Дыскі ў машыну - як расшыфраваць маркіроўку і правільна падабраць дыскі?

Жаданне мець у аўтамабілях больш набывае сёння небывалыя маштабы. Павінна быць больш магутнасці, камфорту, адчуванняў, а сама машына павінна прыцягваць больш увагі. Дыскі - гэта ўнікальны элемент аўтамабіля, таму што мы іх не бачым падчас кіравання. Аднак кіроўцы часцей купляюць аўтамабілі з добрымі дыскамі і могуць заплаціць за іх вялікія грошы. Усё, каб было прыгожа. Важны толькі эстэтычны аспект?

Колы для аўтамабіляў - што трэба пра іх ведаць?

Абручы можна падзяліць па розных прыкметах: 

• выгляд матэрыялу;
• арыгінальнасць;
• параметр ЭТ;
• колькасць і адлегласць паміж крапежнымі шрубамі. 

У гэтым кіраўніцтве мы засяродзімся не на эстэтычных каштоўнасцях (бо гэтая справа індывідуальная), а на тэхнічных аспектах выбару вобада ў аўтамабіль. Прыгожыя дыскі або выродлівыя - гэта ўсяго толькі пытанне густу, таму варта засяродзіцца на іншых пытаннях. Нават самыя дарагія і прыгожыя кружэлкі будуць бескарысныя, калі вы не падбераце іх пад калодку, колавую арку і падвеску.

Як абраць дыскі для аўтамабіля?

Першы параметр - гэта памер, які мае вырашальнае значэнне. Ён паказваецца ў цалях і паказвае дыяметр вобада без шыны. Найбольш папулярныя памеры ў легкавых аўтамабілях знаходзяцца ў дыяпазоне 14-17 цаляў. Акрамя таго, неабходным параметрам, які трэба ведаць, з'яўляецца адлегласць паміж нітамі і іх колькасць (PCD). Калі вы гэтага не ведаеце, вы не зможаце правільна ўсталяваць вобад на ўтулкі.

Вы таксама павінны ўлічваць абазначэнне ET, гэта значыць зрушэнне вобада. Выяўляецца ў міліметрах. Іншым абсалютна ключавым момантам з'яўляецца дыяметр цэнтравальнага адтуліны (ЦС).

Якія дыскі на машыну абраць?

Выбірайце дыскі, якія тэхнічна і эстэтычна будуць адпавядаць вашаму аўтамабілю. Занадта вялікія дыскі пры маленькім профілі шыны будуць горш гасіць няроўнасці, што адаб'ецца на камфорце ваджэння. Шырокія дыскі забяспечаць вам вельмі добрыя хадавыя якасці, асабліва ў паваротах, але за гэта вы заплаціце падвышаным выдаткам паліва.

Дыскі - што выбраць?

Аднак, калі ўвыдатніваць у іншы бок, вельмі вузкія і маленькія кружэлкі зробяць аўтамабіль амаль карыкатурным.

Некаторыя кіроўцы выбіраюць два камплекты дыскаў. Гэта дазваляе ім самастойна мяняць колы восенню і вясной. Аднак, каб вы маглі даведацца падрабязныя адказы на пастаўленае вышэй пытанне і развеяць вашыя сумневы, мы пастараемся ясна і дакладна растлумачыць усе сакрэты, звязаныя з вобадамі.

Падбор дыскаў на аўтамабіль, г.зн. падрабязна аб памерах

Якую маркіроўку вы часцей за ўсё бачыце на дысках у машыне? Гэта рэльефны радок літар і лічбаў, які можа выглядаць так: 7,5Jx15H2 ET40. Што вы павінны рабіць, калі бачыце такую ​​радок?

Шырыня вобада і профіль фланца

Пачнём з самага пачатку, гэта значыць з маркіроўкі 7,5J. Лікавае значэнне ў дадзеным канкрэтным выпадку - гэта шырыня вобада (вымяраецца ў цалях). У гэтым выпадку 7,5 цаляў перакладаецца як 19,05 гл. Літара «J» паказвае на профіль закраіны вобада і азначае, што ён падыходзіць для легкавых аўтамабіляў.

Падбор колавых дыскаў да аўтамабіля і контуру вобада

Наступны элемент, бачны ў прыкладзе набору знакаў і лічбаў, - гэта 15. Лік тут проста азначае памер вобада ў цалях, што ў дадзеным выпадку з'яўляецца папулярным "пятнаццаць". Менавіта зыходзячы з гэтага параметра часцей за ўсё выбіраюць колавыя кружэлкі.

Часта зусім прыніжаная маркіроўка варта пасля лічбы, якая пазначае памер колавых дыскаў, г.зн. Н2. Так вытворца вызначае колькасць "гарбоў", якія выкарыстоўваюцца ў профілі папярочнага перасеку вобада. Тып і колькасць выступаў уплывае на калянасць усяго вобада. У прадстаўленым выпадку гэта азначае падвойны горб.

Дыскі ET - што гэта?

Што такое ET, г.зн. пасадка на вобадзе, на самой справе - яе адлучэнне? Гэты параметр вызначае адлегласць паміж мантажнай паверхняй вобада і цэнтральнай лініяй вобада. Хоць гэтае азначэнне на першы погляд гучыць вельмі матэматычна, яго няцяжка зразумець.

