Рухавік Ford AOWA
Змест
2.0-літровы рухавік Ford AOWA ці 2.0 Duratec HE 145 л.з. выпускаўся з 2006 па 2015 год і ўстанаўліваўся на другое пакаленне папулярнага мінівэна Galaxy і аналагічны яму S-MAX. Гэты сілавы агрэгат у сутнасці не адрозніваўся ад вядомага на нашым рынку матора Mazda LF-DE.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Тэхнічныя характарыстыкі матора Ford AOWA 2.0 Duratec HE 145 л.з.
| Дакладны аб'ём | 1999 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 145 л.з. |
| крутоўны момант | 185 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 87.5 мм |
| ход поршня | 83.1 мм |
| ступень сціску | 10.8 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуг |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.3 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 360 000 км |
Вага рухавіка AOWA па каталогу складае 125 кг.
Нумар рухавіка Ford AOWA знаходзіцца ззаду, на стыку дзвс са скрынкай
Выдатак паліва Форд Галаксі 2.0 Duratec HE
На прыкладзе Ford Galaxy 2008 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 11.3 літра |
| траса | 6.4 літра |
| змешаны | 8.2 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік AOWA 2.0 145 л.з.
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2015 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС AOWA
Вядомай праблемай ДВС з'яўляецца масложор з-за заляганні маслосъемных кольцаў.
Яшчэ тут рэгулярна заядаюць засланкі змены геаметрыі впускного калектара
Ад левага паліва нярэдка адмаўляе бензапомпа або рэгулятар ціску паліва
На прабегу ў 200 тысяч км ужо можа патрабаваць замены ланцуг ГРМ і фазарэгулятар.
Таксама тут часта цячэ задні сальнік коленвала і лопаюцца патрубкі сістэмы ВКГ
