Традыцыйныя сталёвыя дыскі - ці сапраўды яны саступаюць алюмініевым?

Дастаткова паглядзець даступныя ў Інтэрнэце каталогі, каб заўважыць, што сталёвыя дыскі ў разы таннейшыя за алюмініевыя аналагі. Таму, асабліва ў старых мадэлях аўтамабіляў, дзе лёгкасплаўныя дыскі проста складалі б значную частку кошту аўтамабіля, пёры выдатна сябе адчуваюць. Як абраць такія дыскі для свайго аўтамабіля і што трэба ведаць аб маркіроўцы?

Сталёвы вобад - з чаго ён зроблены?

Мы не будзем вынаходзіць ровар, кажучы, што сталёвыя колы зроблены са сталі. Бо іх назва паходзіць ад матэрыялу. Іх лёгка адрозніць ад алюмініевых кружэлак па колеры, але іх адрознівае і малюнак, нанесены вытворцам.

І гэта вельмі цікавае пытанне - "чаму алусы" часта такія выдасканаленыя, а "пёры" гадамі нязменна з'яўляюцца ў паўтаральных узорах? Сталь не так лёгка фармаваць, як алюміній. Шаблоны дызайну ў асноўным зарэзерваваны для вырабаў з лёгкіх сплаваў, такіх як алюміній, магній і вугляроднае валакно.

Сталёвыя колы - чаму яны да гэтага часу выкарыстоўваюцца?

Насуперак распаўсюджанаму меркаванню, сталёвыя кружэлкі часцяком па вазе параўнальныя з алюмініевымі аналогамі. Вядома, на рынку ёсць алюмініевыя дыскі з высокімі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі, вырабленыя з вельмі лёгкіх матэрыялаў ці з вельмі тонкімі спіцамі. Такія колы насамрэч лягчэй сталёвых, якія практычна цалкам зачыненыя.

Няслушна, што ўсе сплавы памяншаюць неподрессоренную масу аўтамабіля. Гэта робяць толькі тыя, якія відавочна лягчэй сталёвых. Іх памер таксама важны. Чым больш дыяметр колавых дыскаў, тым складаней кантраляваць вібрацыі, якія перадаюцца на кузаў.

Кошт сталёвых дыскаў - ключавы параметр

Калі вы не ведаеце, пра што гаворка, то яна пра грошы. Гэта датычыцца і вобада. Возьмем, напрыклад, 16 сталёвых дыскаў. Гэта вельмі папулярны памер для многіх легкавых аўтамабіляў (гарадскіх і не толькі). Колькі вы заплаціце за камплект новых дыскаў? Вы можаце атрымаць рэчы добрай якасці менш чым за 8 еўра за штуку.

Сталёвы вобад - кошт алюмініевых канкурэнтаў

І колькі давядзецца выдаткаваць са свайго кашалька на такія ж дыскі з алюмінію? Па кошце 8 еўра. купіць можна толькі ўжываную мадэль папулярнага "алюса". За новыя 16″ часам давядзецца даплаціць да 30 еўра (за штуку).

Сталёвыя дыскі і штодзённае выкарыстанне

Каб вонкавы выгляд сталёвых дыскаў быў больш прывабным, на іх апранаюць каўпакі, г.зн. народныя каўпакі. Яны бываюць любой формы і могуць быць адаптаваны да памеру і стылю аўтамабіля. Яны не занадта дарагія, але іх мінус у тым, што складана прайграць вонкавы выгляд алюмініевых кружэлак.

Рамонт сталёвых дыскаў

Ёсць яшчэ адзін момант, які вельмі моцна гаворыць на карысць сталёвых дыскаў. Гаворка ідзе аб выдатках на эксплуатацыю, а па сутнасці - рамонт. Пёры вельмі лёгка аднавіць да працоўнага стану, нават калі яны пашкоджаны ці пагнуты. Іх таксама адносна лёгка збалансаваць. А калі іх трэба замяніць, то гэта не так ударыць па кашальку, як у выпадку з літымі кружэлкамі.

Новыя сталёвыя дыскі і іх падбор на аўтамабіль

У польскіх дарожных умовах прынята ўлетку ездзіць на ўзорыстых кружэлках, а ўзімку на сталёвых. Гэта вельмі распаўсюджанае рашэнне, калі нехта выкарыстоўвае два камплекты шын. Каб не падвяргаць "алюс" драпінам падчас візіту на вулканізацыйны завод, у іх ёсць гатовы камплект, падрыхтаваны для прастаўкі.

Аднак, каб мець магчымасць паставіць на свой аўтамабіль правільныя сталёвыя кружэлкі, варта добра ведаць усе іх параметры.

Дзе маркіроўка на сталёвых кружэлках?

