Дзвярныя абмежавальнікі

У аўтамабільных дзвярах, акрамя завес, якія забяспечваюць любы рух, т.зв абмежавальнікі. Пра іх варта паклапаціцца.

Іх задача, як вынікае з назвы, - прадухіліць адкрыццё дзвярэй за межы ўстаноўленага дыяпазону. У такім выпадку могуць адбыцца ўзаемныя пашкоджанні дзвярэй і іншых прылеглых да іх частак кузава. Чытачы старэйшага ўзросту напэўна бачылі характэрныя ўвагнутасці на пярэдніх крылах і пярэдніх дзвярах польскіх аўтамабіляў Fiat 125p, выкліканыя пашкоджаннем дзвярных упораў. Варта дадаць, што ліквідаваць такія пашкоджанні няпроста, таму што дэфармацыя паверхні закранае месцы, дзе мы маем справу з т.зв. часткова закрыты профіль.

Дзвярныя ўпоры маюць розныя канструкцыі: ад звычайнай стужкі адпаведнай даўжыні, прымацаванай паміж стойкай і дзвярыма, да механізмаў з слізгальнымі і паваротнымі элементамі. Там, дзе ёсць узаемны кантакт металічных паверхняў і іх рух адносна адзін аднаго, неабходна забяспечыць адпаведныя ўмовы ўзаемадзеяння шляхам перыядычнай змазкі. У адваротным выпадку праз некаторы час ўзаемадзейнічаюць элементы могуць схоплівацца, што звычайна прыводзіць да іх разбурэння.

Дзвярны ўпор, як і завеса, захоплівае і пачынае рыпаць. Спачатку апрацаваны пранікальным прэпаратам, затым старанна ачышчаны і змазаны адпаведным сродкам, ён мае шанец праслужыць па прызначэнні яшчэ доўгі час. Без вышэйпералічаных мер яна, вядома, будзе некаторы час працаваць, рыпаючы ўсё мацней, пакуль, нарэшце, цалкам не спыніцца, таму што проста адарвецца, падвергнуўшы дзверы сур'ёзных пашкоджанняў.