Рухавік Chrysler EBD
Змест
1.8-літровы бензінавы рухавік Chrysler EBD вырабляўся ў Трэнтане з 1994 па 1999 год і ўсталёўваўся толькі на еўрапейскую мадыфікацыю самага першага пакалення мадэлі Neon. Гэты сілавы агрэгат на нашым рынку распаўсюджвання не атрымаў і сустракаецца вельмі рэдка.
Да серыі Neon таксама адносяць ДВС: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ і EDV.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Chrysler EBD 1.8/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 1796 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 115 л.з. |
| крутоўны момант | 152 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 83 мм |
| ход поршня | 83 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | SOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.3 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Выдатак паліва Крайслер EBD
На прыкладзе Chrysler Neon 1998 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 11.1 літра |
| траса | 6.7 літра |
| змешаны | 8.3 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік EBD 1.8/XNUMX
| Неон 1 (SX) | 1994 - 1999 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС EBD
Першым чынам гэта вельмі рэдкі матор, які ставіўся толькі на еўрапейскі Неон.
Нізкім рэсурсам адрозніваецца сістэма астуджэння: трэскаюцца яе шлангі, тэрмастат
І таму тут часта здараецца перагрэў з прабоем пракладкі і короблением ГБЦ
На буйных прабегах часта сустракаецца масложор або цечы змазкі з сальнікаў
Сачыце за станам рамяня ГРМ, бо пры яго абрыве клапана часцей за ўсё прыгнёт
