Рухавік Ford KKDA
Змест
1.8-літровы рухавік Форд KKDA, KKDB ці 1.8 Duratorq DLD-418 збіралі з 2004 па 2011 год і ўсталёўвалі на другое пакаленне мадэлі Фокус і соплатформенны кампактвэн Сі-Макс. Дадзены матор уяўляе з сябе стары дызель тыпу Endura з сістэмай Common Rail Delphi.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора KKDA Ford 1.8 TDCi
| Дакладны аб'ём | 1753 см |
| сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
| Магутнасць дзвс | 115 л.з. |
| крутоўны момант | 280 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | чыгунная 8v |
| дыяметр цыліндру | 82.5 мм |
| ход поршня | 82 мм |
| ступень сціску | 17.0 |
| Асаблівасці дзвс | інтэркулер |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | рамень і ланцуг |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | ВГТ |
| Які алей ліць | 5.75 літраў 5W-30 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3/4 |
| Прыкладны рэсурс | 260 000 км |
Вага рухавіка KKDA па каталогу складае 190 кг.
Нумар рухавіка KKDA знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва KKDA Форд 1.8 TDCi
На прыкладзе Ford Focus 2006 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 6.7 літра |
| траса | 4.3 літра |
| змешаны | 5.3 літра |
На якія аўта ставіўся рухавік KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
| C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Фокус 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Недахопы, паломкі і праблемы Форд 1.8 ТДЦі KKDA
Больш за ўсё праблем вам даставіць патрабавальная да паліва сістэма CR ад Delphi
Парушэнне інтэрвалу замены фільтраў абарочваецца яе дарагім рамонтам
Рамонт паліўнай апаратуры спалучаны з дэмантажом ТНВД, фарсунак і нават бака.
Пасля 100 тысяч км часта пачынаюць ліць фарсункі, што прыводзіць да прогар поршняў.
Нярэдка тут змяняецца дэмпфер шківа коленвала і датчык становішча распредвала.
