Дызель на СУГ - каму выгадная такая газавая ўстаноўка? Гід
Нядаўняе павышэнне коштаў на дызельнае паліва павысіла цікавасць да дызельных рухавікоў, якія працуюць на газе. Праверце, што гэта за пераўтварэнне.
Ідэя спальвання СУГ у дызельным рухавіку не новая. У Аўстраліі гэтая тэхналогія ўжо шмат гадоў выкарыстоўваецца ў камерцыйных аўтамабілях. Такім чынам змяншаюцца эксплуатацыйныя выдаткі.
У эпоху, калі кошт на дызельнае паліва зраўнялася з коштам на бензін, запраўка аўтагазам таксама пачынае прыносіць прыбытак у легкавых аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі. Тым не менш, стан вялікі прабег.
Калькулятар LPG: колькі вы зэканоміце, ездзячы на аўтагазе
Тры сістэмы
Дызельныя рухавікі могуць працаваць на звадкаваным газе рознымі спосабамі. Адным з іх з'яўляецца пераробка дызельнага агрэгата ў рухавік з искровым запальваннем, т.е. які працуе як бензінавы агрэгат. Гэта монотопливная сістэма (адно паліва) - якая працуе толькі на аўтагазе. Аднак гэтае вельмі дарагое рашэнне, паколькі патрабуе поўнай пераборкі рухавіка. Таму ён выкарыстоўваецца толькі для працоўных машын.
Другая сістэма - двухпаліўная, таксама вядомая як газадызель. Рухавік сілкуецца за рахунак абмежавання ўпырску дызельнага паліва і замены яго на звадкаваны газ. Дызельнае паліва падаецца ў колькасці, якая дапускае самазагаранне ў цыліндры (ад 5 да 30 працэнтаў), астатняе - газ. Такое рашэнне хоць і таннейшае за манапаліва, але звязанае і са значнымі выдаткамі. Апроч усталёўкі газавай усталёўкі, таксама патрабуецца сістэма абмежавання дозы дызельнага паліва.
Чытайце таксама: Газавая ўстаноўка на аўтамабіль - якія машыны лепш з ГБО
Трэцяя і найбольш распаўсюджаная сістэма - дызельны газ. У гэтым рашэнні LPG з'яўляецца толькі дадаткам да дызельнага паліва звычайна ў прапорцыі: 70-80 адсоткаў. дызельнае паліва, 20-30 працэнтаў аўтагаз. У аснове сістэмы ляжыць газавая ўстаноўка, аналагічная той, што выкарыстоўваецца для бензінавых рухавікоў. Такім чынам, мантажны камплект уключае рэдуктар-выпарнік, інжэктар або газавыя фарсункі (у залежнасці ад магутнасці рухавіка) і электронная прылада кіравання з праводкай.
Як гэта працуе?
Асноўная доза дызельнага паліва ўпырскваецца ў камеры згарання рухавіка, а дадатковая порцыя газу - ва впускную сістэму. Яго ўзгаранне ініцыюецца самазагаральнай дозай алею. Дзякуючы даданню газавага паліва выдатак дызельнага паліва зніжаецца, што зніжае выдаткі на паліва прыкладна на 20 працэнтаў. Гэта звязана з тым, што дабаўленне газу дазваляе дызельнаму паліву лепш гарэць. У звычайным дызелі з-за высокай глейкасці ЁН і лішку паветра поўнае згаранне паліва практычна немагчыма. Напрыклад, у агрэгатах з сістэмай Common Rail усяго 85 працэнтаў. сумесь дызельнага паліва і паветра поўнасцю згарае. Астатняе ператвараецца ў выхлапныя газы (вокіс вугляроду, вуглевадароды і цвёрдыя часціцы).
Паколькі працэс згарання ў дызельнай газавай сістэме больш эфектыўны, магутнасць і крутоўны момант рухавіка таксама павялічваюцца. Кіроўца можа рэгуляваць інтэнсіўнасць упырску газу ў рухавік націскам на педаль акселератара. Калі ён націсне на яе мацней, у камеру згарання патрапіць больш газу, і машына будзе лепш разганяцца.
Чытайце таксама: Бензін, дызель, ГБО - мы палічылі, які самы танны прывад
У некаторых рухавіках з турбанаддувам магчыма павелічэнне магутнасці да 30%. больш намінальнай магутнасці. Пры гэтым паляпшэнне працоўных параметраў рухавіка не аказвае негатыўнага ўплыву на яго рэсурс, бо яны з'яўляюцца вынікам практычна поўнага згарання паліва. Вынікам палепшанага згарання з'яўляюцца безуглеродистые цыліндры і поршневыя кольцы. Акрамя таго, выпускныя клапаны, турбонагнетатель чыстыя, а тэрмін службы каталізатараў і сажавых фільтраў значна падаўжаецца.
Колькі гэта каштуе?
У Польшчы часцей за ўсё выкарыстоўваюцца тры ўстаноўкі, якія працуюць у сістэме дызельнага газу. Гэта DEGAMix кампаніі Elpigaz, Solaris распрацоўкі Car Gaz і Oscar N-Diesel вытворчасці Europegas.
Глядзіце таксама: Новыя аўтамабілі ГБО - параўнанне коштаў і установак. Гід
Цэны на ўстаноўкі гэтых вытворцаў, прызначаныя для легкавых аўтамабіляў і многіх фургонаў, аналагічныя і знаходзяцца ў дыяпазоне 4-5 тысяч злотых. злоты. Такім чынам, кошт зборкі сістэмы ГБО на дызельны рухавік не маленькая. Таму цікавасць да гэтых сістэм сярод карыстачоў легкавых аўтамабіляў невысокі.
Калькулятар LPG: колькі вы зэканоміце, ездзячы на аўтагазе
Па словах эксперта
Войцэх Мацкевіч, галоўны рэдактар галіновага сайтаgazeo.pl
- Праца рухавіка на дызельным паліве і прыродным газе з'яўляецца вельмі эфектыўнай сістэмай. Гэта не толькі эканоміць эксплуатацыйныя выдаткі, але і чысцей для навакольнага асяроддзя. Большы ККД рухавіка (павелічэнне магутнасці і крутоўнага моманту) таксама мае вялікае значэнне. Пры гэтым даўгавечнасць і эксплуатацыйная надзейнасць прывада вышэй, бо ўсталёўка не мяшае працы кантролераў рухавіка. Аднак усталёўка ГБО на дызель выгодная толькі тады, калі аўтамабіль мае вялікі гадавы прабег і яму лепш за ўсё ездзіць за горадам. Спецыфіка гэтых сістэм такая, што яны працуюць найболей эфектыўна пры працы рухавіка з аднолькавай нагрузкай. Па гэтай прычыне дызельныя ўстаноўкі LPG выкарыстоўваюцца на аўтамабільным транспарце.
Войцэх Фрэліхоўскі
