Рухавік GM LTG
Змест
2.0-літровы турба рухавік GM LTG вырабляецца амерыканскім канцэрнам яшчэ з 2012 года і ставіцца на такія мадэлі як Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu і Equinox. На нашым рынку дадзены матор вядомы па рэстайлінгавай Opel Insignia пад азначнікам A20NFT.
К третьему поколению GM Ecotec также относят: LSY.
Тэхнічныя характарыстыкі матора GM LTG 2.0 Turbo
| Дакладны аб'ём | 1998 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 230 - 275 л.с. |
| крутоўны момант | 350 - 400 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 86 мм |
| ход поршня | 86 мм |
| ступень сціску | 9.5 |
| Асаблівасці дзвс | ECM |
| Гідракампенсат. | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | DCVCP |
| турбонаддув | Твін-Скрутак |
| Які алей ліць | 5.7 літра 5W-30 * |
| паліва | бензін АІ-95 |
| Эколаг. клас | ЕЎРА 5/6 |
| Узорны. рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка LTG па каталогу складае 130 кг.
Нумар рухавіка LTG размешчаны ззаду, на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Шэўрале LTG
На прыкладзе Chevrolet Equinox 2018 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 10.7 літра |
| траса | 8.4 літра |
| змешаны | 9.8 літра |
На якія мадэлі ставіцца рухавік LTG 2.0l
| Envision 1 (D2XX) | 2016 - 2020 |
| GL8 3 года | 2016 - 2020 |
| Паліца 5 (GMX350) | 2013 - 2017 |
| Паліца 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
| ATS I (A1SL) | 2012 - 2019 |
| CTS III (A1LL) | 2013 - 2019 |
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
| Camaro 6 (A1XC) | 2015 – н.у. |
| Раўнадзенства 3 (D2XX) | 2017 - 2020 |
| Малібу 8 (V300) | 2013 - 2016 |
| Малібу 9 (V400) | 2015 - 2022 |
| Траверс 2 (C1XX) | 2017 - 2019 |
| Ландшафт 2 (D2XX) | 2017 - 2020 |
| Commodore 5 (ZB) | 2018 - 2020 |
| Знакі адрознення A (G09) | 2013 - 2017 |
| Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС LTG
Гэты турбомотор выпускаецца даволі доўга і шматлікія яго недахопы ўжо выправілі
Першым чынам агрэгат баіцца дэтанацыі і яго алюмініевыя поршні проста лопаюцца.
Як і ўсе рухавікі з прамым упырскам ён пакутуе ад нагару на впускных клапанах
Не адрозніваецца вялікім рэсурсам і ланцуг ГРМ, часам ён выцягваецца да 100 000 км.
Таксама тут вельмі часта сустракаюцца ўцечкі змазкі і асабліва з-пад крышкі ГРМ.
