Дызелі VW EA188
Лінейка дызельных рухавікоў Volkswagen EA188 1.9 і 2.0 TDI збіралася з 1996 па 2010 год і ставілася як на ўвесь мадэльны шэраг канцэрна VW, так і на машыны іншых вытворцаў. Фармальна ў гэтае сямейства ўваходзілі дызелі 1.2 TDI і 1.4 TDI, але пра іх ёсць асобны матэрыял.
- Сілавыя агрэгаты 1.9 TDI
- Сілавыя агрэгаты 2.0 TDI
Дызельныя рухавікі EA188 1.9 TDI
Дызелі з помпа-фарсункамі з'явіліся ў 1996 годзе, але ставіцца пачалі двума гадамі пазней. Ад папярэднікаў серыі ЕА 180 новыя рухавікі адрозніваліся не толькі сістэмай упырску, але і адсутнасцю прамежкавага вала, маслапомпа круціўся асобным ланцугом ад коленвала. Іншымі прыкметнымі адрозненнямі тут служылі: вертыкальна размешчаны паліўны фільтр, прывад вакуумнай помпы ад распредвала, убудаваная ў блок двс помпа сістэмы астуджэння.
1.9-літровыя сілавыя агрэгаты лінейкі існавалі толькі ў васьміклапанным выкананні, дзе адзіны распредвал круціўся сур'ёзна ўзмоцненым рамянём ГРМ з гидронатяжителем. Па старой традыцыі канцэрна VW у алюмініевай галоўцы блока меліся гідракампенсатары. Таксама на магутных мадыфікацыях ужо стаялі сучасныя турбіны са змянянай геаметрыяй.
Усяго вядома каля 30 версій такіх дызеляў, пералічым толькі самыя папулярныя з іх:
| AJM | 115 л.з. | 285 Нм |
| AWX | 130 л.з. | 285 Нм |
| AVF | 130 л.з. | 310 Нм |
| АЎЙ | 115 л.з. | 310 Нм |
| АСЗ | 130 л.з. | 310 Нм |
| AVB | 101 л.з. | 250 Нм |
| BKC | 105 л.з. | 250 Нм |
| BXE | 105 л.з. | 250 Нм |
| BLS | 105 л.з. | 250 Нм |
| AXB | 105 л.з. | 250 Нм |
| БТР | 86 л.з. | 200 Нм |
Дызельныя рухавікі EA188 2.0 TDI
У 2003 годзе лінейка дызельных рухавікоў ЕА188 пашырылася за кошт 2.0-літровых дызеляў, якія ў адрозненні ад малодшых субратаў існавалі як у 8, так і ў 16-затамкавых версіях. Таксама двухлітровы агрэгат атрымаў сістэму палегчанага пуску ў выглядзе свечак напальвання, отключаемый интеркулер і датчык кручэння, убудаваны прама ў корпус сальніка коленвала.
Варта ўзгадаць і абноўленыя рухавікі апошніх гадоў выпуску, іх часам завуць EVO. Асноўным адрозненнем ДВС з'яўляліся найноўшыя помпа-фарсункі з п'езаэлектрычным клапанам, аднак многія сервисмены раяць пазбягаць дадзеных сілавых агрэгатаў на другасным рынку.
Нам вядома 19 мадыфікацый такіх дызеляў, але тут мы пералічым толькі самыя хадавыя:
| BMM | 140 л.з. | 320 Нм |
| BMP | 140 л.з. | 320 Нм |
| BPW | 140 л.з. | 320 Нм |
| BRT | 140 л.з. | 310 Нм |
| BKD | 140 л.з. | 320 Нм |
| БКП | 140 л.з. | 320 Нм |
| BMR | 170 л.з. | 350 Нм |
| BRE | 140 л.з. | 320 Нм |
З 2007 гады такія дызелі пачалі замяшчацца маторамі серыі ЕА189 з сістэмай Common Rail.
