Агляд Dodge Nitro 2007
Што дрэннага ў кампліменце: Добрая машына, прыяцель ? Я занадта добра ведаю, што сённяшняя моладзь зусім не падазрае аб такіх любатах, як музыка Dire Straits, ледзяныя Snips і аўтамабіль маркі Dodge, апошні з якіх ізноў з'явіўся ў Аўстраліі летась пасля больш за 30-летняй адсутнасці. .
Я ведаю, што шапачкі ператварыліся ў нешта большае, чым адзенне, каб трымаць галаву ў цяпле, што "крута" насіць джынсы на пяць памераў больш, а цацкі падыходзяць як хлопчыкам, так і дзяўчынкам.
Але ці павінен я быць настолькі ў нагу з часам, каб шанаваць каментары, кінутыя мне некаторымі маладымі хатнімі хлопчыкамі, пакуль я падарожнічаў па Адэлаідзе на новым Dodge Nitro?
“ФАТ. . . гэтая машына цалкам афігенная, прыяцель. . . хворы.”
За ім рушыла ўслед сумесь фраз ад бледных рэпераў, якія жадалі быць, якія ўключалі розныя камбінацыі слоў; "цалкам хворы", "выкуры гэта" і "бруд".
Хоць было мала шанцаў насамрэч выкурыць 2.8-літровы пяціступеньчаты аўтаматычны сярэдні пазадарожнік з дызельным рухавіком Common-Rail, я сапраўды думаў, што тэрмін PHAT падыходзіць для надзейнага грузавіка. Яго плоская перадпакой частка з рашоткай радыятара кажа аб тым, што вы наладжаны сур'ёзна, а квадратны кузаў на 20-цалевых лёгкасплаўных кружэлках дае кіроўцам і пасажырам адчуванне прысутнасці.
Але рэперы відавочна былі ў захапленні толькі ад знешняга выгляду і мала ведалі аб прадукцыйнасці Nitro і тых момантах, якія, на думку Chrysler Group, дапамогуць прасоўваць брэнд Dodge наперад з энтузіязмам.
Эстэтыка Nitro была ацэнена па крутым наборы, я быў некалькі здзіўлены, калі чалавек з грамадства, вельмі памяшаны на аўтамабілях міністр Баросы, пазней спыніў мяне на вуліцы, каб абмеркаваць яго прадукцыйнасць.
Яго асабліва цікавіла цягавая здольнасць і максімальная вага фаркопа дызельнага Nitro. Хуткая праверка тэхнічных характарыстык пацвердзіла, што яна складае 2270 кг (тармазная буксіровачная здольнасць) і дастатковая для яго запатрабаванняў у буксіроўцы каравана.
Мяккі пазадарожнік зробіць вялікае ўражанне на гарадскіх вуліцах, яго немагчыма зблытаць ні з чым, акрамя Dodge.
Ён добра пачуваецца на дарозе і на здзіўленне спрытней, чым можна выказаць здагадку па ім вялікім корпусе. Асабліва ўражвае яго прадукцыйнасць на грунтавых дарогах, хоць імкненне ESP спрацаваць крыху раздражняе.
Ссоўны верх багажніка Load and Go практычны, як і задняя багажная паліца з цвёрдага пластыка пад падлогай.
У Nitro няма нічога выбітнага на дарозе, але гэта сапраўдны, надзейны аўтамабіль, галоўнай перавагай якога з'яўляецца характэрны вонкавы выгляд.
