Трымальнік тэлефона для метра за рулём у Tesla Model 3 - хіт або камплект?

Немец вырашыў абсталяваць сваю Tesla Model 3 традыцыйным лічыльнікам, прынамсі, у некаторым сэнсе. Каб не эксперыментаваць з пастаяннымі мадыфікацыямі, ён вырашыў выкарыстоўваць ручку, прымацаваную да раздыма кандыцыянера, у якую ён устанавіў звычайны тэлефон. Выглядае... як выглядае.

Лічыльнікі за рулём Tesla Model 3 і абмеркаванне эрганомікі і эстэтыкі

За рулём і мацаванне, і тэлефон выглядаюць так, як быццам яны прыналежаць іншаму аўтамабілю. Прастакутны сіні 0 выглядае як працоўнае прыкладанне на фоне прыгожых шрыфтоў без засечак, бачных на галоўным экране аўтамабіля хоць варта дадаць, што ён адпавядае карбонавай абліцоўванні рулявога кола.

Тым не менш, пад пастом была часам дзіўная дыскусія аб тым, што рашэнне брыдкае, і кіроўца павінен ненавідзець машыну, каб так моцна яе абяззявіць. Калі ў абарону стваральніка галіны прагучаў каментар, што ГЭТА месца лічыльнікаў, адразу пачуліся галасы, што счытванне гадзін, размешчаных непасрэдна за рулём, не з'яўляецца эрганамічным рашэннем.

Аднаму з карыстачоў Інтэрнэту, у якога "ёсць правы кіроўцы на працягу некалькіх гадоў", спадабалася завадское рашэнне, выкарыстоўванае ў Tesla Model 3: хуткасць і органы кіравання адлюстроўваюцца ў месцы "P". Або іншым чынам: не было недахопу ў класічных лічыльніках. Гэта кажа аб тым, што дысплей Tesla Model 3, а таксама спідометр, вядомы па больш старых варыянтах Toyota Yaris ці Mini, не так страшныя, як іх малююць.

Кошт аналагічнага трымальніка на Алі Экспрэс вагаецца ад дзясятка да больш за дваццаць еўра ў залежнасці ад версіі і прадаўца. Ідэнтычнага рашэння не існуе - падобна, аўтар тэмы спраектаваў і зрабіў сам.