Тэхнічныя характарыстыкі 2.2-літровага дызельнага рухавіка ЗМЗ 514, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.2-літровы дызельны рухавік ЗМЗ 514 выпускаўся з 2002 па 2016 гады і ў розны час ставіўся на некаторыя мікрааўтобусы маркі Газэль ці такія пазадарожнікі як УАЗ Хантэр. Найбольш распаўсюджаная версія гэтага дызеля з механічным ТНВД насіла індэкс 5143.10. Да гэтай серыі таксама адносяць дзвс: ЗМЗ-51432. Тэхнічныя характарыстыкі матора ЗМЗ-514 2.2 літра Дакладны аб'ём 2235 см³ Сістэма харчавання прамы ўпырск Магутнасць двс 98 л.с. Крутоўны момант 216 Нм Блок цыліндраў чыгунны R4 Галоўка блока алюмініевая 16v Дыяметр цыліндру 87 мм Ход поршня 94 мм Ступень сціску 19.5/XNUMX Асаблівасці дзвс няма Гідракампенсатары ды Прывад ГРМ ланцужной Фазорегулятор няма…

Тэхнічныя характарыстыкі 2.7-літровага бензінавага рухавіка ЗМЗ ПРА, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.7-літровы рухавік ЗМЗ ПРА альбо 409052.10 упершыню прадставілі ў 2017 годзе ў якасці сілавога агрэгата грузавічка Профі, а крыху пазней пачалі ставіць і на пазадарожнік Патрыёт. Гэты двс у сутнасці з'яўляецца сур'ёзна мадэрнізаванай версіяй папулярнага матора 40905.10. Да гэтай серыі таксама адносяць дзвс: 402, 405, 406 і 409. Тэхнічныя характарыстыкі матора ЗМЗ-ПРА 2.7/2693 літра Дакладны аб'ём 145 см³ Сістэма харчавання інжэктар Магутнасць двс 160 - 230 л.с. Крутоўны момант 245 – 4 Нм Блок цыліндраў чыгунны R16 Галоўка блока алюмініевая 95.5v Дыяметр цыліндру 94 мм Ход поршня 9.8 мм Ступень сціску XNUMX Асаблівасці дзвс няма Гідракампенсатары…

Тэхнічныя характарыстыкі 2.7-літровага бензінавага рухавіка ЗМЗ 409, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.7-літровы рухавік ЗМЗ 409 вырабляецца на Заволжскім маторным заводзе з 2000 года і ставіцца на шматлікія пазадарожнікі і мікрааўтобусы, якія выпускаюцца пад маркай УАЗ. Існуюць тры мадыфікацыі дадзенага сілавога агрэгата на 112, 128 ці 143 конскія сілы. Да гэтай серыі таксама адносяць ДВС: 402, 405, 406 і ПРА. Тэхнічныя характарыстыкі матора ЗМЗ-409 2.7/2693 літра Дакладны аб'ём 112 см³ Сістэма харчавання інжэктар Магутнасць ДВС 143 - 210 л.с. Круцільны момант 230 – 4 Нм Блок цыліндраў чыгунны R16 Галоўка блока алюмініевая 95.5v Дыяметр цыліндру 94 мм Ход поршня 9.0 мм Ступень сціску 9.1 – XNUMX Асаблівасці дзвс няма…

Тэхнічныя характарыстыкі 2.5-літровага бензінавага рухавіка ЗМЗ 405, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.5-літровы рухавік ЗМЗ 405 вырабляецца з 2000 гады на Заволжскім маторным заводзе і ўсталёўваецца на шэраг аўтамабільных марак, прыналежных айчыннаму канцэрну ГАЗ. Гэты агрэгат быў мадэрнізаваны ў 2008 годзе для адаптацыі пад экалагічныя нормы ЕЎРА 3. Да гэтай серыі таксама адносяць дзвс: 402, 406, 409 і ПРА. Тэхнічныя характарыстыкі матора ЗМЗ-405 2.5 літра Дакладны аб'ём 2464 см³ Сістэма харчавання інжэктар Магутнасць двс 152 л.с. Круцячы момант 211 Нм Блок цыліндраў чыгунны R4 Галоўка блока алюмініевая 16v Дыяметр цыліндру 95.5 мм Ход поршня 86 мм Ступень сціску 9.3 Асаблівасці дзвс няма Гідракампенсатары ды Прывад ГРМ ланцуг Фазорегулятор…