Дапушчальны, вас цікавяць сталёвыя кружэлкі дыяметрам 15 цаляў. Што вы павінны ведаць аб іх, акрамя таго, што яны маюць знешні дыяметр 15 цаляў? Ключавыя значэнні:

● PCD – колькасць мантажных адтулін і дыяметр акружнасці, у якой яны размешчаны;

● OC – унутраны дыяметр цэнтравальнага адтуліны;

● профіль паліцы вобада;

● тып профілю сячэння вобада;

● ET - адлучэнне ад грудзей.

Каб растлумачыць прыведзеныя вышэй знакі, давайце возьмем прыклад вобада 7J 15H2 ET35 CH68 4×108. Пра што гэта?

Профіль перасеку фланца, г.зн. параметр J

Абазначэнне J дазваляе выкарыстоўваць сталёвыя дыскі ў легкавых аўтамабілях. Кожны тып транспартнага сродку мае свой фланец, і гэтыя параметры не павінны выкарыстоўвацца ўзаемазаменна. А што азначае лічба "15" побач з наміналам профіля паліцы? Гэта шырыня вобада ў цалях, у дадзеным выпадку 7.

Тып і памер профіля вобада

Гэтыя значэнні паказваюць, які дызайн вобада ў секцыі вобада абраў вытворца. У прынятым намі кодзе абазначэнне «Н2» паказвае на два гарбы. Яны ўплываюць на калянасць вобада.

Прысутнае ў кампаніі лік гэтага параметру - гэта проста дыяметр вобада, г.зн. 15 цаляў.

ET, ці адлучэнне ад грудзей (не блытаць з закладкай)

Значэнне вымяраецца ў міліметрах, што азначае адлегласць паміж мантажнай плоскасцю і воссю падоўжнай сіметрыі вобада. На практыцы гэты параметр паказвае, наколькі далёка заходзіць вобад у колавую арку. Калі вы хочаце, каб кола выступала бліжэй да контура кузава, абярыце невялікі ET.

Памятайце, што нельга перашчыраваць з параметрам у любым кірунку. Занадта малое значэнне ET прывядзе да таго, што шына будзе церціся аб востры вонкавы край колавай аркі. З іншага боку, занадта вялікі памер можа перашкодзіць зборцы, і кола будзе зачапляцца за элементы падвескі.

СН 68 і 4×108, што ў прынцыпе?

Першая маркіроўка - гэта вонкавы дыяметр цэнтральнай адтуліны, які павінен быць ідэнтычны (ці больш) дыяметру калодкі. Арыгінальныя сталёвыя вобада ідэальна адпавядаюць параметрам калодкі, у той час як зменныя вобада часта бываюць больш і маюць патрэбу ва ўзгадненні з цэнтравальнымі кольцамі.

4×108 - гэта абазначэнне PCD, г.зн. колькасць і адлегласць паміж крапежнымі адтулінамі. Пры гэтым вобад мацуецца чатырма нітамі, размешчанымі па акружнасці дыяметрам 4 мм.

Што абраць - сталёвыя ці алюмініевыя дыскі?

Многае залежыць ад эксплуатацыі аўтамабіля. Калі вас не хвалюе знешні выгляд і мудрагелістыя ўзоры, вам будзе дастаткова пёраў. Вы па заслугах ацаніце іх нізкі кошт і нізкія выдаткі на рамонт або замену. Аднак памятайце, што яны менш устойлівыя да карозіі. Гэта асаблівасць у асноўным патрыманых экзэмпляраў з ужо прыкметнымі слядамі іржы.

Лёгкасплаўныя дыскі – эстэтыка і даўгавечнасць у параўнанні з выдаткамі на рамонт

Вы можаце абраць вельмі прыгожыя і трывалыя лёгкасплаўныя дыскі. Насуперак распаўсюджанаму меркаванню, яны не такія далікатныя, але іх пашкоджанне злучана з больш высокімі выдаткамі на рамонт. Пры пашкоджанні аднаго з дыскаў не заўсёды будзе проста знайсці ідэнтычны асобнік. Сталёвы вобад у яшчэ горшым стане можна проста зачыніць каўпаком.

Сталёвыя дыскі на зіму і алюмініевыя на лета?

Лепшы кампраміс - падрыхтаваць два камплекты - зімой вы будзеце ставіць сталёвыя дыскі, а летам - алюмініевыя. Тады вам не прыйдзецца турбавацца аб цыклічным пераварочванні шын. Улетку, калі аўтамабіль часцей выкарыстоўваецца для рэкрэацыйных паездак і проста павінен быць больш эстэтычным, алюс будзе больш прыдатным. Аднак узімку лепш рабіць стаўку на вузейшыя пёры.

Як бачыце, сталёвыя кружэлкі могуць быць вельмі добрым выбарам для зімовага кіравання. Вы можаце выбраць сталёвыя дыскі памерам 17 цаляў ці крыху менш. Упэўніцеся, што дыскі падыходзяць да машыны. Кошт сталёвых дыскаў і прастата іх рамонту, безумоўна, падахвочваюць абраць менавіта іх. Калі вы не баіцеся іржы, можаце абраць сталёвыя кружэлкі.