рухавік GDI
Адным з напрамкаў павышэння эфектыўнасці рухавіка ўнутранага згарання і зніжэння выкіду таксічных рэчываў з'яўляецца работа па аптымізацыі працэсу згарання сумесі ў цыліндрах.
Спосабам дасягнення гэтай мэты з'яўляецца дакладная падрыхтоўка гаручай сумесі з дапамогай упырску бензіну. Досыць часта выкарыстоўваецца аднакропкавы і шматкропкавы ўпырск паліва ва впускной калектар, але толькі на працягу 2 гадоў адзіны серыйна які выпускаецца аўтамабіль, які працуе ад рухавіка з искровым запальваннем, які працуе на бензіне, упырскваемым непасрэдна ў цыліндры пад высокім ціскам GDI. (бензін з непасрэдным упырскам), у шляхі ўжо 20 гады. Несумнеўнай перавагай гэтага аўтамабіля з'яўляецца меншы выдатак паліва, які вымяраецца па новым еўрапейскім цыкле. Эканомія можа скласці да XNUMX%. у параўнанні са звычайнымі рухавікамі. У гэтым рухавіку выкарыстоўваецца збедненая паліўна-паветраная сумесь у дыяпазоне частковых нагрузак. Узгаранне такой сумесі магчыма дзякуючы асаблівай форме камеры згарання, у якой каля свечкі запальвання ствараецца зона багацейшай, лёгка якая запальваецца сумесі. Ад яго полымя распаўсюджваецца на ўчасткі збедненай сумесі.
Калі патрабуецца поўная магутнасць, рухавік спальвае паліўна-паветраную сумесь са значэннем лямбда, роўным 1. Ранні момант упырску дазваляе сфармаваць аднастайную сумесь, згаранне якой не ўяўляе праблемы.
Рухавікі GDI маюць яшчэ адна перавага перад звычайнымі рухавікамі. Гэта паніжаны выкід вуглякіслага газу і нізкая канцэнтрацыя аксідаў азоту пры працы рухавіка з частковымі нагрузкамі.
Непасрэдная запраўка рухавіка бензінам, які ўпырскваецца пад высокім ціскам, вядомая ўжо 60 гадоў, была рэалізаваная нядаўна, бо стварала канструктарам шмат тэхнічных праблем (паліва не валодае змазвальнымі ўласцівасцямі).
Першы серыйны аўтамабіль з рухавіком GDI прадставіла кампанія Mitsubishi, адносна блізкая да поспеху Toyota, таксама еўрапейскі вытворца сістэм упырску Bosch распрацаваў сістэму сілкавання GDI з модулем кіравання, і, магчыма, яна пайдзе на аўта са старога кантынгенту?
Да пачатку артыкула