Тэхнічныя характарыстыкі 2.4-літровага бензінавага рухавіка ЗМЗ 402, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.4-літровы рухавік ЗМЗ 402 збіралі на Заволжскім заводзе з 1981 па 2006 год і ставілі на шэраг папулярных мадэляў айчынных аўтавытворцаў, такіх як ГАЗ, УАЗ ці ЕрАЗ. Сілавы агрэгат існаваў у версіі пад 76-ы бензін з паніжанай да 6.7/405 ступенню сціску. Да гэтай серыі таксама адносяць ДВС: 406, 409, 402 і ПРА. Тэхнічныя характарыстыкі матора ЗМЗ-2.4 2445 літра Дакладны аб'ём 100 см³ Сістэма харчавання карбюратар Магутнасць двс 182 л.с. Крутоўны момант 4 Нм Блок цыліндраў алюмініевы R8 Галоўка блока алюмініевая 92v Дыяметр цыліндру 92 мм Ход поршня 8.2 мм Ступень сціску XNUMX Асаблівасці дзвс няма Гідракампенсатары…

Тэхнічныя характарыстыкі 2.3-літровага бензінавага рухавіка ЗМЗ 406, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.3-літровы рухавік ЗМЗ 406 збіралі на Заволжскім маторным заводзе з 1996 па 2008 год і ўсталёўвалі на многія седаны маркі Волга, а таксама камерцыйныя мікрааўтобусы Газэль. Існуюць тры версіі гэтага матора: карбюратарныя 4061.10, 4063.10 і інжэктарная 4062.10. Да гэтай серыі таксама адносяць ДВС: 402, 405, 409 і ПРА. Тэхнічныя характарыстыкі матора ЗМЗ-406 2.3 літра Карбюратарная версія ЗМЗ 4061 Дакладны аб'ём 2286 см³ Сістэма харчавання карбюратар Магутнасць двс 100 л.с. Крутоўны момант 182 Нм Блок цыліндраў чыгунны R4 Галоўка блока алюмініевая 16v Дыяметр цыліндру 92 мм Ход поршня 86 мм Ступень сціску 8.0 Асаблівасці дзвс няма Гідракампенсатары…

Тэхнічныя характарыстыкі 4.2-літровага дызельнага рухавіка VW CKDA ці Touareg 4.2 TDI, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 4.2-літровы рухавік VW CKDA ці Touareg 4.2 TDI выпускаўся кампаніяй з 2010 па 2015 год і ўсталёўваўся толькі на другое пакаленне папулярнага на нашым рынку кросовера Туарэг. Аналагічны дызель пад капотам Аўдзі Q7 вядомы пад уласным азначнікам CCFA або CCFC. Да серыі EA898 таксама адносяць: AKF, ASE, BTR і CCGA. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CKDA 4.2 TDI Дакладны аб'ём 4134 см³ Сістэма харчавання Common Rail Магутнасць двс 340 л.с. Круцільны момант 800 Нм Блок цыліндраў чыгунны V8 Галоўка блока алюмініевая 32v Дыяметр цыліндру 83 мм Ход поршня 95.5 мм Ступень сціску 16.4…

Тэхнічныя характарыстыкі 3.0-літровага дызельнага рухавіка Volkswagen CRCA, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і расход паліва. 3.0-літровы дызельны рухавік Volkswagen CRCA 3.0 TDI вырабляўся з 2011 па 2018 год і ўсталёўваўся толькі на два самых папулярных красовер канцэрна: Туарэг NF або Q7 4L. Такі сілавы агрэгат ставіўся на Паршы Каен і Панамера пад індэксамі MCR.CA і MCR.CC. У лінейку EA897 таксама ўваходзяць дзвс: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD і DCPC. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CRCA 3.0 TDI Дакладны аб'ём 2967 см³ Сістэма харчавання Common Rail Магутнасць двс 245 л.с. Крутоўны момант 550 Нм Блок цыліндраў чыгунны V6 Галоўка блока алюмініевая 24v Дыяметр цыліндру 83 мм Ход поршня 91.4 мм Ступень сціску 16.8/XNUMX

