Рухавік BMW N62

Тэхнічныя характарыстыкі 3.6 - 4.8 літровых бензінавых рухавікоў БМВ серыі N62, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва.

Серыя 8-цыліндравых рухавікоў БМВ N62 ад 3.6/4.8 да 2001/2010 літра збіралася з 5 па 60 гады і ўсталёўвалася на такія мадэлі кампаніі, як 7-Series у кузаве E65 і 530-Series у кузаве EXNUMX. Выпускаліся і прасунутыя версіі дадзенага сілавога агрэгата ад Alpina магутнасцю да XNUMX л.з.

У лінейку V8 таксама ўваходзяць ДВС: M60, M62 і N63.

Тэхнічныя характарыстыкі матораў серыі BMW N62

Мадыфікацыя: N62B36 або 35i

Дакладны аб'ём	3600 см
сістэма харчавання	інжэктар
Магутнасць дзвс	272 л.з.
крутоўны момант	360 Нм
блок цыліндраў	алюмініевы V8
Галоўка блока	алюмініевая 32v
дыяметр цыліндру	84 мм
ход поршня	81.2 мм
ступень сціску	10.5

Асаблівасці дзвс	valvetronic
Гідракампенсатары	ды
Прывад ГРМ	ланцуг
Фазарэгулятар	двайны VANOS
турбонаддув	няма
Які алей ліць	8.0 літраў 5W-30
паліва	AI-95
экалагічны клас	ЕЎРА 3/4
Прыкладны рэсурс	300 000 км

Мадыфікацыя: N62B40 або 40i

Дакладны аб'ём	4000 см
сістэма харчавання	інжэктар
Магутнасць дзвс	306 л.з.
крутоўны момант	390 Нм
блок цыліндраў	алюмініевы V8
Галоўка блока	алюмініевая 32v
дыяметр цыліндру	87 мм
ход поршня	84.1 мм
ступень сціску	10.5

Асаблівасці дзвс	valvetronic
Гідракампенсатары	ды
Прывад ГРМ	ланцуговай
Фазарэгулятар	двайны VANOS
турбонаддув	няма
Які алей ліць	8.0 літраў 5W-30
паліва	AI-95
экалагічны клас	ЕЎРА 3/4
Прыкладны рэсурс	310 000 км

Мадыфікацыя: N62B44 або 45i

Дакладны аб'ём	4398 см
сістэма харчавання	інжэктар
Магутнасць дзвс	320 - 333 л.с.
крутоўны момант	440 - 450 Нм
блок цыліндраў	алюмініевы V8
Галоўка блока	алюмініевая 32v
дыяметр цыліндру	92 мм
ход поршня	82.7 мм
ступень сціску	10 - 10.5

Асаблівасці дзвс	valvetronic
Гідракампенсатары	ды
Прывад ГРМ	ланцуг
Фазарэгулятар	двайны VANOS
турбонаддув	няма
Які алей ліць	8.0 літраў 5W-30
паліва	AI-95
экалагічны клас	ЕЎРА 3/4
Прыкладны рэсурс	320 000 км

Мадыфікацыя: N62B48 або 4.8is

Дакладны аб'ём	4799 см
сістэма харчавання	інжэктар
Магутнасць дзвс	360 л.з.
крутоўны момант	500 Нм
блок цыліндраў	алюмініевы V8
Галоўка блока	алюмініевая 32v
дыяметр цыліндру	93 мм
ход поршня	88.3 мм
ступень сціску	11

Асаблівасці дзвс	valvetronic
Гідракампенсатары	ды
Прывад ГРМ	ланцуговай
Фазарэгулятар	двайны VANOS
турбонаддув	няма
Які алей ліць	8.0 літраў 5W-30
паліва	AI-95
экалагічны клас	ЕЎРА 3/4
Прыкладны рэсурс	330 000 км

Мадыфікацыя: N62B48TU або 50i

Дакладны аб'ём	4799 см
сістэма харчавання	інжэктар
Магутнасць дзвс	355 - 367 л.с.
крутоўны момант	475 - 490 Нм
блок цыліндраў	алюмініевы V8
Галоўка блока	алюмініевая 32v
дыяметр цыліндру	93 мм
ход поршня	88.3 мм
ступень сціску	10.5

Асаблівасці дзвс	valvetronic
Гідракампенсатары	ды
Прывад ГРМ	ланцуг
Фазарэгулятар	двайны VANOS
турбонаддув	няма
Які алей ліць	8.0 літраў 5W-30
паліва	AI-95
экалагічны клас	ЕЎРА 4
Прыкладны рэсурс	350 000 км

Вага рухавіка N62 па каталогу складае 220 кг

Нумар рухавіка N62 знаходзіцца на стыку блока са скрынкай

Выдатак паліва двс БМВ N62

На прыкладзе BMW 745i 2003 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:

Горад	15.5 літра
траса	8.3 літра
змешаны	10.9 літра

Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:

Nissan VK56DE Toyota 1UR‑FE Mercedes M273 Hyundai G8BA Mitsubishi 8A80

На якія аўтамабілі ставіўся рухавік N62 3.6 - 4.8 l

BMW

5-я серыя E60	2003 - 2010
6-я серыя E63	2003 - 2010
6-я серыя E64	2004 - 2010
7-я серыя E65	2001 - 2008
X5-серыя E53	2004 - 2006
X5-серыя E70	2006 - 2010

Морган

Aero 8	2005 - 2010

Wiesmann

GT MF4	2003 - 2011

Недахопы, паломкі і праблемы N62

Асноўныя праблемы матора злучаны са збоямі ў працы сістэмы Valvetronic і VANOS

На другім месцы тут ідзе які расце жор масла з-за зносу маслосъемных каўпачкоў.

Чыннікам плывучых абарачэнняў звычайна з'яўляюцца шпулькі запальвання ці расходомеры

Вельмі часта цячэ ўшчыльняльная пракладка корпуса генератара і сальнік коленвала

На вялікім прабегу крошкі ад разбуральнага каталізатара засмоктвае ў цыліндры.