На практыцы гаворка ідзе аб тым, наколькі глыбока вобад увойдзе ў колавую арку. Чым вышэй ET, тым глыбей кола будзе хавацца ў колавай арцы. Калі вы пераўсталюеце вобад, у вас могуць узнікнуць цяжкасці з усталёўкай кола, якое будзе церціся аб кампаненты падвескі.

Дыскі ET - на што гэта ўплывае?

З аднаго боку, не варта рабіць стаўку на занадта вялікі вылет вобада. З іншага боку, вельмі нізкая ET (ці нават адмоўная) таксама ня будзе добрай. У гэтым выпадку кола моцна вылучана вонкі і ў крайніх выпадках шына можа церціся аб колавую арку. У вас будуць праблемы пры ваджэнні, а ў выпадку моцнага грузу і трапленні ў яму можна нават разбурыць покрыўку.

Адпаведнасць дыскаў аўтамабілю з пункту гледжання PCD і OC

Яшчэ адзін параметр, які мы не ўлучылі ў прыкладны радок знакаў і лічбаў, - гэта PCD. Гэта азначае колькасць і адлегласць паміж нітамі мацавання вобада. Для 15-цалевых дыскаў звычайна выкарыстоўваецца PCD 5×112. Маецца на ўвазе 5 штук крапежных шруб (ці адтулін), якія ўсталёўваюцца на акружнасць дыяметрам 112 мм.

Як адрэгуляваць цэнтральную адтуліну?

Абазначэнне АС адказвае за дыяметр цэнтравальнага адтуліны ва вобадзе. Ён павінен адпавядаць вонкавай адтуліне калодкі, дзе сядзіць вобад. У арыгінальных вырабах гэты параметр ідэальна падабраны да ступіцах. Пры замене прыйдзецца даабсталёўваць цэнтравальнымі кольцамі.

Разумны выбар дыскаў для аўтамабіля

Вы ўжо ведаеце некаторыя асноўныя памеры і маркіроўку на дысках, так што можаце шукаць прыдатныя. Аднак гэта не азначае, што вы можаце цалкам даць волю свайму ўяўленню і паставіць на свой аўтамабіль любыя кружэлкі. Што адбываецца, калі вы перашчыруеце з параметрам?

Выбірайце ET з розумам

Занадта шырокія дыскі ў спалучэнні з вельмі станоўчым ET - няўдалае спалучэнне. У гэтым выпадку шыны будуць дакранацца ўнутраных кампанентаў падвескі. Часам ён проста не зможа ўсталяваць такія дыскі, таму што яны не ўлезуць у колавую арку.

Перабольшанне ў іншым кірунку, т. е. адмоўнае значэнне ЕТ, не толькі прывядзе да трэння шыны аб колавую арку. Падчас праверкі на дарозе паліцыянт можа выявіць, што шына выступае за контур аўтамабіля, і пакарае вас штрафам.

Танныя аўтамабільныя дыскі яны таго каштуюць?

Новыя камплекты дыскаў могуць каштаваць да некалькіх тысяч злотых. Зразумела, што не кожны можа дазволіць сабе такія выдаткі, асабліва калі кружэлкі каштуюць палову кошту аўтамабіля. У такіх сітуацыях ёсць два варыянты - дыскі на аўто з Кітая або другасны рынак. Што выбраць?

Новыя кітайскія дыскі ці б/к? Якія дыскі на машыну абраць?

Рашэнне няпростае, бо з аднаго боку павабныя кошты, а з другога - клопат аб якасці. Аднак не ад усіх прадуктаў кітайскага паходжання трэба адразу адмаўляцца. Усё, што вам трэба зрабіць, гэта абраць правераны брэнд. А калі абраць другі варыянт? Ключавым момантам пры куплі патрыманых кампанентаў з'яўляецца праверка іх якасці, напрыклад, ці з'яўляюцца яны прамымі і ці не былі яны звараны.

Што такое спартовыя кружэлкі для аўтамабіля?

Звычайна яны вырабляюцца з алюмініевых ці карбонавых дыскаў вялікага памеру. Вялікі дыяметр вобада спрыяе лепшаму астуджэнню тармазоў, а матэрыял выраба змяншае вага, што мае вырашальнае значэнне для характарыстык аўтамабіля. Дыскі гэтага тыпу звычайна шырокія і маюць унікальны дызайн, у адрозненне, напрыклад, ад завадскіх варыянтаў.

Ці падыходзяць спартовыя дыскі для паўсядзённай язды?

Аднак тое, што падыходзіць для заняткаў спортам, можа не спрацаваць у паўсядзённым выкарыстанні. Таму спартовыя дыскі часцей за ўсё выкарыстоўваюцца для аўтаспорту. На вельмі вялікіх дысках павялічваецца непадрысораная маса. Вібрацыі, якія перадаюцца на кузаў, робяць паездку куды менш камфортнай.

Вялікія дыскі таксама змушаюць вас выбіраць шыны з нізкім профілем. Такое падлучэнне негатыўна адбіваецца на працы падвескі. Больш вібрацый і вібрацый прымушаюць гэты элемент хутчэй зношвацца.

Калі вы шукаеце вобад, лепш за ўсё падыдуць абады, прапанаваныя вытворцам.. Вы таксама можаце скарыстацца анлайн-калькулятарамі і падабраць для сябе прыдатны набор. Акрамя саміх дыскаў, не варта забываць і пра шыны добрай якасці. Вы ўжо ўмееце выбіраць кружэлкі і ведаеце іх параметры, так што ў выніку нам застаецца толькі пажадаць вам шырокай дарогі!