Тэхнічныя характарыстыкі 3.0-літровага дызельнага рухавіка Volkswagen CJMA, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і расход паліва. 3.0-літровы рухавік Volkswagen CJMA 3.0 TDI выпускаўся канцэрнам з 2010 па 2018 гады і ўсталёўваўся на базавую мадыфікацыю мадэлі Touareg, а таксама еўрапейскую версію Q7. Гэты матор у сутнасці з'яўляецца дэфарсаванай да 204 л.з. версіяй дызеля пад азначнікам CRCA. У лінейку EA897 таксама ўваходзяць дзвс: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD і DCPC. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CJMA 3.0 TDI Дакладны аб'ём 2967 см³ Сістэма харчавання Common Rail Магутнасць двс 204 л.с. Крутоўны момант 450 Нм Блок цыліндраў чыгунны V6 Галоўка блока алюмініевая 24v Дыяметр цыліндру 83 мм Ход поршня 91.4 мм Ступень сціску 16.8/XNUMX Асаблівасці дзвс…

Тэхнічныя характарыстыкі 3.0-літровага дызельнага рухавіка Volkswagen CASA, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 3.0-літровы рухавік Volkswagen CASA 3.0 TDI выпускаўся кампаніяй з 2007 па 2011 год і ўсталёўваўся толькі на два, але вельмі папулярных пазадарожніка канцэрна: Туарэг GP і Q7 4L. Гэты матор ставілі на першае і другое пакаленне Паршэ Каен пад індэксам M05.9D і M05.9E. У лінейку EA896 таксама ўваходзяць ДВС: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG і CCWA. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CASA 3.0 TDI Дакладны аб'ём 2967 см³ Сістэма харчавання Common Rail Магутнасць двс 240 л.с. Круцільны момант 500 – 550 Нм Блок цыліндраў чыгунны V6 Галоўка блока алюмініевая 24v Дыяметр цыліндру 83 мм Ход поршня 91.4…

Тэхнічныя характарыстыкі 3.0-літровага дызельнага рухавіка Volkswagen BKS, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 3.0-літровы дызельны рухавік VW BKS 3.0 TDI выпускаўся кампаніяй з 2004 па 2007 год і ўсталёўваўся толькі на вельмі папулярны на нашым рынку пазадарожнік Туарэг у кузаве GP. Пасля невялікай мадэрнізацыі ў 2007 годзе гэты сілавы агрэгат атрымаў новы індэкс CASA. У лінейку EA896 таксама ўваходзяць ДВС: ASB, BPP, BMK, BUG, ​​CASA і CCWA. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW BKS 3.0 TDI Дакладны аб'ём 2967 см³ Сістэма харчавання Common Rail Магутнасць двс 224 л.с. Крутоўны момант 500 Нм Блок цыліндраў чыгунны V6 Галоўка блока алюмініевая 24v Дыяметр цыліндру 83 мм Ход поршня 91.4 мм Ступень сціску 17…

Тэхнічныя характарыстыкі 2.5-літровага дызельнага рухавіка Volkswagen AHD або ЛТ 2.5 ТДИ, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і расход паліва. 2.5-літровы рухавік Volkswagen AHD або ЛТ 2.5 ТДИ вырабляўся з 1996 па 1999 гады і ўсталёўваўся толькі на другое пакаленне вельмі папулярнага на рынку СНД мікрааўтобуса LT. Пасля мадэрнізацыі пад эканоміі Еўра 3 гэты дызель саступіў месца агрэгату з азначнікам ANJ. Да серыі EA381 таксама адносяць: 1Т, CN, AAS, AAT, AEL і BJK. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW AHD 2.5 TDI Дакладны аб'ём 2461 см³ Сістэма харчавання прамы ўпырск Магутнасць ДВС 102 л.с. Крутоўны момант 250 Нм Блок цыліндраў чыгунны R5 Галоўка блока алюмініевая 10v Дыяметр цыліндру 81 мм Ход поршня 95.5 мм.

