Рухавік Geely MR479Q
Змест
1.3-літровы 4-цыліндравы рухавік Geely MR479Q вырабляўся ў Кітаі з 1998 па 2016 год і ўсталёўваўся на многія мясцовыя мадэлі, але ў нас ён вядомы толькі па хэтчбэку LC Cross. Гэты агрэгат з'яўляецца клонам матора Toyota 8A-FE і ставіўся на Ліфан пад азначнікам LF479Q3.
Да клонам Таёта А-серыі таксама адносяць дзвс: MR479QA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Geely MR479Q 1.3 літра
| Дакладны аб'ём | 1342 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 84 л.з. |
| крутоўны момант | 110 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 78.7 мм |
| ход поршня | 69 мм |
| ступень сціску | 9.3 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.2 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3/4 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Сухая вага рухавіка MR479Q па каталогу складае 126 кг.
Нумар рухавіка MR479Q знаходзіцца справа ад выпускнога калектара
Выдатак паліва ДВС Джылі MR479Q
На прыкладзе Geely LC Cross 2016 года з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 8.8 літра |
| траса | 5.5 літра |
| змешаны | 7.7 літра |
На якія мадэлі ставіўся рухавік MR479Q 1.3/XNUMX l
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС MR479Q
Гэта вельмі надзейны па канструкцыі матор, але яго часта падводзіць якасць зборкі.
Сціплым рэсурсам адрозніваюцца датчыкі, навясное, кампаненты сістэмы запальвання.
Рэмень грм можа парвацца на прабегу ў 50 000 км, добра што клапана тут не гняце
Маслаздымныя каўпачкі звычайна зношваюцца да 80 000 км і з'яўляецца маслажор
Гідракампенсатараў тут няма і клапана трэба рэгуляваць або яны прагараць
