Дызелі VW EA189
Серыя дызельных рухавікоў Volkswagen EA189 1.6 і 2.0 TDI выпускалася з 2007 па 2015 год і ўсталёўвалася амаль на ўвесь мадэльны шэраг нямецкай кампаніі, уключаючы аўтамабілі Аўдзі. Фармальна ў гэтае сямейства таксама ўваходзіў матор 1.2 TDI, але аб ім напісаны асобны матэрыял.
- Сілавыя агрэгаты 1.6 TDI
- Сілавыя агрэгаты 2.0 TDI
Дызельныя рухавікі EA189 1.6 TDI
Дызелі ЕА189 дэбютавалі ў 2007 году, спачатку 2.0-літровыя, а праз два гады на 1.6 літраў. Гэтыя маторы адрозніваліся ад папярэднікаў серыі ЕА 188 перш за ўсё паліўнай сістэмай: помпа-фарсункі саступілі месца Common Rail фірмы Continental з падтрымкай эканомік Еўра 5. Впускной калектар атрымаў віхравыя засланкі, плюс ўскладнілася сістэма ачысткі выхлапу.
Ва ўсім астатнім змены ў гэтых дзвс былі больш эвалюцыйнымі, чым рэвалюцыйнымі, бо гэта практычна такія ж дызельныя маторы з рядным 4-цыліндравым блокам з чыгуну, алюмініевай 16-затамкавай галоўкай блока, раменным прывадам ГРМ і гидрокомпенсаторами. За наддуў тут адказвае турбакампрэсар з змянянай геаметрыяй BorgWarner BV39F-0136.
Мадыфікацый 1.6-літровых дзвс было шмат, мы пералічым самыя распаўсюджаныя з іх:
| КАЯ | 75 л.з. | 195 Нм |
| CAYB | 90 л.з. | 230 Нм |
| CAYC | 105 л.з. | 250 Нм |
| КАЙД | 105 л.з. | 250 Нм |
| КЕЙ | 75 л.з. | 225 Нм |
Дызельныя рухавікі EA189 2.0 TDI
2.0-літровыя дзвс ад 1.6-літровых моцна не адрозніваліся, акрамя працоўнага аб'ёму натуральна. Тут ужываўся свой больш прадукцыйны турбакампрэсар, часцей за ўсё BorgWarner BV43, а таксама некаторыя асоба магутныя мадыфікацыі дызеля абсталёўвалі блокам балансірных валаў.
Асобна варта пагаварыць пра абноўленыя дызелі, часам іх завуць другім пакаленнем. У іх нарэшце пазбавіліся ад віхравых засланак впускнога калектара, якія пастаянна заядаюць, а таксама замянілі капрызныя п'езафарсункі на больш надзейныя і простыя электрамагнітныя.
2-літровыя двс выпускаліся ў незлічонай колькасці версій, пералічым толькі асноўныя:
| CAA | 84 л.з. | 220 Нм |
| CAAB | 102 л.з. | 250 Нм |
| CAAC | 140 л.з. | 340 Нм |
| КАГА | 143 л.з. | 320 Нм |
| КАЛІ | 170 л.з. | 350 Нм |
| ЦБАБ | 140 л.з. | 320 Нм |
| CBBB | 170 л.з. | 350 Нм |
| ЦАФД | 180 л.з. | 400 Нм |
| ЦФГБ | 170 л.з. | 350 Нм |
| CFHC | 140 л.з. | 320 Нм |
| ЦЛКА | 110 л.з. | 250 Нм |
| CL | 140 л.з. | 320 Нм |
З 2012 года такія дызелі пачалі замяшчаць агрэгаты ЕА288 з электрамагнітнымі фарсункамі.
