Дадатковае абсталяванне

Кошт новага аўтамабіля вызначаецца стандартнай камплектацыяй. Любыя іншыя аксэсуары могуць павялічыць кошт аўтамабіля да 30 працэнтаў. Ці варта марнаваць такія грошы?

Дадатковае абсталяванне Дзве падушкі бяспекі, АБС, рулявы механізм з гідраўзмацняльнікам і рэгуляваннем, адкрываныя электрапрывадамі перадпакоі вокны практычна стандартнае абсталяванне ўсіх новых аўтамабіляў. Гэта тое, што мы можам чакаць ад невялікіх і гарадзкіх аўтамабіляў. Дадатковы ручны кандыцыянер, магнітола з шасцю дынамікамі, бартавы кампутар і бакавыя супрацьгазы мінімум у кампакт-класе. Вядома, чым вышэй сегмент і базавы кошт, тым багацей камплектацыя.

Пачнем з кузава калі пакупнік не эстэтычны або яму падабаецца моднае ў апошні час белае адценне, можна абраць матавае лакафарбавае пакрыццё. Аднак у большасці выпадкаў менавіта бясколернае пакрыццё выяўляе сапраўдныя колеры кузава і ў той жа час дзейнічае як ахоўны пласт. Калі мы хочам, каб наша машына ззяла, неабходна будзе выдаткаваць ад 1500 да нават 5000 злотых у выпадку Audi, Mercedes ці BMW. Не варта таксама эканоміць у выпадку з кандыцыянерам. У той час як у даражэйшых аўтамабіляў ён уваходзіць у стандартную камплектацыю, у выпадку з дробнымі гараджанамі ён з'яўляецца дадатковым . Таму варта выдаткаваць каля 2000-3000 злотых і атрымліваць асалоду ад камфортам паездкі ў спякотныя дні, тым больш, што магчымая ўстаноўка сістэмы астуджэння на ўжываны аўтамабіль можа быць карпатлівай задачай, ды і не таннай - нават 4 злотых. Аналагічная сітуацыя і з некалі папулярным люкам. Калі ён ёсць у продажы, давайце купім яго адразу, таму што завадская зборка будзе значна лепшым рашэннем, чым пасляпродажным абслугоўванне. Калі мы штодня стаім у гарадскіх корках, давайце падумаем і аб аўтаматычнай каробцы перадач. Гэта дарагая пакупка, але хуткадзейная трансмісія зробіць вашу паездку камфортнай.

Таксама карысна разгледзець прапанову вытворцы ў галіне электрашклапад'ёмнікаў, сядзенняў і вонкавых люстэркаў. Наступныя мадыфікацыі могуць апынуцца дарагімі і няздзейснымі. Купля завадскіх прылад, якія ўплываюць на бяспеку, таксама прагматычная. Такія сістэмы, як ESP, ASR, BLIS… і газавыя падушкі ўстанаўліваюцца на заводзе. Дадатковыя выдаткі на паветраныя заслоны ў памеры ад 1500 да 2500 злотых могуць апынуцца неацэннымі падчас дарожна-транспартнага здарэння - імпарцёры прапануюць магчымасць купіць гэтае абсталяванне ў так званых пакеты. Напрыклад, сістэма бяспекі, якая ўключае ў сябе разгалінаваную сістэму ESP, набор падушак бяспекі і бакавыя шторкі, варта нашмат танней, чым калі б мы жадалі набыць гэтыя элементы па асобнасці.

Мы таксама рэкамендуем набыць камплекты завадскога асвятлення (прыкладна ад 2500 злотых). Модныя ксенонавыя лямпы павінны мець ухваленую сістэму самовыравнивания і фарсункі для распылення плафона.

Гэта адзін з найважнейшых элементаў дадатковага абсталявання, у якое варта інвеставаць у гасцінай. А што не трэба купляць, каб не пераплачваць? Першым чынам, мы можам прабачыць сабе спартовыя пакеты, якія прымусяць аўтамабіль атрымаць візуальную дозу конскіх сіл. Шматлікія вытворцы прапануюць так званыя абважванні , асабліва для мадэляў са спартовай рэпутацыяй. Напрыклад, пакет Audi S-line, пакет BMW M або аксэсуары з лагатыпам AMG падаражаюць аўтамабіль да 30 2. злоты. Узамен мы атрымліваем злёгку прыніжаную падвеску, вялікія колавыя дыскі, сімвалічны спойлер, узмоцненыя тормазы, храмаваныя накладкі і скураныя элементы салона. Шмат? Вышэйзгаданыя «дадатковыя» тавары можна набыць па-за шоў-румам за паўкошту! Індывідуальнае "абважванне" спецыялізаванай фірмы прыкладна 3-5 тысячы. злоты; камплект фірменных дыскаў з незарэгістраваным малюнкам разам з гумай каштуе каля 500 злоты. Скуранае аздабленне вобада рулявога кола, пылавікі рычага пераключэння перадач будуць каштаваць не даражэй XNUMX злотых. Акрамя таго, мы можам выбраць з незлічонай каляровай палітры скуры, алькантары і швейных нітак.

Таксама можа быць добрай ідэяй інвеставаць у галаўную прыладу ад незалежнага вытворцы (калі магчымая зборка). Хоць убудаваныя ў прыборную панэль завадскія магнітолы выглядаюць уражліва, базавыя версіі прапануюць сярэднія магчымасці, як і серыйныя дынамікі. Купля другаснага абсталявання будзе выгадная і для кішэні, і для чулага слыху меламана. Цікавай альтэрнатывай таксама можа стаць выбар шматфункцыянальнага DVD-прайгравальніка са спадарожнікавай навігацыяй. Канструяваны на базе завадскіх камплектацый, напрыклад аўтамабіляў Ford або Volkswagen, мультымедыйны камбайн каштуе 1600-3800 злотых, што складае траціну ці нават палову кошту прадукта з салона. Са спісу дадатковага абсталявання таксама можна выкрасліць завадскую навігацыю. Купляць вельмі дорага, асабліва тую, што інтэграваная з мультымедыйнай сістэмай. Замест 3-10 тыс. PLN лепш шукаць папулярную партатыўную навігацыю.

Калі/ Мадэль	Дыскі ***		Радыё		рух		Сігналізацыя
Калі/ Мадэль	фабрыка	Ня завод	фабрыка	Ня завод	завод	Ня завод	фабрыка	Ня завод
hyundai i20	15 " 1828	15 " ад 1120	стандарт	200-5500	-	300-1800	999	350-1000
Fiat Bravo	16 " 2000	16 " ад 1100	1350-1800	200-5500	6500	300-1800	1350	350-1000
Skoda Octavia	16 " 2500	16 " ад 880	1200-1600	200-5500	2000-9500	300-1800	1000	350-1000
VW Golf	17 " 2870-4920	17 " ад 880	750-2150	200-5500	2950-9050	300-1800	710	350-1000
Міні зямляк	17 " 3200-4800	17 " ад 1400	850-3500	200-5500	7200	300-1800	стандарт	350-1000
Форд Мандэа	18 " 5400-5800	18 " ад 1200	1900-5700	200-5500	5500-6950	300-1800	1200	350-1000
Opel Эмблема	18 " 3000	18 " ад 1400	стандарт 800	200-5500	3900-600	300-1800	1600	350-1000
Audi A4	17 " 3960-5350	17 " ад 1100	стандарт 1680-2890	200-5500	9770	300-1800	2100	350-1000