Рухавік Audi CJXC
Рухавікі

Рухавік Audi CJXC

Тэхнічныя характарыстыкі 2.0-літровага бензінавага рухавіка Audi CJXC 2.0 TSI, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва.

2.0-літровы турбированный рухавік Audi CJXC або S3 2.0 TSI выпускаўся з 2013 па 2018 год і акрамя Аўдзі S3 ставіўся на такія зараджаныя мадэлі канцэрна, як Seat Leon Cupra і Golf R. Існавала версія гэтага сілавога агрэгата магутнасцю 310 л.с. пад іншым індэксам CJXG.

К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.

Тэхнічныя характарыстыкі матора Audi CJXC 2.0 TSI

Дакладны аб'ём1984 см
сістэма харчаванняFSI + MPI
Магутнасць дзвс300 л.з.
крутоўны момант380 Нм
блок цыліндраўчыгунны R4
Галоўка блокаалюмініевая 16v
дыяметр цыліндру82.5 мм
ход поршня92.8 мм
ступень сціску9.6
Асаблівасці дзвсAVS на выпуску
Гідракампенсатарыды
Прывад ГРМланцуговай
Фазарэгулятарна дзвюх сценах
турбонаддувПРЫЧЫНА 20
Які алей ліць5.7 літраў 0W-20
паліваAI-98
экалагічны класЕЎРА 6
Прыкладны рэсурс220 000 км

Вага рухавіка CJXC па каталогу складае 140 кг

Нумар рухавіка CJXC размешчаны на стыку блока са скрынкай

Выдатак паліва ДВС Аўдзі CJXC

На прыкладзе Audi S3 2015 гады з механічнай каробкай перадач:

Горад9.1 літра
траса5.8 літра
змешаны7.0 літра

На якія аўтамабілі ставілі рухавік CJXC 2.0 TSI

Audi
S3 3 (8 В)2013 - 2016
  
Сядзенне
Leon 3 (5F)2017 - 2018
  
Volkswagen
Гольф 7 (5G)2013 - 2017
  

Недахопы, паломкі і праблемы ДВС CJXC

Больш за ўсё праблем тут дастаўляюць збоі ў працы рэгуляванага маслапомпы.

На форумах апісаны выпадкі правароту ўкладышаў з-за падзення ціску змазкі

Ужо пасля 100 000 км можа патрабаваць замены ланцуг ГРМ, а часам і фазарэгулятары.

Прыкладна кожныя 50 тысяч км патрабуе адаптацыі рэгулятар ціску наддува V465

Ад высокіх тэмператур часта трэскаецца і цячэ пластыкавы корпус вадзяной помпы.


Дадаць каментар