Рухавік Kia A6D
Змест
1.6-літровы рухавік Кіа A6D збіраўся на заводзе карэйскага канцэрна з 2001 па 2005 год і ставіўся на мадэлі Рыа, Сяфія і Шума, на Спектра і Карэнс усталёўвалі аналагічны S6D. Абодва гэтых сілавых агрэгата па сваёй канструкцыі з'яўляюцца толькі клонамі матора Mazda B6-DE.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Kia A6D 1.6 літра
| Дакладны аб'ём | 1594 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 100 - 105 л.с. |
| крутоўны момант | 140 - 145 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 78 мм |
| ход поршня | 83.4 мм |
| ступень сціску | 9.5 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.4 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3 |
| Прыкладны рэсурс | 240 000 км |
Вага рухавіка A6D па каталогу складае 140.2 кг.
Нумар рухавіка A6D знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Кіа А6Д
На прыкладзе Kia Shuma 2002 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 10.5 літра |
| траса | 6.5 літра |
| змешаны | 8.0 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік A6D 1.6l
| Рыа 1 (DC) | 2002 - 2005 |
| Сефія 2 (FB) | 2001 - 2003 |
| Сума 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС A6D
Гэта просты і надзейны матор, а яго праблемы ад зносу і якасці камплектуючых
Рэсурс рамяня ГРМ звычайна не перавышае 50 тысяч км, а пры абрыве загінае клапана
Ад таннай змазкі можа клініць клапан маслапомпы і стукаць гидрокомпенсаторы.
Нярэдка сустракаецца масложор пасля 200 000 км па віне зносу кольцаў ці каўпачкоў
Шмат клопатаў звязана з недаўгавечнай пракладкай гбц і адмовамі сістэмы запальвання
