Рухавік Hyundai G4NH
Змест
2.0-літровы рухавік Hyundai G4NH збіраецца на карэйскім заводзе канцэрна з 2016 года і ў нас вядомы па Kia Seltos, а на іншых рынках усталёўваецца на Elantra, Kona, Tucson і Soul. Гэты агрэгат ставіцца да лінейкі асоба эканамічных матораў і працуе па цыкле Аткінсана.
У серыю Nu таксама ўваходзяць ДВС: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG і G4NL.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Hyundai G4NH 2.0 MPi
Дакладны аб'ём | 1999 см |
сістэма харчавання | распр. упырск |
Магутнасць дзвс | 149 л.з. |
крутоўны момант | 180 Нм |
блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 16v |
дыяметр цыліндру | 81 мм |
ход поршня | 97 мм |
ступень сціску | 12.5 |
Асаблівасці дзвс | DOHC |
Гідракампенсат. | ды |
Прывад ГРМ | ланцуг |
Фазарэгулятар | на ўпуску і выпуску |
турбонаддув | няма |
Які алей ліць | 4.0 літраў 5W-30 |
паліва | AI-95 |
Эколаг. клас | ЕЎРА 5/6 |
Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Па каталогу вага рухавіка G4NH складае 115 кг.
Нумар рухавіка G4NH знаходзіцца спераду на стыку са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Хендай G4NH
На прыкладзе Kia Seltos 2020 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
Горад | 8.8 літра |
траса | 5.6 літра |
змешаны | 6.8 літра |
На якія аўтамабілі ставіцца рухавік G4NH 2.0l
Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
Kona 1 (АС) | 2017 - 2020 |
Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
Kerato 4 (BD) | 2018 – н.у. |
Seltos 1 (SP2) | 2019 – н.у. |
Душа 3 (SK3) | 2019 – н.у. |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС G4NH
Гэты агрэгат у нас толькі з'явіўся і інфармацыя аб яго паломках яшчэ не сабрана
Пакуль большасць негатыўных водгукаў звязана з глюкамі па электрычнай частцы
Яшчэ маюцца скаргі на перагрэў матора з-за адмовы электрычнага тэрмастата.
На профільных форумах апісаны выпадкі кліну ДВС пасля падзення ўзроўню змазкі.
Бо ў рухавіку ўсталяваныя алейныя фарсункі, праблем з задзірамі тут няма