Дуэль Буве і Метэора ў Гаване 1870 г.
Дуэль Буве і Метэора. Заключная фаза бою - пашкоджаны «Буве» пакідае поле бою пад ветразямі, які пераследваецца канонерскай лодкай «Метэор».
Ваенна-марскія аперацыі падчас франка-германскай вайны 1870-1871 гадоў зводзіліся толькі да некалькіх інцыдэнтаў другараднага значэння. Адным з іх было сутыкненне пад Гаванам, на Кубе, у той час у Іспаніі, якое адбылося ў лістападзе 1870 года паміж прускай кананёрскай лодкай "Метэор" і французскай кананёрскай лодкай "Буве".
Пераможная вайна з Аўстрыяй у 1866 г. і стварэнне Паўночнагерманскага саюза прывялі да таго, што Прусія стала натуральным кандыдатам на аб'яднанне ўсёй Германіі. На шляху стаялі толькі дзве праблемы: стаўленне паўднёвагерманскіх, у асноўным каталіцкіх краін, якія не жадалі ўз'яднання, і Францыі, якая асцерагалася парушэння еўрапейскага балансу. Жадаючы забіць адразу двух зайцаў, прэм'ер-міністр Прусіі, будучы рэйхсканцлер Ота фон Бісмарк справакаваў Францыю на дзеянні супраць Прусіі такім чынам, што паўднёвагерманскім краінам нічога не заставалася рабіць, як далучыцца да іх, тым самым спрыяючы ажыццяўленню плана аб'яднання канцлера». У выніку ў вайне, афіцыйна абвешчанай 19 ліпеня 1870 г., Францыі супрацьстаяла практычна ўся Нямеччына, хоць фармальна яшчэ не якая аб'ядналася.
Баявыя дзеянні даволі хутка вырашыліся на сушы, дзе прускае войска і яе саюзнікі мелі відавочную перавагу, гэтак жа шматлікае, як
і арганізацыйны, над французскай арміяй. На моры сітуацыя была супрацьлеглай - французы мелі пераважную перавагу, блакуючы з самага пачатку вайны прускія парты ў Паўночным і Балтыйскім морах. Гэты факт, аднак, ніяк не адбіўся на ходзе баявых дзеянняў, акрамя таго, што для абароны прускіх берагоў прыйшлося вылучыць адну франтавую дывізію і 4 дывізіі ландвера (г.зн. нацыянальнай абароны). Пасля паражэння французаў пад Седанам і пасля паланення самога Напалеона III (2 верасня 1870 г.) гэтая блакада была знята, а эскадры адкліканы ў парты прыпіскі, каб іх экіпажы маглі ўзмацніць войскі, якія змагаліся на сушы.
праціўнікі
Bouvet (роднасныя падраздзяленні - Guichen і Bruat) быў пабудаваны як апавяшчэнне 2-га класа (Aviso de 1866ème classe) з мэтай службы ў калоніях, удалечыні ад родных вод. Іх дызайнерамі былі Весінье і Ла Сель. У сувязі з падобнымі тактыка-тэхнічнымі параметрамі яго таксама часта класіфікуюць як канонерскую лодку, а ў англа-саксонскай літаратуры - як шлюп. У адпаведнасці са сваім прызначэннем гэта было адносна хуткаходнае судна з адносна буйным корпусам і прыстойнымі хадавымі якасцямі. Адразу ж пасля завяршэння будаўніцтва, у чэрвені XNUMX года, ён быў адпраўлены ў мексіканскія воды, дзе ўвайшоў у склад эскадры, якая стаяла там, якая забяспечвала дзеянні французскага экспедыцыйнага корпуса.
Пасля заканчэння «мексіканскай бойкі» Буве быў адпраўлены ў гаіцянскія воды, дзе павінен быў у выпадку неабходнасці абараняць французскія інтарэсы падчас грамадзянскай вайны, якая працягвалася ў краіне. З сакавіка 1869 года ён увесь час знаходзіўся на Марцініцы, дзе яго заспеў пачатак франка-прускай вайны.
«Мэтэор» быў адной з васьмі кананэрскіх лодак Chamäleon (Camäleon, па Э. Грэнэру), пабудаваных для прускага флота ў 1860–1865 гадах. Яны ўяўлялі сабой павялічаную версію 15 канонерскіх лодак тыпу Jäger, створаных па ўзоры брытанскіх "крымскіх канонерскіх лодак", пабудаваных падчас Крымскай вайны (1853-1856). Як і яны, канонерскія лодкі Chamaleon заказваюцца для плыткіх прыбярэжных аперацый. Іх асноўнай мэтай была падтрымка ўласных наземных войскаў і паражэнне цэляў на беразе, таму яны мелі невялікі, але добра складзены корпус, на які можна было ўсталяваць вельмі магутнае для падраздзялення такіх памераў узбраенне. Для таго каб мець магчымасць эфектыўна дзейнічаць на плыткіх прыбярэжных водах, яны мелі плоскае дно, што, аднак, сур'ёзна пагаршала іх мореходные якасці на адкрытых водах. Хуткасць таксама не была моцным бокам гэтых агрэгатаў, паколькі, хоць тэарэтычна яны маглі дасягаць 9 вузлоў, пры некалькі большай хвалі з-за дрэннай мореходное яна падала максімум да 6-7 вузлоў.
З-за фінансавых праблем аддзелачныя работы на "Метэоры" былі працягнуты да 1869 года. Пасля таго, як канонерская лодка паступіла на ўзбраенне, у верасні яе адразу ж адправілі на Карыбы, дзе яна павінна была прадстаўляць інтарэсы Германіі. Летам 1870 года яна дзейнічала ў венесуэльскіх водах, і яе прысутнасць была, між іншым, пераканаць мясцовае самакіраванне раней пагасіць свае абавязацельствы перад прускім урадам.
