Рухавік Ford G8DA
Змест
1.6-літровы рухавік Форд G8DA, G8DB ці 1.6 Duratorq DLD-416 збіралі з 2003 па 2010 год і ставілі як на другое пакаленне Фокус, так і на кампактвэн Сі-Макс, створаны на яго базе. Сілавы агрэгат у сутнасці з'яўляецца разнавіднасцю французскага дызельнага матора DV6TED4.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD
Дакладны аб'ём | 1560 см |
сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
Магутнасць дзвс | 109 л.з. |
крутоўны момант | 240 Нм |
блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 16v |
дыяметр цыліндру | 75 мм |
ход поршня | 88.3 мм |
ступень сціску | 18.3 |
Асаблівасці дзвс | інтэркулер |
Гідракампенсатары | ды |
Прывад ГРМ | рамень і ланцуг |
Фазарэгулятар | няма |
турбонаддув | ВГТ |
Які алей ліць | 3.85 літраў 5W-30 |
паліва | дызель |
экалагічны клас | ЕЎРА 3/4 |
Прыкладны рэсурс | 225 000 км |
Вага рухавіка G8DA па каталогу складае 140 кг.
Нумар рухавіка G8DA знаходзіцца адразу ў двух месцах
Выдатак паліва G8DA Форд 1.6 TDCi
На прыкладзе Ford Focus 2008 гады з механічнай каробкай перадач:
Горад | 5.8 літра |
траса | 3.8 літра |
змешаны | 4.5 літра |
На якія машыны ставілі рухавік G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6/XNUMX l TDCi
C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
Фокус 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Недахопы, паломкі і праблемы Ford Duratorq 1.6 G8DA
Першыя партыі матораў пакутавалі зносам кулачкоў распредвала і расцяжэннем ланцуга.
Гэты дызель вельмі хутка закоксовывается, імкніцеся змяняць алей як мага часцей
Паскоранаму каксаванню спрыяе прагар ушчыльняльных шайбаў пад фарсункамі.
Фільтр у маслоподающей трубцы нярэдка засмечваецца, што прыводзіць да паломкі турбіны
Часта здараюцца ўцечкі антыфрызу, а яшчэ малым рэсурсам валодаюць гідраапоры дзвс