоў або гузікаў. Часам пасля праколу шыны цвіком яна нейкі час трымае ціск ці вельмі павольна апускаецца. Калі падазраецца «павольнае спуск», спачатку праверце наладу асадкі для напампоўвання шын. Затым агледзіце пратэктар на наяўнасць захраснулі ў ім старонніх прадметаў або раней заладжаных праколаў, з якіх зноў пачаў прапускаць паветра. Праверыць наяўнасць праколу можна, намачыўшы падазронае месца мыльным растворам. Калі будзе пракол, раствор пачне тапырыцца. Калі пракол не занадта вялікі, шыну звычайна можна адрамантаваць у любой шынамантажнай майстэрні. Уважліва агледзіце ўнутраныя бакавіны шын на наяўнасць слядоў уцечак тармазной вадкасці. У вашым выпадку адразу праверце тармазную сістэму. Падтрыманне правільнага ціску ў шынах павялічвае тэрмін службы шын, дапамагае эканоміць паліва і павялічвае агульны камфорт кіравання. Для праверкі ціску неабходны манометр. Заўсёды правярайце ціск у шынах, калі шыны халодныя (г.зн. перад паездкай). Калі вы будзеце правяраць ціск у цёплых ці гарачых шынах, гэта прывядзе да завышэння паказанняў манометра з-за цеплавога пашырэння шын. У гэтым выпадку, калі ласка, не скідвайце ціск, таму што пасля таго, як шына астыне, ён будзе ніжэй за норму. Для праверкі ціску ў шынах зніміце ахоўны каўпачок са штуцэра, затым шчыльна прыцісніце штуцэр манометра да клапана накачкі і лічыце паказанні на прыборы; павінна быць 2,0 атм. Абавязкова ўсталюеце на месца ахоўны каўпачок, каб прадухіліць трапленне бруду і вільгаці ў ніпель. Праверце ціск ва ўсіх шынах, уключаючы запасную, і пры неабходнасці напампуйце іх. Праз кожныя 12 000 км прабегу рэкамендуецца перастаўляць колы для выраўноўвання зносу шын. Пры выкарыстанні радыяльных шын усталёўвайце іх у адпаведнасці з кірункам кручэння.

Характарыстыкі падвескі Toyota Harrier/Lexus RX300 калі і чаму ўзнікаюць шумы

НІЗКІ ЦАН — 925 000 рублёў! Сэм СЭМ-ЭКСПЕРТ! lexus р

Падазроны LEXUS RX! Бясплатны агляд аўтамабіля!

Рэзюмэ (фішкі) Lexus RX 300 AWD. Тэст-драйв 2018.

Ціск у шынах Lexus Rx 3 пакаленні

Для стандартных шын Rx SUV (3-га пакалення) памеру R19 аптымальны ціск у перадпакоях колах складае 2,4 бар, у задніх колах - 2,5 бар пры ўмове мінімальнай загрузкі пасажыраў. У наступнай табліцы пералічаны іншыя намінальныя значэнні ціску ў залежнасці ад падыходных тыпаў і памераў шын.