Серыя дызельных рухавікоў Audi EA381 2.5 TDI выпускалася з 1978 па 1997 год і за гэты час набыла вялікую колькасць мадэляў і мадыфікацый. Сямейства 5-цыліндравых дызельных рухавікоў Audi EA381 выпускалася з 1978 па 1997 год і ўсталёўвалася на шматлікія мадэлі канцэрна з падоўжным размяшчэннем сілавога агрэгата. Аналагічныя дызелі папярочнага размяшчэння адносяць да іншай лінейкі пад азначнікам ЕА153. Фармамерныя дызелі EA381 Гісторыя 5-цыліндравых дызеляў канцэрна пачалася яшчэ ў 1978 году з мадэлі 100 у кузаве C2. Гэта быў тыповы для таго часу 2.0-літровы атмасферны форкамерны матор на 70 л.з. з чыгунным блокам цыліндраў, алюмініевай 10-затамкавай галоўкай, раменным прывадам грм. Крыху пазней з'явіўся наддувный дзвс у 87 л.з.

Тэхнічныя характарыстыкі 2.5-літровага дызельнага рухавіка Volkswagen BDH, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.5-літровы дызельны рухавік Volkswagen BDH 2.5 TDI вырабляўся з 2004 па 2006 гады і ўсталёўваўся на Пасат Б5, а яшчэ такія мадэлі Аўдзі як А6 С5 і кабрыялет на базе А4 Б6. Гэты сілавы агрэгат у сутнасці з'яўляецца абноўленай да ЕЎРА 4 версіяй вядомага матора BAU. У лінейку EA330 таксама ўваходзяць дзвс: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU і BDG. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW BDH 2.5 TDI Дакладны аб'ём 2496 см³ Сістэма харчавання прамы ўпырск Магутнасць двс 180 л.с. Крутоўны момант 370 Нм Блок цыліндраў чыгунны V6 Галоўка блока алюмініевая 24v Дыяметр цыліндру 78.3 мм Ход поршня.

Тэхнічныя характарыстыкі 2.5-літровага дызельнага рухавіка Volkswagen AKN, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.5-літровы дызельны рухавік Volkswagen AKN 2.5 TDI вырабляўся з 1999 па 2003 гады і ўсталёўваўся на папулярны ў нас Пасат Б5, а таксама мадэлі Аўдзі тыпу А4 Б5, А6 С5 і А8 Д2. Гэты сілавы агрэгат у сутнасці з'яўляецца абноўленай да ЕЎРА 3 версіяй вядомага матора AFB. У лінейку EA330 таксама ўваходзяць дзвс: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG і BDH. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW AKN 2.5 TDI Дакладны аб'ём 2496 см³ Сістэма харчавання прамы ўпырск Магутнасць ДВС 150 л.с. Крутоўны момант 310 Нм Блок цыліндраў чыгунны V6 Галоўка блока алюмініевая 24v Дыяметр цыліндру 78.3 мм Ход…

Тэхнічныя характарыстыкі 2.0-літровага дызельнага рухавіка Volkswagen DFGA, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва. 2.0-літровы рухавік Volkswagen DFGA 2.0 TDI упершыню прадстаўлены кампаніяй у 2016 годзе і сустракаецца на такіх папулярных кросоверах як Тигуан другога пакалення і Шкода Кодиак. Гэты дызельны матор распаўсюджаны толькі ў Еўропе, у нас ставіцца яго ЕЎРА 5 аналаг DBGC. Серыя EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA і DFBA. Тэхнічныя характарыстыкі матора VW DFGA 2.0 TDI Дакладны аб'ём 1968 см³ Сістэма харчавання Common Rail Магутнасць двс 150 л.с. Крутоўны момант 340 Нм Блок цыліндраў чыгунны R4 Галоўка блока алюмініевая 16v Дыяметр цыліндру 81 мм Ход поршня 95.5 мм Ступень сціску 16.2/XNUMX Асаблівасці дзвс DOHC, интеркулер Гідракампенсатары…